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Hochwertige VW Golf VI Variant Bremsbeläge günstig online kaufen

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! PR-Nummern & Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI223W805
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: LP2254
EAN-Nr.: 5012759463369
WVA-Nummer: 20960
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Anti-Quietsch-Blech
Breite 1 [mm]: 87,2
Breite 2 [mm]: 87,2
Bremssystem: TRW
Dicke/Stärke 1 [mm]: 17
Dicke/Stärke 2 [mm]: 17
Einbauposition: Hinterachse
Höhe 1 [mm]: 53
Höhe 2 [mm]: 53
Prüfzeichen: E1 90R-01878/507
Reibbelagmaterial: Low-Metallic
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
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20,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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INKL. WARNKONTAKTKABEL | >> unbedingt PR-Code prüfen <<

Art.Nr.: UNI513W333
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 23587.200.1
EAN-Nr.: 4250238738862
WVA-Nummer: 23587
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Foto entspricht Lieferumfang
Breite 1 [mm]: 155
Breite 2 [mm]: 156
Bremssystem: ATE
Dicke/Stärke [mm]: 20
Einbauposition: Vorderachse
Höhe 1 [mm]: 66
Höhe 2 [mm]: 71
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
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36,95 EUR

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Art.Nr.: UNI711W967
Hersteller: ATE
Teilenummer: 13.0460-7184.2
EAN-Nr.: 4006633118033
WVA-Nummer: 24696, 23587, 23588
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Breite 1 [mm]: 155,1
Breite 2 [mm]: 156,3
Bremssystem: ATE
Dicke/Stärke [mm]: 20,6
Einbauposition: Vorderachse
Höhe 1 [mm]: 66,0
Höhe 2 [mm]: 71,3
MAPP-Code vorhanden:
Prüfzeichen: E1 90R-02A0334/0194
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontaktlänge [mm]: 155
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45,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A27513W070
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 172 504 80
WVA-Nummer: 23554
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bolzen
Breite 1 [mm]: 87
Bremssystem: TRW
Dicke/Stärke 1 [mm]: 17,6
Einbauposition: Hinterachse
Höhe 1 [mm]: 52,4
Prüfzeichen: E1 90R-011366/050
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
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UVP 79,02 EUR 17,95 EUR

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auch für SEAT Altea 5P SKODA Fabia 2 3 und weitere | PR-Nummern beachten!

Art.Nr.: UNI513W547
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: P 85 075
EAN-Nr.: 8020584058787
WVA-Nummer: 23587, 23588, 23589
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip, mit Anti-Quietsch-Blech
Breite 1 [mm]: 155
Breite 2 [mm]: 157
Bremssystem: Teves
Dicke/Stärke [mm]: 20
Einbauposition: Vorderachse
Höhe 1 [mm]: 66
Höhe 2 [mm]: 71
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontaktlänge [mm]: 145
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26,95 EUR

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! Einschränkungen / PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI513W301
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 23131.195.1
EAN-Nr.: 4250238737193
WVA-Nummer: 23131
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Foto entspricht Lieferumfang
Breite [mm]: 146
Bremssystem: ATE-TEVES
Dicke/Stärke [mm]: 20
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 55
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
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30,04 EUR

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Art.Nr.: UNI203W451
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3610805
EAN-Nr.: 4029416398583
WVA-Nummer: 23554
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Breite [mm]: 105,4
Dicke/Stärke [mm]: 17
Einbauposition: Hinterachse
Höhe [mm]: 55,7
Verschleißwarnkontakt: ohne akustische Verschleißwarnung
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19,95 EUR

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auch für SEAT Ibiza 3 SKODA Octavia 1 2 und weitere

Art.Nr.: UNI513W544
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: P 85 072
EAN-Nr.: 8020584058756
WVA-Nummer: 23131, 23130
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip, mit Anti-Quietsch-Blech
Breite [mm]: 146
Bremssystem: Teves
Dicke/Stärke [mm]: 20
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 55
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontaktlänge [mm]: 145
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24,45 EUR

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MIT ZUBEHÖR: BREMSSATTELSCHRAUBEN, ANTI-QUIETSCH-BLECHE

Art.Nr.: UNI123W180
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 23914.170.2
WVA-Nummer: 23914
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: Foto entspricht Lieferumfang, mit Gleitblech
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben
Breite [mm]: 105
Bremsscheibenart: voll
Bremssystem: LUCAS-GIRLING
Dicke/Stärke [mm]: 17
Einbauposition: Hinterachse
Höhe [mm]: 56
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
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37,95 EUR

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Art.Nr.: UNI503W250
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: UBBC2801
WVA-Nummer: 23554
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Einbauposition: Hinterachse
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11,05 EUR

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Lieferumfang: MIT Zubehör

Art.Nr.: A18513W149
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 2391402
EAN-Nr.: 4019722267345
WVA-Nummer: 23914
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Breite [mm]: 105,5
Bremssystem: Lucas
Dicke/Stärke [mm]: 17,2
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 1,18
Höhe [mm]: 55,9
Verpackungsbreite [cm]: 8,8
Verpackungshöhe [cm]: 8,4
Verpackungslänge [cm]: 15,2
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
35,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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! PR-Nummern & Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI513W855
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: LP1824
EAN-Nr.: 5012759237816
WVA-Nummer: 24483
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Anti-Quietsch-Blech
Breite 1 [mm]: 105,7
Breite 2 [mm]: 105,7
Bremssystem: TRW
Dicke/Stärke 1 [mm]: 17,5
Dicke/Stärke 2 [mm]: 17,5
Einbauposition: Hinterachse
Höhe 1 [mm]: 55,9
Höhe 2 [mm]: 55,9
Prüfzeichen: E9 90R-01825/750
Reibbelagmaterial: Low-Metallic
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
22,95 EUR

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Wie funktionieren Bremsbeläge im VW Golf VI Variant und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Bremsbeläge, auch bekannt als Bremsklötze, liegen zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und sorgen dafür, dass das Auto anhält. Der Druck vom Betätigung des Bremspedals wird vom Hauptbremszylinder in einen hydraulischen Druck umgewandelt. Der erzeugte Druck wird über die Bremsflüssigkeit an den Bremskolben im Bremssattel übertragen. Der in Bewegung gesetzte Bremskolben führt dazu, dass der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt wird. Jetzt verlangsamt sich das Fahrzeug, und die in Folge der Reibung entstehende Wärme wird von der Bremsscheibe aufgenommen und rasch wieder abgegeben. Die Bremsbelagsätze unterliegen wegen des hohen Reibungswiderstands und der enormen Hitze einem hohen Verschleiß, sodass sie regelmäßig ausgetauscht werden müssen.

Es ist ratsam, die Bremsbeläge regelmäßig zu kontrollieren und gegebenenfalls auszutauschen. Abgenutzte Bremsbeläge verursachen häufig ein Quietschen, verlängern die Bremswege oder bewirken ein pulsierendes Bremspedal. Wann ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist, richtet sich nach dem Fahrzeugtyp und dem individuellen Fahrstil. Viele Bremsklötze besitzen einen Warnkontakt, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Die Funktion dieser Anzeige besteht darin, durch ein akustisches Signal oder einer aufleuchtenden Warnleuchte darauf hinzuweisen, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist. Es gilt die Faustregel, dass die Bremsbeläge mindestens 4 Millimeter dick sein sollen.

Die Bremsbeläge im Fahrzeug sorgen also für eine zuverlässige und einwandfreie Bremsung. Zu diesem Zweck sollten die Bremsbeläge spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Golf VI Variant. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsbelägen von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Golf VI Variant angebotenen Bremsbeläge sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von VW designed.

Was sind die Unterschiede von Bremsbelägen?

Im Allgemeinen setzen sich Bremsbeläge aus den nachstehenden Bestandteilen zusammen:

  • einem Dämpfungsblech
  • einer Belagträgerplatte
  • einer Bremsbelag-Zwischenschicht
  • und dem Reibmaterial

Die Funktion des Dämpfungsblechs ist es, Quietschen beim Bremsen zu verhindern. Die größten Unterschiede bei Bremsbelägen gibt es beim Reibmaterial. Je nach den Anforderungen des Fahrzeugs und des Herstellers ist das Reibmaterial unterschiedlich zusammengesetzt. Das Reibmaterial setzt sich aus diversen Metallen und Füllstoffen zusammen, die mehr als 10 verschiedene Komponenten enthalten und eine Dicke zwischen 15 und 30 Millimetern aufweisen. Zur Vereinfachung sind die Bremsbeläge in Reibmittelgruppen unterteilt:

  • ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
  • low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
  • semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
  • organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Unter hohen thermischen Belastungen bieten metallische Bremsbelagsätze hervorragende Bremsleistung, sind kosteneffizient und äußerst langlebig. Organische Bremsbeläge dagegen sind erfahrungsgemäß etwas weicher in der Zusammensetzung, daher auch besonders leise und somit sehr komfortabel. Demgegenüber liegt der Preis für keramische Bremsklötze höher, dafür bieten sie jedoch unter regulären Fahrbedingungen einen nachhaltigen Schutz der Bremsscheiben. Keramikbeläge sind ebenfalls weicher als metallische Bremsklötze und weisen gleichbleibende Reibwerte auf. Im Winter kann zudem keine Streusalzkorrosion auftreten.

Was ist beim Bremsbeläge Kaufen zu beachten?

Im Allgemeinen werden die Bremsbeläge stets achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Wir bieten die Bremsbelagverschleißanzeige bei einigen Fahrzeugen direkt mit den Bremsklötzen an, da sie meistens zusammen ausgetauscht werden. Um für den VW Golf VI Variant die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Reibmaterial
  • Maße (Höhe, Breite und Dicke)
  • Lieferumfang

Einige Bremsbeläge können neben einer Verschleißanzeige auch ein Anti-Quietsch-Blech enthalten. Dieses sorgt dafür, dass es zu weniger Quietschgeräuschen kommt und dient zusätzlich noch zur besseren Wärmewegleitung. Einige Fahrzeuge sind mit einem Anti-Quietsch-Blech ausgestattet, das die Funktion übernimmt, den Kolben einzurasten, um ein Verrutschen zu verhindern. Auf diese Weise wird dafür gesorgt, dass der Bremskolben immer nur in Längsrichtung belastet wird. Die Lebensdauer des Bremssattels wird auf diese Weise erhöht.

Bei manchen Bremsbelägen werden zudem auch verschiedenste Montagematerialien und Auswuchtgewichte direkt mitgeliefert. Die zusätzlichen Komponenten reichen von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Zum Teil sind die Bremsklötze auch mit einer selbstklebenden Klebefolie versehen, die einen besseren Halt am Bremssattel ermöglicht. Welche Bremsbeläge Du benötigst, erfährst Du aus der Bedienungsanleitung des Autos.

Wie kannst Du feststellen, welche Bremsbeläge in unserem Shop die richtigen sind?

Damit Du nun für den VW Golf VI Variant die passenden Bremsbeläge bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Golf VI Variant die ausgewählten Bremsbeläge passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsbelägen und dem dazugehörigen Zubehör. Daher bieten wir ausschließlich Bremsbelagsätze von namhaften Herstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsenteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Bremsbeläge eine hochwertige Performance und übertreffen die Ansprüche der Autohersteller. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsbeläge zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Vorteil unserer angebotenen Bremsbeläge stellt der Preis dar. Sie sind deutlich günstiger als die Original Bremsbeläge der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den VW Golf VI Variant sind:

  • ATE
  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Ferodo
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Textar
  • Zimmermann

Zum Bremsbelagwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn sowohl auf den gereinigten Bremsträger als auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Nach dem Austausch der Bremsbeläge ist es essentiell, sie in den ersten Kilometer vorsichtig einzubremsen, damit sie sich an die Bremsscheiben anpassen können. Die ersten 300 km nach dem Wechsel sollten extreme Bremsungen vermieden werden, mit Ausnahme von Notbremsungen.