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Hochwertige Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) Ölfilter günstig online kaufen

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Motorcode beachten! | BMW 1er 118d 120d 3er 318-335d 5er 520-535d 6er 635d

Art.Nr.: PKT272W397
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: TI 234 88, TE 1 70
Lieferumfang:
  • 1x Thermostat, Kühlmittel - MAHLE TI 234 88
  • 1x Thermostat, Kühlmittel - MAHLE TE 1 70
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entspricht BMW OE-Nummer: 11 51 7 805 811

Art.Nr.: A02013W643
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: TI 234 88
EAN-Nr.: 4009026937839
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Nettogewicht [g]: 225, 227
Öffnungstemperatur [°C]: 88
Verpackungsbreite [cm]: 11,2, 11,20
Verpackungshöhe [cm]: 15,7, 15,70
Verpackungslänge [cm]: 12,0
Verwendung: Kühlmittel
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Art.Nr.: PKT862W572
Hersteller: MAHLE
weitere Hersteller: ELRING
Teilenummer: TI 234 88, TE 1 70, 240.670
Lieferumfang:
  • 1x Thermostat, Kühlmittel - MAHLE TI 234 88
  • 1x Thermostat, Kühlmittel - MAHLE TE 1 70
  • 1x Dichtung, Thermostat - ELRING 240.670
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inkl. ORIGINAL BMW Dichtung 11532248435

Art.Nr.: PKT862W571
Hersteller: MAHLE
weitere Hersteller: ELRING
Teilenummer: TE 1 70, 240.670
EAN-Nr.: 4250192949366
Lieferumfang:
  • 1x Thermostat, Kühlmittel - MAHLE TE 1 70
  • 1x Dichtung, Thermostat - ELRING 240.670
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Art.Nr.: A02313W047
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 240.670
EAN-Nr.: 4041248905272
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Außendurchmesser [mm]: 24,5
Dicke/Stärke [mm]: 2,5
Form: O-Ring
Innendurchmesser [mm]: 19,5
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Verwendung: Thermostat
Warentarifnummer: 3926909985
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Art.Nr.: UNI676W650
Hersteller: VEMO
Teilenummer: V20-99-1282-1
EAN-Nr.: 4046001699306
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
Abgasanlage: mit Abgasrohrkühlung
Material: Kunststoff
Motorausstattung: für Motoren mit Abgasrückführung
Öffnungstemperatur [°C]: 70
Verwendung: Thermostatgehäuse
wahlweise:
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Art.Nr.: UNI993W418
Hersteller: NRF
Teilenummer: 725279
EAN-Nr.: 8718042362926
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
für OE-Nummer: 11717787870
Gehäusetyp: mit Gehäuse
Öffnungstemperatur [°C]: 70
Verwendung: Kühlmittel
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Art.Nr.: UNI531W089
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: THD 1 79
EAN-Nr.: 4250192925827
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Nettogewicht [g]: 172, 174
Öffnungstemperatur [°C]: 79
Verpackungsbreite [cm]: 11,2, 11,20
Verpackungshöhe [cm]: 11,2, 11,20
Verpackungslänge [cm]: 12,0
Verwendung: Kühlmittel
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auch für MINI R56 R55 R60 R57 R58 R61 R59 ONE D + COOPER D + COOPER SD N47

Art.Nr.: UNI854W093
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 44685
EAN-Nr.: 4027816446859
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Thermostat, mit Schrauben
enthält mehr Artikel als OE-Satz (Art.-Nr.): 11 51 7 805 191
Service Information beachten:
Gehäusetyp: mit Gehäuse
Gewicht [kg]: 0,145
Öffnungstemperatur [°C]: 87
Verwendung: Kühlmittel
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Art.Nr.: UNI443W656
Hersteller: NRF
Teilenummer: 725219
EAN-Nr.: 8718042342867
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
für OE-Nummer: 11518512234
Gehäusetyp: ohne Gehäuse
Öffnungstemperatur [°C]: 87
Verwendung: Kühlmittel
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BMW OE-Nr. 11517787692 | auch für E46 E61 X3 E83 uvm.

Art.Nr.: A02313W904
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 071.650
EAN-Nr.: 4041248736807
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Verwendung: Thermostatgehäuse
Warentarifnummer: 8409999990
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mit Gehäuse

Art.Nr.: UNI374W921
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 32988
EAN-Nr.: 4027816329886
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kühlung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Dichtung
Service Information beachten:
Anschlussanzahl: 2
Gehäusetyp: mit Gehäuse
Gewicht [kg]: 0,400
Material: Kunststoff
Öffnungstemperatur [°C]: 97, 102
Verwendung: Kühlmittel
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Wofür wird ein Ölfilter im Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) benötigt und wann ist ein Austausch notwendig?

Sauberes Motoröl ist unverzichtbar für eine gleichbleibende Motorleistung. Die Aufgabe des Ölfilters im Auto besteht darin, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Metallabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Im Motor selbst entwickelt sich bei den Verbrennungsvorgängen große Hitze. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich übernimmt das Motoröl die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch gelangen auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabriebe in den Motorölkreislauf und führen zu einer Verschmutzung des Motoröls. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Der Ölfilter absorbiert Partikel und Rückstände aus dem Motoröl, um ein möglichst langes Wechselintervall zu gewährleisten.

Der Motorölfilter hat jedoch nur eine begrenzte Kapazität. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Dies kann dann im Motor Verstopfungen, Abnutzungen und dauerhafte Schäden zur Folge haben. Dazu gehören beispielsweise:

  • Riefen und Abnutzungen an Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Lagern
  • Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab. Dies verursacht ein Festfressen der Kolben und führt zu einem Totalschaden des Motors (bekannt als Kolbenfresser).

Um mögliche Filterengpässe zu vermeiden, ist die regelmäßige Erneuerung des Motorölfilters notwendig. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wird nur der Ölfilter ohne das Öl gewechselt, gelangen direkt wieder Verunreinigungen aus dem verbrauchten Öl in den Filter und er setzt sich schneller zu. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Damit wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Auch die Verwendung minderwertiger Schmierstoffe oder eine unsachgemäße Montage können Defekte hervorrufen.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst hält der Ölfilter das Motoröl und damit den Motor sauber. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) angebotenen Ölfilter sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz entwickelt.

Wie unterscheiden sich die Motorölfilter?

Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Der Motorölfilter wird in drei verschiedene Bauformen gegliedert:

  • Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform garantiert eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Die Filter besitzen ein Bypass-Ventil. Im Falle einer Filterverstopfung lässt dieses Ventil das ungefilterte Motoröl durchströmen, damit der Motor weiterhin mit Öl versorgt ist. Die Integration eines Rücklaufventils verhindert das Zurückfließen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Zusätzlich zur Filterung übernehmen diese Ölfilter noch weitere Funktionen wie etwa die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: In diesem Fall wird lediglich das Ölfilterelement ausgetauscht, nicht das gesamte Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Alternative der drei.

Üblich ist die Ausstattung der meisten PKWs und kleineren Fahrzeuge mit einem Hauptstromfilter. Dieser sorgt dafür, dass das gesamte Motorenöl im Fahrzeug gefiltert wird. LKWs und einige ausgewählte PKWs sind zudem mit einem Nebenstromfilter ausgestattet. Dabei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Der Nebenstromfilter ist mit feineren Fasern besetzt, was somit eine kontinuierliche Feinstfiltration bewirkt.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter hat geringe Kosten und sollte gleichzeitig mit dem Öl ausgetauscht werden. Hierzu findest Du in unserem Sortiment geeignete Ölwechsel-Sets für diverse Fahrzeugmodelle. Die Zeiten für den Ölwechsel kannst Du in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachlesen. Die Reinigung und Wiederverwendung des alten Ölfilters ist nicht gestattet, sondern er ist nach dem Ersetzen vorschriftsgemäß als Sondermüll zu beseitigen.

Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher raten wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Ölfilter mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Ölfiltern. Daher bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von namhaften Herstellern an. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Filtern. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Ölfilter eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Ölfilter als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter stellt der Preis dar. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Ölfilter der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Mercedes-Benz E-Klasse T-Model (S211) sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Einen Motorölfilter zu tauschen, ist nicht kompliziert, dennoch gibt es einige Dinge, die beachtet werden sollten:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür wird meist ein Ölfilterschlüssel benötigt
  • Ölfilter-Dichtringe müssen vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl benetzt werden
  • Berührung des Motoröls mit der Haut und den Augen verhindern
  • Vermeide, dass Altöl und gebrauchte Filter auf dem Boden auslaufen oder verschüttet werden, verwende dafür vorzugsweise eine Ölauffangwanne

Da bei jedem Ölwechsel der Ölfilter gewechselt werden sollte, muss zunächst das Altöl ordnungsgemäß abgelassen und anschließend das Fahrzeug mit neuem Motoröl aufgefüllt werden. Wem dieser Prozess zu mühselig ist, der kann den Wechsel auch von einer fachkundigen Werkstatt oder einem Experten vornehmen lassen. Wenn Du den Ölfilter selbst wechselst, muss er fachgerecht entsorgt werden, da er als Sondermüll klassifiziert ist. Verwende dazu die Sondermüll-Sammelstellen der Gemeinde oder Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.