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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
BMW 5 Touring (E61) 530 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 02.2005
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper SD
1995 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2016
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Hauptbremszylinder sitzt im Motorraum des Autos und ist direkt mit dem Bremspedal sowie dem Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit verbunden. Seine Funktion liegt maßgeblich in der Erzeugung des erforderlichen hydraulischen Drucks zur Aktivierung des gesamten Bremssystems. Der Hauptbremszylinder übernimmt die Aufgabe, den Bremsdruck gleichmäßig über die Bremsleitungen an alle Räder zu verteilen. Durch das Treten des Bremspedals wird der Hauptbremszylinder aktiviert und lenkt die Bremsflüssigkeit durch der Bremsleitungen zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln. Die Radbremszylinder befinden sich bei Trommelbremsanlagen in den Radbremsen der einzelnen Räder. Sie empfangen den vom Hauptbremszylinder erzeugten hydraulischen Druck und übertragen ihn direkt auf die Bremsvorrichtung des jeweiligen Rads. Hierbei schiebt der Radbremszylinder die Bremsbacken gegen die Trommel, was die Bremswirkung erzeugt. Bei Scheibenbremsen erfolgt die Druckweiterleitung durch den Hauptbremszylinder an die Bremssättel, welche die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben pressen.
Der Hauptbremszylinder kann unterschiedliche Arten von Defekten haben. Im Inneren des Hauptbremszylinders befinden sich Dichtungen, die mit der Zeit und durch den ständigen Kontakt mit der Bremsflüssigkeit verschleißen können. Bei undichten Dichtungen kann es vorkommen, dass Bremsflüssigkeit austritt oder Luft in das System gelangt. Der Hauptbremszylinder unterliegt auch einem gewissen Maß an Korrosion und Verschleiß, besonders wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig ausgetauscht wird. Ebenfalls kann Wasser in der Bremsflüssigkeit Korrosion bewirken. Der Kolben und andere mechanische Teile des Hauptbremszylinders können mit der Zeit abgenutzt werden, was die Fähigkeit des Zylinders beeinträchtigt, Druck aufzubauen. Hinweise auf einen defekten Hauptbremszylinder sind möglicherweise:
Zusammengefasst sorgt der Hauptbremszylinder für das Abbremsen des Fahrzeugs, indem er den Bremsdruck an die Räder verteilt. Um das zu erreichen, muss der Hauptbremszylinder auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür passgenaue Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Golf IV. Unser ausgewähltes Sortiment an Hauptbremszylindern ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die von uns für den VW Golf IV angebotenen Hauptbremszylinder wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den VW Golf IV den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den VW Golf IV online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Hauptbremszylinder zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Hauptbremszylindern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremskomponenten ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Hauptbremszylinder als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Anbieter von Hauptbremszylinder für den VW Golf IV sind:
Art.Nr.:
UVP
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