RENAULT (MASTER III Bus (JV))

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Ölfilter

Hochwertige Renault Master III Bus Ölfilter günstig online kaufen

Wozu dient ein Ölfilter im Renault Master III Bus und wann muss er getauscht werden?

Sauberes Motoröl ist unverzichtbar für eine gleichbleibende Motorleistung. Die Hauptaufgabe des Ölfilters im Auto ist es, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Materialabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Durch die Verbrennung wird im Motor beträchtliche Hitze erzeugt. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch können auch andere Verunreinigungen, wie fragile Metallsplitter, in den Ölkreislauf gelangen und das Öl verschmutzen. Infolgedessen ist ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.

Doch die Kapazität des Motorölfilters ist begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Dadurch kann es im Motor zu Verstopfungen, Abnutzungen und langfristigen Schäden kommen. Dazu gehören beispielsweise:

Riefen und Abnutzungsspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
Der Schmierfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Dies verursacht ein Festfressen der Kolben und führt zu einem Totalschaden des Motors (bekannt als Kolbenfresser).

Zur Vermeidung einer Überbelastung des Motorölfilters wird geraten, ihn regelmäßig zu erneuern. Es empfiehlt sich, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel im Auto zu tauschen. Wird nur der Ölfilter ohne das Öl gewechselt, gelangen direkt wieder Verunreinigungen aus dem verbrauchten Öl in den Filter und er setzt sich schneller zu. Wird bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl aber nicht der Filter getauscht, wird dieser voraussichtlich bereits vor dem nächsten Wartungstermin verstopft sein und muss zwischen den Wartungsintervallen gewechselt werden. Es führt zu einem doppelten Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu wechseln. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Auch die Verwendung minderwertiger Schmierstoffe oder eine unsachgemäße Montage können Defekte hervorrufen.

Mögliche Anzeichen auf einen defekten Ölfilter sind unter anderem:

Ölflecken auf dem Boden
Ein überhitzter Motor
Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammenfassend sorgt der Ölfilter dafür, dass das Motoröl und damit auch der Motor stets sauber bleiben. Hierfür ist es erforderlich, dass der Motorölfilter exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Renault Master III Bus. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Master III Bus angebotenen Ölfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Renault optimiert.

Wie unterscheiden sich die Motorölfilter untereinander?

Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Feinste Fasern im Innern des Ölfilters bzw. im Filtereinsatz sorgen dafür, dass Schmutz und kleinste Metallspäne, die sich im Öl befinden, herausgefiltert werden. Der Motorölfilter wird in drei verschiedene Bauformen gegliedert:

Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ausgewechselt und lässt sich in der Regel mit einem speziellen Ölfilterschlüssel abschrauben. Ihre Bauform stellt sicher, dass die Filterung effizient und verlässlich durchgeführt wird. Ein Bypass-Ventil gehört zur Ausstattung dieser Filter. Ein solches Ventil ermöglicht es dem Motor, Öl zu erhalten, selbst wenn der Filter verstopft ist, indem ungefiltertes Motoröl durchgeleitet wird. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut, was ein Rücklaufen des Motoröls verhindert.
Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter übernehmen zusätzlich zur Filtration noch weitere Aufgaben, wie beispielsweise eine Kühlfunktion.
Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser übernimmt die Filterung des gesamten Motoröls im Fahrzeug. LKWs und bestimmte PKWs verfügen außerdem noch über einen Nebenstromfilter. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Durch den Einsatz von sehr feinen Fasern im Nebenstromfilter erfolgt eine kontinuierliche und gründliche Feinstfiltration.

Welche Aspekte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Renault Master III Bus kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
Hohe Dichtigkeit
Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenartikel decken diese Kriterien perfekt ab. Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Um Dich bei dem Ölwechsel zu unterstützen, haben wir passende Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeugtypen im Sortiment. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der alte Ölfilter darf nicht gereinigt und wiederverwendet werden, sondern muss nach dem Austausch fachgerecht, als Sondermüll, entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher raten wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Renault Master III Bus kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Ölfilter zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicherzugehen, dass für den Renault Master III Bus der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Ölfilter setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Ölfilter dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Motorölfilter liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Renault Master III Bus sind:

Bosch
Febi Bilstein
Hengst Filter
Herth+ Buss
Hirscher
Mahle
Mann-Filter
Purflux

Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch sollten einige Dinge beachtet werden:

Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest verschraubt werden, ein Ölfilterschlüssel kann dafür hilfreich sein
Die Dichtungen des Ölfilters sollten vor der Montage geringfügig eingeölt werden
Berührung des Motoröls mit der Haut und den Augen verhindern
Altöl und gebrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden landen oder herauslaufen, für diese Fälle am besten eine Ölauffangwanne verwenden

Weil der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist es notwendig, das Altöl zuerst abzulassen und dann das Fahrzeug mit dem passenden Motoröl wieder aufzufüllen. Falls der Aufwand als zu groß empfunden wird, bietet es sich an, den Wechsel von ausgebildeten Fachleuten oder einer Werkstatt durchführen zu lassen. Falls Du den Ölfilter selbst austauschst, ist eine korrekte Entsorgung vonnöten, da er als Sondermüll eingestuft wird. Dafür kannst Du die speziellen Entsorgungsstellen für Sonderabfälle Deiner Gemeinde oder Stadt nutzen. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.