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Die Zündanlage - der springende Funke im Motor


Was ist beim Kaufen von Teilen für die Zündanlage und Glühanlage zu beachten?

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2x LEMFÖRDER Querlenker Federaufnahme + Schrauben VW Golf 5 6 Passat Tiguan Touran hinten

Art.Nr.: PKT252W419
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 36758 01, 38000 01
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lenker, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 36758 01
  • 2x Reparatursatz, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 38000 01
122.95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2x MEYLE 4160500000 Querlenker + Traggelenk PORSCHE 996 997 Boxster Cayman vorne / hinten

Art.Nr.: PKT972W117
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 416 05 0029
EAN-Nr.: 4040074060766
Lieferumfang:
  • 2x Lenker, Radaufhängung Stück - MEYLE 416 050 0000
206.39 EUR

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SPIDAN 64284 Schraube Querlenker TESLA Model S (5YJS) X (5YJX) Vorderachse hinten unten

Art.Nr.: UNI303W740
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 64284
EAN-Nr.: 5413978907342
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Radaufhängung
Einbauposition: hinten, unten, Vorderachse beidseitig
Gewindemaß 1: M14X2
Länge über Alles [mm]: 114
Schlüsselweite: 21
25.95 EUR

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FEBI Schraube Satz Querlenker VW Golf 5 6 Touran AUDI A3 SEAT Leon SKODA Superb 2 vorne

auch für VW Beetle Jetta 3 SEAT Altea / XL Toledo 3 SKODA Octavia 2 Yeti und weitere

Art.Nr.: UNI874W111
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 39231
EAN-Nr.: 4027816392316
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,22
Güte/Klasse: 10.9
Länge 1 [mm]: 85,6
Länge 2 [mm]: 100
Verwendung: Querlenker
8.25 EUR

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LEMFÖRDER 1097101 Reparatursatz Querlenker MERCEDES A124 C124 W124 S124 W201 SL R129 vorne

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: A12413W228
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 10971 01
EAN-Nr.: 4047437510883
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Radaufhängung
Einbauposition: Vorderachse, beidseitig
Lenkerart: für Querlenker
Verwendung: Lenker
38.95 EUR

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2x LEMFÖRDER Integrallenker + Lagerbuchsen + Schrauben BMW 5er E60 E61 6er E63 E64 hinten

Art.Nr.: PKT752W974
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 36902 01, 13307 01, 37831 01
Lieferumfang:
  • 2x Lenker, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 36902 01
  • 2x Lagerung, Lenker Stück - LEMFÖRDER 13307 01
  • 2x Reparatursatz, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 37831 01
137.95 EUR

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SPIDAN Querlenker BMW E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93 Hinterachse mitte

Art.Nr.: UNI073W540
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 57708
EAN-Nr.: 5413978803484
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Service Information beachten:
Einbauposition: Hinterachse beidseitig, mitte
Länge [mm]: 273
Lenkerart: Längslenker
Stange/Strebe: Schubstange
26.05 EUR

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2x MEYLE HD VERSTÄRKT Querlenker Federaufnahme VW Golf 7 A3 Leon 5F Octavia 3 hinten unten

Art.Nr.: A12652W287
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 116 050 0236/HD
EAN-Nr.: 4040074378168
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lenker, Radaufhängung Stück - MEYLE 116 050 0236/HD
147.95 EUR

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LEMFÖRDER Schraubensatz Querlenker VW Golf 5 6 Passat B6 B7 Touran AUDI A3 8P hinten

Art.Nr.: PKT252W316
Hersteller: LEMFÖRDER
Teilenummer: 38000 01, 38823 01
Lieferumfang:
  • 2x Reparatursatz, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 38000 01
  • 4x Reparatursatz, Radaufhängung Stück - LEMFÖRDER 38823 01
75.95 EUR

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MEYLE Querlenker VW Golf 5 6 Touran 1T AUDI A3 8P SEAT Leon 1P SKODA Yeti 5L vorne rechts

auch für VW Caddy 3 Jetta 3 Scirocco 3 SEAT Altea Toledo 3 SKODA Octavia 2 Superb 2

Art.Nr.: UNI116W898
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 116 050 0216
EAN-Nr.: 4040074196755
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
benötigte Stückzahl: 1
Einbauposition: Vorderachse rechts
Lenkerart: Querlenker
Material: Stahlblech
71.65 EUR

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2x MEYLE 1160500017/S Querlenker VW Touareg 7L AUDI Q7 4LB PORSCHE Cayenne 9PA vorne oben

Art.Nr.: A08652W440
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 116 050 0017/S
EAN-Nr.: 4040074189009
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lenker, Radaufhängung Stück - MEYLE 116 050 0017/S
152.35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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FEBI Querlenker AUDI A4 B8 A5 8T A6 C7 A7 Q5 PORSCHE Macan Vorderachse unten vorne rechts

Art.Nr.: UNI184W751
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 44271
EAN-Nr.: 4027816442714
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Einbauposition: Vorderachse rechts, unten, vorne
Gewicht [kg]: 1,25
Lenkerart: Querlenker
Material: Aluminium
50.75 EUR

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Die Unterschiede zwischen einem Glüh- und einem Zündsystem kurz erklärt


Die Zündung, also die Entflammung des Kraftstoffs findet mit der Zündanlage vom Auto statt. Brandrückstände und mechanischer Verschleiß sind unvermeidbar in diesem System. Daher lohnt sich eine regelmäßige Prüfung und Wartung des Zündsystems. Du findest bei uns im Shop hochwertige Ersatzteile sowohl für den Ottomotor als auch den Dieselmotor. Zusätzlich erklären wir Dir auf der Seite alle Komponenten und die Funktionsweisen der einzelnen Teile!

Beim Benzinmotor wird ein Kraftstoff-Luft-Gemisch angesaugt. Dies wird anschließend verdichtet und die Zündkerze sorgt für die Zündung. Das heiße Gas setzt den Kolben in Bewegung Richtung Kurbelwelle. Über die Pleuelstange wird diese Bewegung in die Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt. Der Dieselmotor dagegen saugt nur Luft in den Zylinder. Diese wird erst im Brennraum mit dem Kraftstoff gemischt. Durch den sehr hohen Druck im Brennraum entzündet sich das Gemisch. So wird auch hier der Kolben nach unten gedrückt. Aufgrund der unterschiedlichen Arbeitsweise spricht man beim Dieselmotor auch von der Glühanlage.

Die Unterschiede der beiden Motorantriebe noch einmal kurz gegenübergestellt:

OttomotorDieselmotor
Gemischbildung
  • Äußere Gemischbildung
  • Innere Gemischbildung
Zündung
  • Fremdzündung
  • Selbstzündung
Verdichtungsdruck
  • 8 bis 18 bar
  • 30 bis 50 bar
Höchsttemperatur
  • 400 bis 600°C
  • 700 bis 900°C

Die ruhende Zündung (Vollelektronische Zündanlage)


In modernen Benzinmotoren werden heutzutage vollelektronische Zündsysteme verbaut. Dies bedeutet, dass jeder Zylinder eine eigene Zündspule hat. Diese ist verbunden mit dem Zündverteiler, der wiederum die Spannung an die einzelnen Zündkerzen verteilt. Die vollelektronische Zündanlage hat keine mechanischen Teile mehr und ist somit auch weniger anfällig für Verschleiß.

Zu einer Zündanlage beim Benzinmotor gehören folgende Bestandteile:

Zu einer Glühanlage beim Dieselmotor gehören folgende Bestandteile:

Die einzelnen Bauteile der Zündanlage / Glühanlage kurz beschrieben


1. Zündspule / Zündmodule:

  • Der technische Aufbau gleicht einem Transformator
  • Sie hat die Aufgabe eine niedrige Spannung (Bordspannung) in eine Hochspannung umzuwandeln
  • Sie enthält einen Eisenkern sowie zwei Wicklungen aus Kupferdraht (Primär- und Sekundärwicklung)
  • Jeder Zylinder hat seine eigene Zündspule mitsamt Zündkerze
  • Die Primärwicklung wird von Strom durchflossen und dadurch ein Magnetfeld um den Eisenkern aufgebaut
  • Die Sekundärwicklung hat viel mehr Windungen, so entsteht dann eine Hochspannung
  • Der Strom wird abgeschaltet, dadurch bricht das Magnetfeld zusammen und der Zündfunken entsteht
  • Zündspulen bringen so die Bordspannung von 12V auf 15.000 bis 30.000 Volt

2. Zündverteiler:

  • Bei modernen, vollelektronischen Zündanlagen wird der Zündverteiler nicht mehr verbaut
  • Er überträgt den Strom der Zündspule immer abwechselnd an die einzelnen Zündkerzen
  • Rotierender Verteilerläufer leitet Strom an die jeweiligen Verteilerkappen weiter
  • Somit werden die Funken an die Zündkerzen weitergeleitet
  • Eine Umdrehung des Zündverteilers entspricht der Rotation der Nockenwelle

3. Zündkabel/Zündleitungen:

  • Sie leiten die von der Zündspule erzeugte Spannung an die Zündkerze weiter
  • Sie müssen sehr hohe Temperaturen und Vibrationen aushalten
  • Bereits kleine Defekte können für einen unruhigen Motorlauf sorgen
  • Bei modernen Fahrzeugen werden häufig Einzelfunkenzündspulen verbaut, diese sitzen direkt auf der Zündkerze

4. Zündkerzen:

  • Sie geben im Zündsystem den Funken aus der Energie ab, die in der Zündspule erzeugt worden ist
  • Der Zündfunke springt zwischen dem Mittel- und der Masseelektrode über
  • Gewindelänge, Wärmewert und Elektrodenabstand müssen mit Herstellervorgaben übereinstimmen
  • Sie müssen bei Austausch mit einem Drehmomentschlüssel korrekt eingesetzt werden

5. Glühkerzen:

  • Sie werden ausschließlich in der Glühanlage bei Dieselmotoren verbaut und heizen beim Start des Motors den Brennraum auf (sogenanntes Vorglühen)
  • Sie erreicht in kürzester Zeit eine Temperatur von über 1000 °C und hilft so bei der Aufheizung der Luft
  • Sie ist vor allem beim Kaltstart bei niedrigen Temperaturen eine Hilfe für die rasche Selbstzündung
  • Moderne Dieselmotoren mit Direkteinspritzung erreichen eine sehr schnelle Vorglühzeit
  • Die Nachglühzeit bei modernen Glühkerzen dauert bis 3 Minuten, bis die Kühlwassertemperatur ca. 70 °C erreicht hat. Emissionen werden so verringert

6. Zündschalter

  • Der Zündanlassschalter ist das Kontaktteil am Zündschloss, welches den Strom schaltet
  • Er aktiviert beim Benziner den Anlasser sowie die Zündspule
  • Beim Diesel aktiviert der Zündschalter das Magnetventil, welches wiederum die Kraftstoffzufuhr öffnet
  • Außerdem schützt das Zündschloss vor Diebstahl
  • Der Zündanlassschalter hat in der Regel vier Stellmöglichkeiten (die Anzeige variiert von Auto zu Auto):
    • "0" oder "Lock": abgeschaltete Stromversorgung
    • "R" oder "ACC": Verbraucher mit geringem Stromverbrauch werden freigegeben, bspw. Radio
    • "1" oder "On": alle übrigen Verbraucher werden freigegeben
    • "2" oder "Start": Hiermit wird der Motor gestartet

Defekte in der Zündanlage und in der Glühanlage erkennen


Wie oben bereits erwähnt, verschleißen die Bauteile mit der Zeit. Folgende Symptome weisen auf einen Defekt hin:

  • Der Motor springt nicht oder nur schwer an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Das Auto hat Aussetzer in der Zündung
  • Schlechte Beschleunigung und Verlust der Leistung
  • Motorkontrollleuchte / Kontrolllampe für Glühanlage springt an
  • Bei Dieselmotoren: Das "Nageln" ertönt auch bei warmen Motor und es kommt zur Rauchentwicklung

Einwandfrei funktionierende Zündspulen verhindern, dass Kraftstoff in den Katalysator läuft und bewahren das Fahrzeug dadurch vor Folgeschäden. Eine defekte Zündkerze erkennt man zum Beispiel an dem Aussehen. Ist sie verrußt, verölt, weiß gefärbt oder gebrochen, sollte sich das ein Fachmann ansehen. So können auch andere Schäden frühzeitig entdeckt und behoben werden. Auch andere Komponenten wie die Zündkabel können durch die Alterung und die enorme Hitze verschleißen. Bei einem unruhigen Motorlauf sollte auf keinen Fall weitergefahren werden. Aus dem Grund sollten die einzelnen Teile der Zündanlage regelmäßig bei der Wartung unter die Lupe genommen werden.

Bei allen Komponenten vom Zündsystem sollten die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller eingehalten werden. Je höher die Qualität der Teile ist, umso sicherer halten sie bis zum nächsten Wechselintervall. Bei Glühkerzen gilt, je besser die Qualität, umso länger ist die Lebensdauer. Daher findest Du bei uns nur hochwertige Markenware in Erstausrüsterqualität zum günstigen Preis. Für viele Benziner haben wir auch gleich passende Zündanlagen-Sets zusammengestellt, wo Du direkt bares Geld sparen kannst. Mit dem Auswählen Deines Fahrzeugs werden Dir passende Angebote angezeigt, die Du dann nur noch mit den fahrzeugspezifischen Anforderungen prüfen musst. Wenn Du Dir nicht sicher bist, welche Teile für Dein Zündsystem oder Deine Glühanlage passen, kannst Du Dich gerne mit Angabe der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.

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