Wie arbeitet ein Innenraumfilter im Renault Master III Bus und wann muss er gewechselt werden?
Den Innenraumfilter, der üblicherweise in der Klimaanlage zu finden ist, bezeichnet man auch als Partikel-, Pollen-, Staub- oder auch Innenraumluftfilter. Er wurde bereits Ende der 1970er Jahre entwickelt. Heutzutage zählt er zur Grundausstattung jedes PKWs. Die Klimaanlage im Fahrzeug saugt die Außenluft an, die durch den Innenraumfilter ins Wageninnere geführt wird. Ohne den Filter gelangen Schadstoffe und Abgase, speziell in dichtem Verkehr oder in Innenräumen wie Parkhäusern, ungefiltert ins Fahrzeuginnere. Abgase und unangenehme Gerüche können zu Müdigkeit, Kopfschmerzen sowie Atemproblemen wie Asthma oder Reizungen von Haut und Augen führen. Insbesondere hilfreich für Allergiker, besitzt der Innenraumluftfilter im Auto die Funktion eines Pollenfilters. Darüber hinaus wird eine Vielzahl weiterer schädlicher Stoffe aus der Luft aufgefangen. Darin enthalten sind:
- Staub
- Ruß
- Bremsenstaub
- Reifen- und Kupplungsabrieb
Außerdem trägt der Innenraumfilter zur Langlebigkeit von Heizung und Klimaanlage bei. Damit wird sichergestellt, dass nur gefilterte Luft zu den Wärmetauschern gelangt. Dies fördert wesentlich die Werterhaltung des Fahrzeugs. Der Innenraumfilter besteht zusammengesetzt aus einem gefalteten Filtermedium und einem Rahmen. Das Filtermedium enthält ein synthetisches Vlies mit elektrostatischen Eigenschaften, dass auf Polyester und Polystyrol basiert. Partikel sammeln sich ähnlich wie eine Fliege im Spinnennetz an den Fasern des Vlieses. Dank der elektrostatischen Aufladung werden kleinste Partikel wie bei einem Magneten angezogen. Dadurch werden Pollen, Ruß- und Staubpartikel aus der einströmenden Luft herausgefiltert. Der Rahmen hält den Filter in Form und besteht meist aus Kunststoff oder Textil. Die Belastung des Fahrzeuginnenraums durch gesundheitsschädlichen Feinstaub wird durch den Innenraumluftfilter auf ein Minimum reduziert. Die vom Filter gereinigte Luft strömt aus dem Fahrzeug, wodurch ebenfalls der Umweltschutz gefördert wird.
Mit der Zeit lässt die Wirkungskraft des Innenraumfilters nach, da sich Schadstoff- und Schmutzpartikel im Filter ablagern. Durch ansteigende Staubmengen setzt sich der Filter sukzessive zu und es entwickelt sich ein so genannter Filterkuchen. Somit reduziert sich schrittweise die elektrostatische Eigenschaft des Filtervlieses, das dann weniger Schadstoffe herausfiltert. Die Herstellervorgaben für den Wechsel eines Innenraumfilters variieren und können im Service-Handbuch des Fahrzeugs eingesehen werden. Neben den vorgeschriebenen Wechselintervallen gibt es konkrete Anzeichen, die aufzeigen, dass der Innenraumfilter ausgetauscht werden sollte:
- Abnehmende Luftmenge selbst bei höchster Stufe des Gebläses.
- Muffige Gerüche aus der Lüftung.
- Beschlagene Autoscheiben, die sich nur schwer entfeuchten lassen.
- Sichtbarer Schmutz oder Verfärbungen am Filter selbst.
Der Innenraumfilter sorgt also für ein gesundes und hygienisches Klima im Fahrzeug. Um das zu erreichen, muss der Innenraumluftfilter auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob in der Ausführung als Partikelfilter, Aktivkohlefilter oder als spezieller antiallerger Filter - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Master III Bus. Unser Angebot an Innenraumfiltern umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Renault Master III Bus angebotenen Innenraumluftfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Renault ausgelegt.
Was sind die Unterschiede bei Innenraumfiltern?
Der technisch ursprünglichste Typ von Innenraumfiltern ist der Partikelfilter, der auch als Pollenfilter bezeichnet wird. Er entfernt feste Stoffe wie Staub, Pollen, Schmutz und andere winzige Partikel aus der Luft und wird häufig in Fahrzeugen mit Standardausstattung eingesetzt. Eine Erweiterung dieses Innenraumfilters ist der Aktivkohlefilter im Auto, der auch als Kombifilter bezeichnet wird. Dieser Filter entspricht in seinem technischen Aufbau einem Pollenfilter. Er verfügt dank seiner eingearbeiteten Aktivkohleschicht zusätzlich über die Fähigkeit, unangenehme Gerüche und schädliche Gase zu neutralisieren. Der Gehalt an Stickstoffdioxid und Ozon im Inneren des Fahrzeugs kann so beträchtlich vermindert werden.
Wie ein Schwamm nimmt die Aktivkohleschicht die befindlichen Schadgase auf und bindet sie. Pollen, Staub, Allergene und Geruchsbelästigungen werden mit einem Aktivkohlefilter im Auto bis zu 99 Prozent aus der Luft gefiltert. Aufgrund dieser Funktionalität gewährleisten diese Filter hohen Komfort sowie Sicherheit. Es ist bei vielen Autos möglich, auf einen Aktivkohlefilter umzurüsten. Ferner sind diese in der Regel nicht viel teurer als klassische Pollenfilter für das Auto. Der Aktivkohlefilter eignet sich somit ideal für Fahrzeuge, die in städtischen Gebieten mit hoher Luftverschmutzung oder schlechten Gerüchen unterwegs sind. In modernen Fahrzeugen gehört er immer häufiger zur Grundausstattung.
Die neueste Generation an Innenraumfiltern sind antiallergene Filter. Solche Filter enthalten nicht nur eine Aktivkohleschicht, sondern auch eine biofunktionale Schicht. Die Polyphenolbeschichtung filtert und bindet Feinstaub und Pollen noch effektiver. Ebenso wird das Wachstum von Schimmelpilzen unter feuchten Bedingungen durch die biofunktionelle Beschichtung erheblich reduziert. Hersteller wie Hengst (Blue Care) und Mann (Frecious Plus) bieten bereist antiallergene Filter an. Antiallergene Filter werden in Zukunft zunehmend den Aktivkohlefilter ersetzen. Bestimmte Automarken wie VW rüsten bereits ihre Fahrzeuge um. In Gebieten mit feuchtem Klima oder für Menschen mit gesundheitlichen Empfindlichkeiten sind antiallergene Innenraumfilter ideal.
Welche Punkte sollte man beim Innenraumfilter Kaufen und beim Wechseln berücksichtigen?
Um für den Renault Master III Bus den richtigen Innenraumfilter zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
- Anzahl der benötigten Innenraumfilter
- Filterausführung
- Maße
- Einbauposition
- Form
- Fahrzeugausstattung
In einigen Fahrzeugen kommen zwei Innenraumluftfilter zum Einsatz. Deshalb ergibt sich eine effizientere und wirkungsvollere Reinigung der Fahrzeugluft. Folglich ist neben den Maßen und der Form auch die Einbauposition wesentlich. Um nun für den Renault Master III Bus den richtigen Innenraumfilter bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Innenraumfilter angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob der ausgesuchte Innenraumluftfilter für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den Renault Master III Bus der ausgewählte Innenraumfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Innenraumfiltern sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Innenraumluftfilter von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Innenraumluftfiltern ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Innenraumfilter als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Innenraumluftfilter bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Innenraumfiltern der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Innenraumfilter für den Renault Master III Bus sind:
- Caripar
- Hengst Filter
- Herth+Buss
- Hirscher
- Mann-Filter
Der genaue Ablauf bei einem Wechsel ist abhängig von der Lage des Filters. Manchmal befindet sich der Innenraumfilter im Motorraum. Häufig ist er unter einer Verkleidung in der Nähe der Windschutzscheibe platziert. Diese Verkleidung wird entweder durch das Lösen von Schrauben oder durch das Öffnen spezieller Verschlüsse demontiert, damit der Innenraumfilter entnommen werden kann. Hierbei ist es ratsam, das Gehäuse sowie angrenzende Bereiche von Staub, Pollen und Blättern zu reinigen. In manchen Fällen ist der Innenraumluftfilter dagegen im Wageninneren zu finden. Gewöhnlich ist er unter oder hinter dem Handschuhfach vorzufinden. Möglicherweise muss dafür das Handschuhfach oder ein Teil davon ausgebaut werden, um den Filter auszubauen.
Die Kosten, um den Innenraumfilter zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Art des Filters abhängig. Der Materialpreis eines Aktivkohlefilters liegt zwischen 15 und 30 Euro. Die Dauer für den Austausch eines Innenraumfilters liegt ungefähr zwischen 10 und 30 Minuten. In einer Werkstatt können dafür Arbeitskosten von 10 bis 45 Euro entstehen. Den Wechsel des Innenraumluftfilters kann man jedoch in den meisten Fällen ohne Schwierigkeiten selbst durchführen.
