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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2004
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2011
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2004
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2011
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.1995
CHEVROLET CORVETTE Convertible (C6) 6.0
5965 ccm, 298 KW, 405 PS, 09.2004
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
1438 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1967
FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B)
875 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2013
FIAT DUCATO Kasten (250_) 150 Multijet 2,3 D
2287 ccm, 109 KW, 148 PS, 06.2011
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 12.2010
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic
1560 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2012
HYUNDAI i20 II Coupe (GB) 1.1 CRDi
1120 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2015
HYUNDAI i30 (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 12.2011
IVECO DAILY IV Kasten 60C15 V
2998 ccm, 107 KW, 146 PS, 05.2006
JAGUAR F-TYPE Coupe (X152) 5.0 SCV8 R
5000 ccm, 405 KW, 551 PS, 10.2013
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 100
1870 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2001
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL MOVANO A Kasten (X70) 1.9 DTI (FD)
1870 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2000
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2002
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2002
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S
3824 ccm, 280 KW, 381 PS, 08.2005
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
PORSCHE CAYENNE (9PA) 3.0 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 02.2009
PORSCHE CAYENNE (9PA) S 4.5
4511 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.2002
RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFMT)
999 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2020
RENAULT SCÉNIC IV (J9_) 1.3 TCe 140
1332 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2018
ROVER 400 II (XW) 416 GTI
1590 ccm, 90 KW, 122 PS, 04.1990
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 416 Si
1590 ccm, 83 KW, 113 PS, 06.1995
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2006
SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2017
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SEAT Mii (KF1, KE1) 1.0 EcoFuel
999 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.2012
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 07.2006
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.2009
SMART FORFOUR Schrägheck (453) 0.9 Brabus (453.062)
898 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2016
TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70)
1290 ccm, 44 KW, 60 PS, 09.1979
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO S90 I (964) 2.9
2922 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.1997
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 Turbo
2319 ccm, 184 KW, 250 PS, 12.1995
VOLVO V70 III (135) D3
1984 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2007
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2017
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die ABS-Sensoren, häufig auch als Raddrehzahlsensoren bezeichnet, sind unverzichtbare Teile des Antiblockiersystems (ABS) in Automobilen. Sie messen die Drehzahl der Räder während der Fahrt und liefern diese Information an das ABS-Steuergerät. Auf diese Weise ist es dem ABS-System möglich, zu erkennen, ob eines der Räder blockiert ist, also wenn eine drastische Verringerung ihrer Drehgeschwindigkeit im Vergleich zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs besteht. Das System setzt dann Maßnahmen um, um den Bremsdruck zu regulieren und Blockaden der Räder zu verhindern. Dies führt dazu, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug behält und die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns oder Ausbrechens wird gesenkt.
Zudem werden diese Sensoren auch in Verbindung mit dem ESP und der Traktionskontrolle (ASR) eingesetzt. Die Vielzahl moderner Fahrzeuge sind mit vier Raddrehzahlsensoren ausgestattet – jeweils einer pro Fahrzeugrad. Jedes Rad wird individuell überwacht, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten. Manche älteren oder einfacheren Fahrzeuge haben möglicherweise nur zwei Sensoren, die entweder die beiden Vorderräder oder die beiden Hinterräder überwachen. ABS-Sensoren können durch verschiedene Faktoren kaputt gehen, wie zum Beispiel:
Ein defekter ABS-Sensor zeigt sich durch verschiedene Anzeichen. Das häufigste Anzeichen bei Sensorstörung ist die aufleuchtende ABS-Kontrollleuchte. Das System kann nicht mehr korrekt arbeiten und schaltet sich ab. Das führt dazu, dass es bei starkem Bremsen zu blockierten Rädern kommen kann, was die Kontrolle über den Bremsvorgang beeinträchtigt. Ein kaputter Raddrehzahlsensor könnte bei bestimmten Fahrzeugtypen zur Folge haben, dass der Tacho die Geschwindigkeit nicht mehr richtig anzeigt. Manchmal kann es durch falsche Signale des defekten Sensors auch zu einem unregelmäßigen Bremsverhalten kommen.
Zusammengefasst lässt sich sagen, dass Raddrehzahlsensoren die Drehzahl jedes Reifens messen, wodurch das ABS-System ein Blockieren der Räder abwenden kann. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Raddrehzahlsensoren perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Golf V. Unser ausgewähltes Sortiment an ABS-Sensoren ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den VW Golf V angebotenen ABS-Sensoren sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge optimiert.
Um für den VW Golf V den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Werden mehrere Raddrehzahlsensoren benötigt oder sind noch Zusatzartikel gewünscht, dann bieten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete an. In den Paketen sind zwei oder vier Sensoren und möglicherweise ABS-Sensorringe und/oder Klemmhülsen enthalten.
Jeder Raddrehzahlsensor ist fahrzeugspezifisch, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen ABS-Sensor für den VW Golf V online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte ABS-Sensor bzw. das entsprechende Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Achtung! Die Bestellung einiger Produkte ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den VW Golf V der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von KFZ-Sensoren. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Raddrehzahlsensoren als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalsensoren.
Wichtige Anbieter von ABS-Sensoren und Zubehör für den VW Golf V sind:
Art.Nr.:
UVP
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