Hochwertige BMW 3 Coupe (E46) Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

Welche Funktion hat Getriebe- und Hydrauliköl im BMW 3 Coupe (E46) und wie unterscheidet es sich?

Für den störungsfreien Betrieb von Fahrzeugen sind Öle unerlässlich. Getriebeöl und Hydrauliköl erfüllen dabei unterschiedliche, aber wichtige Funktionen. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es steuert ebenso die Getriebetemperatur, indem es die Hitze aufnimmt und so Überhitzungen verhindert. Auf diese Weise bleibt das Getriebe auch unter hoher Belastung effizient und haltbar. Um das sicherzustellen, ist die Wahl des richtigen Getriebeöls entscheidend. Getriebeöle variieren je nach Getriebetyp und dessen Anforderungen. Hier eine Zusammenstellung über die häufigsten Getriebeöle:

Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde gezielt für Schaltgetriebe entwickelt und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es reduziert den Verschleiß und fördert die Langlebigkeit des Getriebes. Für diesen Zweck kommt nicht selten ein dickflüssigeres Öl wie das SAE 75W-90 zur Anwendung. Beim Schaltgetriebe muss das Öl nicht so oft gewechselt werden, da es für längere Wartungsintervalle konzipiert ist.
Automatikgetriebeöl (ATF): Bei Automatikgetrieben ist das ATF-Öl ein Muss. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. In Automatikgetrieben werden ATF-Öle genutzt, die sich durch besondere Spezifikationen auszeichnen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. Die ATF-Öle sind hitzebeständig und verlängern dadurch die Langlebigkeit des Getriebes. Aufgrund der hohen Beanspruchung ist ein regelmäßiger Wechsel des Öls notwendig.
Hypoid-Getriebeöl: Dieses spezielle Öl ist für die Verwendung in Achsgetrieben und Differentiale konzipiert, die hohen Druckbelastungen ausgesetzt sind, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Es enthält spezielle Additive, die das Getriebe auch unter extremen Bedingungen vor Verschleiß schützen.
Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Doppelkupplungsgetriebe erfordern spezielle Öle, die die notwendige Schmierung und Hydrauliksteuerung übernehmen. DCTF-Öle sind speziell für die Anforderungen dieser Getriebetypen entwickelt und sorgen für eine optimale Leistung.
Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es ermöglicht stufenlosen Übergänge im Getriebe für ein gleichmäßiges Fahren.
Universalgetriebeöle: Diese Öle sind vielseitig einsetzbar und können in verschiedenen Getriebetypen verwendet werden, sowohl in manuellen als auch in einigen Automatikgetrieben. Im Allgemeinen sind sie in der Lage, in breiten Anwendungsfeldern solide Dienste zu leisten, bei extremen Anforderungen oder speziellen Getrieben reichen sie möglicherweise jedoch nicht aus.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen eingesetzt. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Es bewahrt das System vor Korrosion und Überhitzung und sorgt somit für eine verlässliche Performance auch bei herausfordernden Rahmenbedingungen. Vorrangig wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, unmittelbar gefolgt von der Niveauregulierung. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

Mineralöle: Diese verwenden als Grundstoff raffiniertes Rohöl und sind entsprechend am weitesten verbreitet in älteren Fahrzeugen.
Synthetische Öle: Insbesondere unter extremen Temperaturverhältnissen bieten sie eine gesteigerte Leistungsfähigkeit und Lebensdauer und werden demzufolge in modernen Autos häufig eingesetzt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Getriebeöl das Getriebe sowohl schützt als auch schmiert, während hingegen Hydrauliköl die Kraftübertragung innerhalb hydraulischer Systeme ermöglicht und Bewegungen steuert. Wesentlich ist, dass das Getriebe- bzw. Hydrauliköl dem jeweiligen Fahrzeug angepasst ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Getriebe- und Hydraulikölen von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit garantiert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den BMW 3 Coupe (E46) online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den BMW 3 Coupe (E46) das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Herstellerfreigaben
Einsatzbereich/Verwendung
Menge
benötigter Öltyp

Analog zu Motorölen existieren genaue Herstellerempfehlungen und Freigaben auch für Getriebe- sowie Hydrauliköle. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Folglich sollte im Fahrzeughandbuch nachgesehen werden, welches Öl in welcher Menge nötig ist. Auch hier sollte man der Farbe keine Bedeutung beimessen, da sie nicht die Spezifikationen der jeweiligen Sorte widerspiegelt. Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbsystem. Wichtig sind die Freigaben, dann können auch Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Getriebe- und Hydraulikölen sind eine sehr hohe Qualität und eine sehr gute Kompatibilität. Wir haben daher ausschließlich Öle von anerkannten Produzenten im Shop. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Schmiermitteln. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Getriebe- und Hydrauliköle den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Kfz-Produzenten füllen diese Öle als Erstausstattung in ihre Autos.

Wichtige Anbieter von Getriebe- und Hydraulikölen für den BMW 3 Coupe (E46) sind:

Castrol
Febi Bilstein
Fuchs
Liqui Moly
Meyle
Mobil
Rowe
Shell
Total
Wolf
ZF

Beim Nachfüllen und Austauschen von Getriebe- und Hydrauliköl gibt es einige wichtige Punkte, die Du beachten solltest, um die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu bewahren. Das Austauschen des Getriebeöls entspricht größtenteils dem des Motorölwechsels. Auch hier sollte das Öl Betriebstemperatur haben, damit es gut abfließen kann. Details zur Position der Getriebeölwanne und Ablassschraube sind dem Handbuch des Fahrzeugs zu entnehmen. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da diese andernfalls ins Getriebe gelangen und dort Schaden anrichten können. Ein weiterer Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstandes. Ein geringer Ölstand kann die Schmierung negativ beeinflussen und zu Überhitzung führen, wohingegen ein zu hoher Ölstand das Getriebe überlasten und eine Schaumbildung fördern könnte, was auch nicht zu empfehlen ist.

Beim Wechsel oder Nachfüllen von Hydrauliköl sind ebenfalls einige wichtige Schritte zu beachten. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Luftblasen können die Systemfunktionalität stark beeinträchtigen und schlimmstenfalls Schäden anrichten. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Ergänzen oder Erneuern des Hydrauliköls sollte auf mögliche Leckagen geachtet werden. Bereits winzige Undichtigkeiten haben das Potenzial, auf Dauer größere Schwierigkeiten hervorzurufen und die technische Leistungsfähigkeit einzuschränken. Alle Ölsorten fallen unter den Begriff Sondermüll und benötigen eine sachgemäße Entsorgung.