BMW (3 Coupe (E46))

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Bremsbeläge

Hochwertige BMW 3 Coupe (E46) Bremsbeläge günstig online kaufen

Wie funktionieren Bremsbeläge im BMW 3 Coupe (E46) und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Bremsbeläge, die umgangssprachlich als Bremsklötze bekannt sind, befinden sich zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und stoppen das Fahrzeug. Der Hauptbremszylinder wandelt den Druck vom Betätigen des Bremspedals in hydraulischen Druck um. Der erzeugte Druck wird über die Bremsflüssigkeit an den Bremskolben im Bremssattel übertragen. Die Bewegung des Bremskolbens bewirkt ein Reiben des Bremsbelags an der Bremsscheibe. In diesem Moment verlangsamt sich das Fahrzeug und die durch das Bremsen entstehende Hitze wird von der Bremsscheibe aufgenommen und alsbald wieder abgegeben. Die entstehende extreme Hitze und der starke Reibungswiderstand führen zum Verschleiß der Bremsbelagsätze, die deshalb regelmäßig zu erneuern sind.

Man sollte die Bremsbeläge in regelmäßigen Abständen überprüfen und bei Bedarf austauschen. Verschlissene Bremsbeläge sind oft durch Quietschen, längere Bremswege oder ein pulsierendes Bremspedal erkennbar. Wann ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist, wird durch das Fahrzeug und die Art des Fahrens bestimmt. In vielen Bremsklötzen ist ein Warnkontakt integriert, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Über eine aufleuchtenden Warnleuchte oder einen akustischen Alarm erhält der Fahrer die Information, wann ein Austausch der Bremsbeläge vorzunehmen ist. Generell sollten Bremsbeläge eine Stärke von mindestens 4 Millimetern aufweisen.

Bremsbeläge gewährleisten also eine zuverlässige und einwandfreie Bremsleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremsbeläge exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3 Coupe (E46). Unser Angebot an Bremsbelägen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jeder Bremsbelag ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den BMW 3 Coupe (E46) angebotenen Bremsbeläge sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW entwickelt.

Welche Unterschiede weisen Bremsbeläge auf?

Grundsätzlich bestehen Bremsbeläge aus:

einem Dämpfungsblech
einer Belagträgerplatte
einer Bremsbelag-Zwischenschicht
und dem Reibmaterial

Das Dämpfungsblech sorgt dafür, dass es beim Bremsvorgang nicht quietscht. Der größte Unterschied bei Bremsbelägen liegt beim Reibmaterial. Hersteller verwenden teils unterschiedliche Zusammensetzungen des Reibmaterials. Auch die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeuge sind ausschlaggebend für das verwendete Material. Es vereint unterschiedliche Metalle und Füllstoffe, besitzt insgesamt mehr als 10 Komponenten und eine Stärke von etwa 15 bis 30 Millimetern. Für einen besseren Überblick werden die Bremsbeläge in verschiedene Reibmittelklassen kategorisiert:

ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Metallische Bremsbelagsätze erweisen sich unter extremer Hitze als sehr leistungsfähig und sind dazu noch erschwinglich und besonders langlebig. Dagegen zeichnen sich organische Bremsbeläge aufgrund ihrer weicheren Zusammensetzung durch eine äußerst geräuscharme Funktion und somit hohen Fahrkomfort aus. Zu guter Letzt sind Bremsklötze aus Keramik preislich gesehen etwas teurer, tragen jedoch auch zu einer deutlich längeren Lebensdauer der Bremsscheiben bei, wenn die Bauteile unter normalen Fahrbedingungen verwendet werden. Bremsbeläge aus Keramik sind darüber hinaus weicher als metallische Bremsklötze und liefern konstante Reibwerte. Zudem ist eine Salzkorrosion im Winter ausgeschlossen.

Was ist beim Bremsbeläge Kaufen zu beachten?

Im Allgemeinen werden die Bremsbeläge stets achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. In vielen Fällen bieten wir die Bremsbelagverschleißanzeige direkt zusammen mit den Bremsklötzen an, weil sie oft zusammen ausgetauscht werden. Um für den BMW 3 Coupe (E46) die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

Einbauseite
Reibmaterial
Maße (Höhe, Breite und Dicke)
Lieferumfang

Einige Bremsbeläge sind manchmal zusätzlich zur Verschleißanzeige mit einem Anti-Quietsch-Blech ausgestattet. Damit wird das Bremsgeräusch minimiert und außerdem die Wärme effektiv abgeleitet. Manche Fahrzeugmodelle verfügen über ein Anti-Quietsch-Blech, welches zudem den Zweck hat, den Kolben einzurasten, sodass ein Verrutschen verhindert wird. Dadurch wird sichergestellt, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Schlussendlich verbessert dies die Lebenserwartung des Bremssattels.

Zusätzlich gehören bei einigen Bremsbelägen direkt auch diverses Montagematerial und Auswuchtgewichte zum Lieferumfang mit dazu. Das Zubehör reicht von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Manche Bremsklötze verfügen zusätzlich über eine selbstklebende Klebeschicht, die einen festeren Sitz im Bremssattel gewährleistet. Welche Bremsbeläge Du benötigst, kannst Du in der Bedienungsanleitung des Autos nachlesen.

Wie suchst und findest Du die am besten passenden Bremsbeläge in unserem Shop?

Damit Du nun für den BMW 3 Coupe (E46) die passenden Bremsbeläge bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Damit Du sicher sein kannst, dass für den BMW 3 Coupe (E46) die ausgewählten Bremsbeläge passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Bremsbeläge und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Bremsbelagsätze von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremsbeläge den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen die Bremsbeläge als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Bremsbeläge-BMW-3 Coupe (E46) ist der Preis. Diese Bremsbeläge erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsbeläge.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den BMW 3 Coupe (E46) sind:

ATE
Brembo
Delphi
Febi Bilstein
Ferodo
Herth+Buss
Hirscher
Textar
Zimmermann

Zum Bremsbelagwechsel empfiehlt es sich, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Nach dem Wechsel der Bremsbeläge sollte man sie in der ersten Zeit moderat einbremsen, damit sich die Bremsklötze auf die Bremsscheibe einspielen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.