Hochwertige Mercedes-Benz S-Klasse W221 Keilriemen günstig online kaufen

Wie arbeitet ein Keilriemen im Mercedes-Benz S-Klasse W221 und welche Unterschiede bestehen?

Der Keilriemen stellt ein wesentliches Bauteil im Motor dar. Er wird auch Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen, oder Treibriemen genannt. Durch den Riemen wird die aus dem Motor kommende Kraft an Lichtmaschine, Lüfter, Wasserpumpe und Servolenkung verteilt. Damit dies möglich ist, wird der Rippenriemen über verschiedene Spannrollen gespannt. Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um. Durch diese Rotation wird eine Riemenscheibe in Bewegung gesetzt, die wiederum den Keilriemen und die weiteren Scheiben samt zugehörigen Aggregaten aktiviert. Verschiedene Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen sichern die Position des Riemens und halten ihn unter konstanter Spannkraft.

Der ursprüngliche Keilriemen ist entweder innen glatt oder weist Querrillen auf, durch die er Reibung auf den Rollen erzeugt. Aufgrund dieser Eigenschaften bleibt er bedauerlicherweise schlecht in der Führung. Damit rutscht er leichter runter oder verzieht sich. Deshalb wurde der Keilrippenriemen eingeführt. Durch seine nebeneinander liegenden Längsrillen ist der Rippenriemen in der Lage, sicherer und stabiler auf den Rollen zu verweilen. Dadurch kann er auch stärke Drehmomente übertragen. Für die maximale Wirksamkeit im Kraftübertragungsprozess bedarf es idealer Rollen, welche ebenfalls mit Rillen als passendes Gegenstück versehen sind.

Heutzutage finden sich die herkömmlichen Keilriemen überwiegend nur noch in älteren Fahrzeugen, da nahezu alle modernen Autos mit Keilrippenriemen ausgerüstet werden. Daher wird der Begriff Keilriemen mittlerweile als Synonym für den Keilrippenriemen verwendet, da fast nur noch die modernere Variante verwendet wird. Maßgeblich dafür sind die kontinuierlich wachsenden Ansprüche an die Qualität und Leistungsfähigkeit des Riemenantriebs. Ein höherer Leistungsbedarf und die Zunahme an zu betreibenden Nebenaggregaten machen einen effizienten Riemenantrieb notwendig.

Welche Faktoren führen dazu, dass sich der Keilriemen abnutzt, und wie identifiziert man Defekte?

Die Riemen bestehen aus einer speziellen Gummimischung. Diese sorgt für die entsprechende Biegsamkeit und den benötigten Druck auf den Rollen. Im Laufe der Zeit unterliegt der Antriebsriemen jedoch einem natürlichen Verschleiß. Verschiedene Einflüsse tragen hierzu bei:

• Kalte Temperaturen lassen die Gummimischung porös und brüchig werden.
• Beim übermäßigen Ausleiern verliert der Antriebsriemen die nötige Spannung und rutscht von den Rollen ab. Hierdurch könnte der Riemen Schaden nehmen.
• Mit der Zeit nimmt die Dicke des Keilriemens ab und durch übermäßige Reibung kann er dann reißen.
• Zu viel Nässe reduziert die Haftung des Riemens an den Rollen.

Dank weiterentwickelter Materialien sind Keilrippenriemen heute extrem strapazierfähig und reißen kaum noch. Dennoch nutzen sich die Riemen mit der Zeit ab. Daher sollte der Riemenantrieb bei jeder Inspektion stets kontrolliert werden. Gelegentlich kann bei Bedarf die Überprüfung auch zwischen den regulären Wartungsintervallen erfolgen. Der Riemen lässt sich sehr simpel kontrollieren, da man ausschließlich eine Sichtprüfung durchführen muss. Ein prüfender Blick unter die Motorhaube lässt erkennen, wie der Treibriemen aussieht:

• Kann man Risse oder Ausfransungen erkennen?
• Lassen sich Verhärtungen an den Außenrändern erkennen?
• Lassen sich Beschädigungen feststellen?
• Sitzt der Antriebsriemen noch richtig in den Führungsrollen?

Zudem ist es ratsam, die Spannung des Riemens auch gleich zu überprüfen. Ziehe dazu ganz einfach den Keilriemen zu Dir. Mehr als 2 cm Spiel bedeuten, dass der Riemen entweder nicht die richtige Spannung hat oder abgenutzt ist. Ein zeitnaher Austausch des Antriebsriemens ist dann ratsam. Auch störende Geräusche können auf einen abgenutzten Keilriemen hindeuten. Während der Winterzeit ist das Quietschen besonders häufig zu hören. Kaltes Wetter bewirkt, dass der Riemen sich versteift und sich schwieriger um die Rollen legen lässt. Das quietschende Geräusch wird auch durch zu viel Feuchtigkeit auf dem Antriebsriemen hervorgerufen. Unter diesen Umständen verschwindet das quietschende Geräusch meist schnell wieder, weswegen es keinen Grund zur Beunruhigung gibt.

Besteht jedoch ein dauerhaftes Quietschen, insbesondere z. B. jedes Mal beim Anfahren, sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Das ist natürlich auch der Fall, wenn sich eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige zeigt. Eine aktivierte Warnleuchte signalisiert, dass der Riemen umgehend inspiziert werden sollte, da das Risiko eines Risses besteht. In einem solchen Fall ist es unerlässlich, das Auto sofort abzustellen, da die ausreichende Kühlung des Motors und die Funktion der Servolenkung nicht mehr gegeben sind. Sofortiges Abstellen kann schwerwiegende Folgeschäden vermeiden.

Der Keilriemen trägt zusammengefasst wesentlich zum Betrieb der Nebenaggregate bei. Damit dies gelingt, muss der Antriebsriemen genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz S-Klasse W221. Unser ausgewähltes Sortiment an Keilriemen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 angebotenen Keilriemen sind genau für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge konzipiert.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Keilriemen für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
• Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
• Länge
• Verwendung

Wenn Du einen Rippenriemen kaufen willst, sind die Rippenanzahl von größter Bedeutung, da die Rollen dazu passen müssen. Perfektes Ineinandergreifen ist bei ihnen zwingend erforderlich. Jeder Keilriemen ist maßgeschneidert und kann nicht universell für alle Autos verwendet werden. Entscheidend für die Länge ist der Abstand der Aggregate untereinander und die Anordnung der Rollen. Von großer Bedeutung ist darüber hinaus, welches Aggregat durch den Riemen angetrieben wird.

Um nun für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 einen richtigen Keilriemen online zu kaufen, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Keilriemen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob der gewählte Antriebsriemen zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Keilriemen und Keilrippenriemen. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Antriebsriemen bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Keilriemen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Keilriemen stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Jeder Hersteller entwickelt eine eigene Gummimischung zur Fertigung der Antriebsriemen, die dennoch alle strapazierfähig und beständig sind. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Keilriemen und Keilrippenriemen als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Riemen liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.

Wichtige Hersteller für Keilriemen und Keilrippenriemen für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 sind:

• Contitech
• Dayco
• Herth+Buss
• Meyle

Antriebsriemen können in der Regel selbst ausgetauscht werden. Der Riemen liegt außerhalb des Motors und ist damit weitestgehend gut erreichbar. Jedoch erfordert der Austausch ein gewisses Maß an Geschick und Geduld, weil der Zugang zum Keilriemen begrenzt ist und der Wechsel dadurch recht knifflig werden kann. In bestimmten modernen Fahrzeugen ist der Rippenriemen sogar ausschließlich nur von unten zugänglich, weshalb eine Hebebühne benötigt wird. Das dafür vorgesehene Werkzeug sollte ebenfalls benutzt werden. Hiermit lässt sich der abgenutzte Riemen einfach entfernen und der neue Riemen fachgerecht einspannen. Wesentlich beim Einbau eines neuen Keilriemens ist allerdings die richtige Spannung auf den Rollen.

Sofern die Spannung zu niedrig ist, kann die Kraft nicht effektiv übertragen werden und es besteht die Gefahr, dass der Rippenriemen aus der Führung rutscht. Ist die Spannung aber zu hoch, führt dies zu einer steigenden Belastung und dies kann den Antriebsriemen schneller reißen lassen. Beim Auswechseln des Keilriemens sollten unbedingt auch die Riemenscheiben und Rollen überprüft werden. Weisen sie eine zu starke Abnutzung auf, ist es angebracht, auch diese direkt zu ersetzen. In diesem Zusammenhang stellen wir individuell zusammengestellte Riemensätze bereit. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. Dies garantiert, dass die im Set enthaltenen Teile optimal zusammenpassen und den jeweiligen Fahrzeuganforderungen gerecht werden.