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ABARTH PUNTO 1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2012
AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2006
BMW 1 (F40) 120 i
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
BMW 5 Touring (F11) 535 d
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 09.2011
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2010
CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2023
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DAEWOO NUBIRA (J100) 2.0 CDX
1998 ccm, 93 KW, 126 PS, 08.2002
FIAT RITMO (138_) 1.5
1498 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1978
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
1596 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2010
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD FOCUS III 1.6 Ti
1596 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.2010
FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.5 TD
2500 ccm, 62 KW, 84 PS, 04.2002
MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR (BL14)
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2008
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C)
1840 ccm, 107 KW, 146 PS, 11.2000
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 270 CDI (211.016)
2685 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2002
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.2013
SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
698 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2003
VOLVO V50 (545) 1.6
1596 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2005
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW POLO (6N2) 1.4
1390 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1999
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die unterschiedlichen Funktionen der Rollen im Riemenantrieb sorgen dafür, dass der Antriebsriemen optimal arbeitet und die zugehörigen Motorbauteile wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor oder Wasserpumpe zuverlässig antreibt. Spannrollen, Umlenkrollen sowie Führungsrollen sind im Riemenantriebssystem integriert, um die richtige Spannung, Ausrichtung und Lage des Riemens zu gewährleisten. Zudem kompensieren die Rollen die durch Temperaturwechsel oder Verschleiß bedingten Änderungen in der Länge des Riemens und verhindern das Durchrutschen oder Abspringen. Die Rollen tragen zur gleichmäßigen Abnutzung des Riemens bei. Dies verlängert die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Bauteile und sorgt für eine zuverlässige und wartungsarme Leistung.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen übernehmen unterschiedliche Aufgaben.
Verschiedene Faktoren können dazu führen, dass die Rollen im Laufe der Zeit verschleißen oder defekt werden. So ist es üblich, dass Rollen Kugellager enthalten, deren Haltbarkeit im Laufe der Zeit nachlassen kann. Dies führt zu erhöhtem Spiel und Geräuschen im Motorraum. Außerdem können mit der Zeit an der Außenseite der Rollen Risse oder Verformungen entstehen, die den Betrieb beeinträchtigen können. Ebenso dringen oft Schmutzpartikel oder Nässe ein und führen zu Korrosion oder Schäden an den Lagern. Eine übermäßige Spannung des Riemens kann zudem für eine Überbelastung der Lager oder der Rollen selbst sorgen, was zu deren vorzeitigem Verschleiß oder einem Bruch führt. Defekte an den Rollen können verschiedene Symptome hervorrufen:
Zusammengefasst sind Rollen im Riemenantrieb dazu da, den Riemen richtig zu spannen, umzulenken und zu führen. Damit ist ein reibungsloser Betrieb der Aggregate gewährleistet. Damit dies gelingt, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi A3 (8V1, 8VK). Unser Sortiment an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Audi A3 (8V1, 8VK) angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind genau für die spezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Audi A3 (8V1, 8VK) die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Audi A3 (8V1, 8VK) online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Rollen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Riemenantriebsteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Produkte bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Rollen der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Audi A3 (8V1, 8VK) sind:
Art.Nr.:
UVP
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