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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die gleichbleibende Leistung des Motors kann nur durch sauberes Motoröl gewährleistet werden. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Die anfallenden Rückstände verschmutzen und verdicken im Laufe der Zeit das Öl. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch gelangen winzige Metallfragmente und andere Schmutzstoffe in den Ölkreislauf und verunreinigen das Öl. Daher muss das Öl regelmäßig ausgewechselt werden. Damit der Wechsel des Motoröls länger hinausgezögert werden kann, werden die Partikel und Rückstände durch den Ölfilter herausgefiltert.
Allerdings ist die Aufnahmemenge des Motorölfilters begrenzt. Sobald sich zu viel Schmutz im Ölfilter angesammelt hat, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Daher können im Motor Verstopfungen, Abnutzungen und langfristige Schäden entstehen. Dazu gehören unter anderem:
Damit der Filter gar nicht erst an seine Leistungsgrenze gerät, muss er regelmäßig erneuert werden. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wechselt man nur den Ölfilter aus, ohne das Öl zu erneuern, werden sofort Schadstoffe aus dem alten Öl in den neuen Filter abgegeben, wodurch er sich schneller zusetzt. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Der notwendige Austausch des Filters zwischendurch verdoppelt somit den Arbeitsaufwand. Ein zu lange verwendeter Motorölfilter kann zudem versagen. Minderwertige Schmierstoffe oder eine fehlerhafte Installation können ebenfalls Schäden verursachen.
Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:
Kurz gefasst hält der Ölfilter das Motoröl sowie den Motor sauber. Hierfür ist es erforderlich, dass der Motorölfilter exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Skoda Fabia III. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Skoda Fabia III angebotenen Ölfilter wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Skoda ausgelegt.
Der Motorölfilter befindet sich unmittelbar am Motor. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Feinste Fasern im Innern des Ölfilters bzw. im Filtereinsatz sorgen dafür, dass Schmutz und kleinste Metallspäne, die sich im Öl befinden, herausgefiltert werden. Drei verschiedene Bauformen von Motorölfiltern können unterschieden werden:
Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser ist für die Filterung des kompletten Motoröls im Fahrzeug zuständig. Bei LKWs und vereinzelten PKWs ist zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verbaut. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Der Einsatz von feinsten Fasern im Nebenstromfilter sorgt für eine durchgehende und gründliche Feinstfiltration.
Wenn Du einen Ölfilter für den Skoda Fabia III kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:
Hochwertige Markenprodukte meistern diese Herausforderungen mühelos. Motorölfilter sind preisgünstig und sollten zusammen mit dem Öl erneuert werden. Dazu findest Du bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Die Reinigung und Wiederverwendung des alten Ölfilters ist nicht gestattet, sondern er ist nach dem Ersetzen vorschriftsgemäß als Sondermüll zu beseitigen.
Jeder Ölfilter ist fahrzeugspezifisch, daher raten wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Skoda Fabia III kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Ölfilter zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Skoda Fabia III der ausgewählte Ölfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Ölfiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Ölfilter den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Autobauer nutzen Ölfilter dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Motorölfilter besteht im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Ölfiltern der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Skoda Fabia III sind:
Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch gibt es ein paar Dinge, die zu beachten sind:
Weil der Ölfilter zusammen mit dem Motoröl gewechselt werden muss, ist zuerst das Altöl abzulassen und im Anschluss entsprechendes Motoröl wieder in das Fahrzeug zu füllen. Erscheint dieses Prozedere zu mühselig, kann der Ölfilterwechsel alternativ auch von einem Fachmann oder in einer professionellen Werkstatt erledigt werden. Falls Du den Ölfilter selbst austauschst, ist eine korrekte Entsorgung vonnöten, da er als Sondermüll eingestuft wird. Nutze dafür die Abgabestellen für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.
Art.Nr.:
UVP
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