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AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.2 E quattro
2226 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1987
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A6 C4 (4A2) S6 Plus quattro
4172 ccm, 240 KW, 326 PS, 04.1996
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) S6 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.1999
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2004
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2005
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 (E21) 320
1990 ccm, 80 KW, 109 PS, 06.1975
BMW 3 (E30) 320 i
1990 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1982
BMW 3 (E30) 325 e 2.7
2693 ccm, 95 KW, 129 PS, 01.1985
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 318 d
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 02.2007
BMW 3 (E90) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 01.2006
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 3 Coupe (E46) M3 CSL
3246 ccm, 265 KW, 360 PS, 05.2003
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 iX 24V
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 5 (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1996
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 7 (E23) 745 i
3210 ccm, 185 KW, 252 PS, 04.1980
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2007
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
CITROËN CX I (MA) 2000
1985 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1974
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE AVENGER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i
2792 ccm, 108 KW, 147 PS, 08.1977
MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14)
2261 ccm, 191 KW, 260 PS, 12.2008
MAZDA 3 (BM, BN) 2.0
1998 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2013
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2014
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) John Cooper Works GP
1598 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2012
MINI MINI (R56) One
1397 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.2009
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI COOPER (J01) Cooper SE
0 ccm, 160 KW, 218 PS, 11.2023
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
NISSAN INTERSTAR Kasten (XDD) INTERSTAR-e
0 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2024
NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi
1870 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2003
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2010
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI
1197 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2013
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310)
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2014
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 208 KW, 283 PS, 03.2020
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VOLVO V70 III (135) 2.5 T
2521 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2009
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2006
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2010
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
VW VENTO (1H2) 2.8 VR6
2792 ccm, 128 KW, 174 PS, 01.1992
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Den Innenraumfilter gibt es bereits seit Ende der 1970er Jahre und ist Bestandteil der Klimaanlage im Fahrzeug. Er wird auch als Staub-, Partikel-, Pollen- oder Innenraumluftfilter bezeichnet. Heutzutage wird er standardmäßig in allen Autos eingebaut. Die Klimaanlage im Fahrzeug saugt die Außenluft an, die durch den Innenraumfilter ins Wageninnere geführt wird. Ohne den Innenraumfilter könnten Schadstoffe und schädliche Abgase, vor allem auf hoch frequentierten Straßen oder in Parkhäusern, ungehindert in das Fahrzeuginnere gelangen. Abgase und unangenehme Gerüche können zu Müdigkeit, Kopfschmerzen sowie Atemproblemen wie Asthma oder Reizungen von Haut und Augen führen. Besonders gut für Allergiker, fungiert der Innenraumluftfilter auch als Pollenfilter in Fahrzeugen. Auch zahlreiche andere schädliche Bestandteile aus der Umgebungsluft werden abgehalten. Darin enthalten sind:
Des Weiteren fördert der Innenraumfilter die Langlebigkeit von Heizung und Klimaanlage. Denn so gelangt nur saubere Luft auf die Wärmetauscher. Damit trägt der Filter aktiv zum Werterhalt des Fahrzeuges bei. Der Innenraumfilter setzt sich aus einem gefalteten Filtermedium und einem Rahmen zusammen. Das synthetische Vlies des Filtermediums, welches aus Polyester und Polystyrol besteht, hat elektrostatische Fähigkeiten. Die Partikel bleiben an den Fasern vom Vlies haften, ähnlich einer Fliege im Spinnennetz. Kleinste Partikel werden durch die elektrostatische Aufladung wie bei einem Magneten angezogen. So werden Pollen, Ruß und Staubteilchen aus der einströmenden Luft gefiltert. Um die Form des Filters zu gewährleisten, wird ein Rahmen aus Kunststoff oder Textil verwendet. Durch den Innenraumluftfilter wird gesundheitsbelastender Feinstaub im Fahrzeuginneren nachhaltig reduziert. Die vom Filter gereinigte Luft strömt aus dem Fahrzeug, wodurch ebenfalls der Umweltschutz gefördert wird.
Mit fortschreitender Nutzungszeit verschlechtert sich die Funktionsfähigkeit des Innenraumluftfilters, da sich Schadstoff- und Schmutzpartikel ablagern. Mit zunehmender Staubbeladung setzt sich der Filter allmählich zu und es bildet sich ein so genannter Filterkuchen. Die elektrostatischen Fähigkeiten des Filtervlieses lassen dadurch allmählich nach, und es werden weniger Schadstoffe gefiltert. Die jeweiligen Intervalle für den Wechsel des Innenraumfilters sind herstellerspezifisch und lassen sich im Service-Handbuch des Fahrzeugs ablesen. Ungeachtet der vorgeschriebenen Wechselintervalle existieren besondere Anzeichen, die darauf hindeuten, dass der Innenraumfilter getauscht werden muss:
Kurzgefasst schafft der Innenraumfilter ein gesundes und hygienisches Klima im Wagen. Hierfür ist es erforderlich, dass der Innenraumluftfilter exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob in der Ausführung als Partikelfilter, Aktivkohlefilter oder als spezieller antiallerger Filter - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Audi A5 Sportback (8TA). Unser Angebot an Innenraumfiltern umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Audi A5 Sportback (8TA) angebotenen Innenraumluftfilter sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Audi entwickelt.
Die grundlegendste Art von Innenraumfiltern ist der Partikelfilter, welcher auch Pollenfilter genannt wird. Er filtert feste Partikel wie Staub, Pollen, Schmutz und andere kleine Partikel aus der Luft und wird häufig in Fahrzeugen mit Standardausstattung verwendet. Erweitert wird dieser Filter in Form eines Aktivkohlefilters im Auto, der auch als Kombifilter betitelt wird. Dieser Filter entspricht in seinem technischen Aufbau einem Pollenfilter. Er neutralisiert durch die vorhandene Aktivkohleschicht neben den gängigen Partikeln ebenfalls störende Gerüche und schädliche Gase. Auf diese Weise werden Stickstoffdioxid- und Ozonkonzentrationen im Inneren erheblich gesenkt.
Ebenso wie ein Schwamm kann die Aktivkohleschicht Schadgase binden und damit eindämmen. Im Auto filtert ein Aktivkohlefilter bis zu 99 Prozent von Pollen, Staub, Allergene und unangenehme Gerüche aus der Luft. Somit tragen diese Filter maßgeblich zum Fahrkomfort und zur Sicherheit bei. Es ist bei vielen Autos möglich, auf einen Aktivkohlefilter umzurüsten. Darüber hinaus kosten diese meist nicht viel mehr als herkömmliche Pollenfilter für das Auto. Der Aktivkohlefilter ist daher optimal für Fahrzeuge geeignet, die häufig in städtisch geprägten Regionen fahren und mit hoher Luftverschmutzung oder unangenehmen Gerüchen konfrontiert sind. In den neuesten Fahrzeuggenerationen wird dieser Filtertyp zunehmend als Standard verbaut.
Die fortschrittlichsten Innenraumfilter sind die antiallergenen Filter. In diesen Filtern ist neben der Aktivkohleschicht auch eine biofunktionale Schicht integriert. Die Polyphenolbeschichtung verbessert die Filterleistung von Feinstaub und Pollen erheblich. Auch das Wachstum von Schimmelpilzen bei feuchter Luft wird durch die biofunktionelle Beschichtung deutlich verringert. Hersteller wie Hengst (Blue Care) und Mann (Frecious Plus) bieten bereist antiallergene Filter an. Es ist absehbar, dass antiallergene Filter zunehmend an die Stelle des Aktivkohlefilters treten werden. Einige Fahrzeughersteller wie VW rüsten bereits um. Antiallergene Innenraumfilter bieten hervorragenden Schutz für Fahrzeuge in Regionen mit hoher Luftfeuchtigkeit und für Personen, die gesundheitlich empfindlich sind.
Um für den Audi A5 Sportback (8TA) den richtigen Innenraumfilter zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
Bei manchen Autos gibt es zwei Innenraumluftfilter. Damit wird eine effektivere und effizientere Reinigung der Luft im Fahrzeug ermöglicht. Darum ist die Einbauposition ebenso wichtig wie Form und Maße. Um nun für den Audi A5 Sportback (8TA) den passenden Innenraumfilter bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Innenraumluftfilter für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicher zu gehen, dass für den Audi A5 Sportback (8TA) der ausgewählte Innenraumfilter zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Innenraumfilter setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Innenraumluftfilter von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Innenraumluftfiltern. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Innenraumfilter den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Innenraumfilter als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Innenraumluftfilter ist der Preis. Diese Filter erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Innenraumfilter.
Wichtige Teilehersteller für Innenraumfilter für den Audi A5 Sportback (8TA) sind:
Der genaue Ablauf bei einem Wechsel ist abhängig von der Lage des Filters. Ein möglicher Platz des Innenraumfilters ist unter der Motorhaube. Er ist dann zumeist unter einer Abdeckung nahe der Windschutzscheibe platziert. Um den Innenraumfilter zu entnehmen, wird die Verkleidung entweder durch Lösen der Schrauben oder durch das Öffnen besonderer Verschlüsse entfernt. Auf diese Weise bietet sich die Gelegenheit, das Gehäuse und den angrenzenden Bereich von Schmutz und Blättern zu säubern. In manchen Fällen ist der Innenraumluftfilter dagegen im Wageninneren zu finden. Häufig ist die Anbringung des Filters unter oder hinter dem Handschuhfach. Es kann dabei erforderlich sein, das Handschuhfach oder Teile davon auszubauen, um den Filter zu erreichen.
Der Aufwand, den Innenraumfilter zu wechseln, ist in einer Werkstatt abhängig vom spezifischen Fahrzeugtyp und der jeweiligen Filterart. Der Materialpreis eines Aktivkohlefilters liegt zwischen 15 und 30 Euro. Der Austausch dauert ungefähr 10 bis 30 Minuten. Für den Austausch in einer Werkstatt können Arbeitskosten von 10 bis 45 Euro anfallen. In den meisten Fällen gelingt der Wechsel des Innenraumluftfilters jedoch ohne professionelle Hilfe.
Art.Nr.:
UVP
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