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PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
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Im Automotor bewegt die Wasserpumpe die Kühlflüssigkeit in einem Kreislauf rund um den Motor, damit ein Wärmeaustausch stattfinden kann. Aus diesem Grund nennt man sie auch Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen vom Motor weg und verhindert so eine Überhitzung. Zusätzlich sorgt das Kühlmittel für eine Kühlung des Motors, wofür eine stetige Zirkulation unverzichtbar ist. Die Umwälzung des Kühlmittels geschieht durch die Wasserpumpe. Eine Wasserpumpe im Auto ist hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Jedoch können durch Ablagerungen im Kühlwasser Schäden an der Wasserpumpe auftreten. Durch die Reibung des Riemenantriebs verschleißt zudem das Wasserpumpenrad.
Typische Symptome einer beschädigten Wasserpumpe sind Undichtigkeiten, wodurch Kühlmittel austritt. Durch die sinkende Kühlflüssigkeit steigt die Motortemperatur an, was ein weiteres Anzeichen für einen Defekt ist. Auch schleifende oder schlagende Geräusche sind ein weiteres Indiz für eine fehlerhafte Kühlwasserpumpe, ebenso wie der Ausfall der Heizung. Es ist jedoch auch möglich, dass diese Anzeichen auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder defekte Umlenkrollen hinweisen. In jedem Fall wird dringend empfohlen, umgehend eine Werkstatt aufzusuchen, um die betroffenen Komponenten austauschen zu lassen. Nur so kannst Du einen Motorschaden mit hohen Folgekosten verhindern.
Zusammengefasst sorgt die Wasserpumpe für einen funktionierenden Kühlkreislauf und unterstützt bei der Kühlung des Motors. Hierfür ist es erforderlich, dass die Wasserpumpe exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam beachtet dabei alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Touran (1T1, 1T2). Unser ausgewähltes Sortiment an Wasserpumpen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die von uns für den VW Touran (1T1, 1T2) angebotenen Wasserpumpen sind speziell für die hohen Anforderungen der VW-Fahrzeuge optimiert.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Wasserpumpen, die durch einen Keilriemen oder Zahnriemen angetrieben werden, funktionieren mechanisch. Die Umdrehungsgeschwindigkeit wird durch die Motordrehzahl bestimmt, da der Antrieb der Riemen darüber erfolgt. Elektrisch angetriebene Kühlmittelpumpen dagegen richten ihre Drehzahl an dem Kühlbedarf aus. Die Steuerung ist somit unabhängig von der Motordrehzahl. Dadurch haben sie einen höheren Wirkungsgrad und können sogar für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch sorgen.
Einige Fahrzeuge nutzen neben der mechanischen Hauptkühlmittelpumpe auch noch eine elektrisch angetriebene Zusatzwasserpumpe. Die Zusatzwasserpumpe unterstützt in Extremsituationen die eigentliche Wasserpumpe, wenn diese nicht genug Leistung aufbringen kann. Sie wird also nur temporär zugeschaltet. Die zusätzliche Wasserpumpe kann beispielsweise bei längeren Staus nützlich sein, wenn nicht genügend Kühlluft angesaugt wird und allein die Wasserpumpe die Temperaturregelung des Motors übernehmen muss.
Um für den VW Touran (1T1, 1T2) die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Vorab sollte geklärt werden, ob weitere Ersatzteile gleich mit ersetzt werden sollen. Hier bieten sich unsere individuell angepassten Produktpakete an. Diese enthalten häufig neben der Kühlwasserpumpe auch den entsprechenden Riemen. Daneben existieren auch Pakete, die Wasserpumpe und Thermostat vereinen. Zu einigen Paketen gehört auch der Kühlmitteltemperatursensor sowie die erforderliche Menge an Kühlmittel.
Jede Wasserpumpe ist fahrzeugspezifisch, daher raten wir Dir, bevor Du eine Wasserpumpe für den VW Touran (1T1, 1T2) kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweilige Wasserpumpe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Touran (1T1, 1T2) die ausgewählte Wasserpumpe passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Wasserpumpen. Wir haben daher ausschließlich Wasserpumpen von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Wasserpumpen ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Wasserpumpen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Kühlmittelpumpen ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Wasserpumpen der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den VW Touran (1T1, 1T2) sind:
Grundsätzlich gibt es für mechanische Wasserpumpen im Auto feste Wartungsintervalle, die meistens mit dem Wechsel des Keilriemens bzw. Zahnriemens einhergeht. Wann genau der Wechselzeitpunkt bei dem Fahrzeug ist, kannst Du den Fahrzeugunterlagen entnehmen. Der Wechsel der Wasserpumpe erweist sich oft als umfangreiche Arbeit, da der Riemenantrieb mit entfernt werden muss. Deshalb werden immer auch parallel der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtung und gegebenenfalls auch die Zylinderkopfdichtung erneuert. Umgekehrt wird die Wasserpumpe mit gewechselt, wenn eigentlich nur der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung zu erneuern ist. Die Einzelteile selbst sind in ihrer Anschaffung günstig. Diesmal treiben die hohen Arbeitskosten der Werkstatt den Preis in die Höhe, weil der Ein- und Ausbau sehr zeitaufwendig ist.
Um den Umfang der Arbeiten zu begrenzen und um unnötige Wiederholung zu vermeiden, werden immer so viele Teile wie möglich auf einmal erneuert. Ein weiterer wichtiger Grund für dieses Vorgehen ist, dass neue Ersatzteile nicht durch abgenutzte Teile einen vorzeitigen Verschleiß erleiden. Der Austausch einer elektrisch betriebenen Kühlmittelpumpe erfordert weniger Aufwand, weil der Ein- und Ausbau des Riemenantriebs entfällt. Abgesehen von den auszutauschenden Teilen und der benötigten Menge an Kühlflüssigkeit ist es ratsam, auch einen Kühlerreiniger direkt mitzukaufen. Der Reiniger wird der alten Kühlflüssigkeit beigefügt und sollte mindestens 30 Minuten, bei laufendem Motor und eingeschalteter Heizung, einwirken. Das bewirkt, dass sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Auf diese Weise wird die Lebensdauer der Systeme verlängert und der Abnutzungsprozess gebremst.
Art.Nr.:
UVP
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