Wie arbeitet ein Ölfilter im Peugeot Boxer Kasten (230L) und wann muss er gewechselt werden?
Für eine gleichbleibende Motorleistung ist sauberes Motoröl unerlässlich. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Die entstandenen Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch gelangen auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabriebe in den Motorölkreislauf und führen zu einer Verschmutzung des Motoröls. Aufgrund dieser Umstände bedarf es eines regelmäßigen Ölwechsels. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.
Doch die Kapazität des Motorölfilters ist begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Im Motor kann es infolge dessen zu Verstopfungen, Abnutzung und dauerhaften Schäden kommen. Dazu gehören unter anderem:
- Riefen und Abnutzungsspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
- Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).
Um den Punkt der Filterüberlastung gar nicht erst zu erreichen, muss der Motorölfilter regelmäßig erneuert werden. Empfehlenswert ist es, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wechselt man nur den Ölfilter aus, ohne das Öl zu erneuern, werden sofort Schadstoffe aus dem alten Öl in den neuen Filter abgegeben, wodurch er sich schneller zusetzt. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Folglich wäre es doppelte Arbeit, den Filter zwischendurch auszutauschen. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Auch qualitativ minderwertige Schmierstoffe oder eine falsche Befestigung verursachen oftmals Probleme.
Mögliche Anzeichen für einen defekten Ölfilter im Auto sind:
- Ölflecken auf dem Boden
- Ein überhitzter Motor
- Ein erhöhter Ölverbrauch
Kurz gefasst hält der Ölfilter das Motoröl sowie den Motor sauber. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot Boxer Kasten (230L). Unser Angebot an Motorölfiltern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Peugeot Boxer Kasten (230L) angebotenen Ölfilter sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von Peugeot designed.
Wie unterscheiden sich die Motorölfilter untereinander?
Der Motorölfilter befindet sich unmittelbar am Motor. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Man unterscheidet drei Bauformen von Motorölfiltern:
- Anschraubölfilter: Hier tauscht man die gesamte Filterkartusche aus. Meistens erfolgt das mit einem eigens dafür vorgesehenen Ölfilterschlüssel. Ihre Bauform garantiert eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Ein Bypass-Ventil gehört zur Ausstattung dieser Filter. Dieses sorgt bei einem verschmutzten Filter für ein Durchlaufen des ungefilterten Motoröls, sodass der Motor weiterhin mit Öl versorgt wird. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut, was ein Rücklaufen des Motoröls verhindert.
- Kompakte Ölfiltermodule: Zusätzlich zur Filterung übernehmen diese Ölfilter noch weitere Funktionen wie etwa die Kühlung.
- Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Variante der drei Bauformen.
In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Damit wird das komplette Motoröl im Fahrzeug gefiltert. LKWs und bestimmte PKWs verfügen außerdem noch über einen Nebenstromfilter. Hierbei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Dank der extrem feinen Fasern im Nebenstromfilter ist eine kontinuierliche und besonders feine Filtration des Öls gewährleistet.
Worauf sollte man achten, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?
Wenn Du einen Ölfilter für den Peugeot Boxer Kasten (230L) kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:
- Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
- Hohe Dichtigkeit
- Erstklassige Materialien
Hochwertige Markenprodukte meistern diese Herausforderungen mühelos. Ein Motorölfilter ist relativ günstig und sollte zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Dazu findest Du bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Der gebrauchte Ölfilter ist nicht zu reinigen oder wiederzuverwenden, sondern muss nach dem Austausch gemäß den Bestimmungen als Sondermüll entsorgt werden.
Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Peugeot Boxer Kasten (230L) kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Ölfilter in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicherzugehen, dass für den Peugeot Boxer Kasten (230L) der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Ölfiltern. Wir haben daher ausschließlich Ölfilter und Zubehör von anerkannten Produzenten im Shop. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Filtern zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Ölfilter zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Motorölfilter besteht im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Peugeot Boxer Kasten (230L) sind:
- Bosch
- Eurorepar
- Febi Bilstein
- Hengst Filter
- Herth+ Buss
- Hirscher
- Mahle
- Mann-Filter
- Purflux
Einen Motorölfilter zu tauschen, ist nicht kompliziert, dennoch gibt es ein paar Dinge, die zu beachten sind:
- Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
- Ölfilter-Dichtringe müssen vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl benetzt werden
- Motoröl keinesfalls in Kontakt mit Deiner Haut oder Deinen Augen bringen
- Altöl und alter Filter dürfen nicht auf den Boden gelangen oder auslaufen, dazu am besten eine Ölauffangwanne benutzen
Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl wieder befüllt werden. Wem dieser Prozess zu mühselig ist, der kann den Wechsel auch von einer fachkundigen Werkstatt oder einem Experten vornehmen lassen. Solltest Du den Motorölfilter selbst auswechseln, musst Du ihn ordnungsgemäß entsorgen, da er zum Sondermüll zählt. Verwende dazu die Sondermüll-Sammelstellen der Gemeinde oder Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.
