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AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 6 Cabriolet (F12) 640 d xDrive
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 03.2012
DAIHATSU TERIOS (J2_, F7__) 1.3 VVT-i 4x4
1298 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.2005
FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost
1499 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.2014
FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD
2496 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1994
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.1995
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
HYUNDAI i40 I CW (VF) 2.0 GDi
1999 ccm, 121 KW, 165 PS, 12.2014
IVECO DAILY III Kasten 35 S 11 V,35 C 11 V
2798 ccm, 78 KW, 106 PS, 05.1999
JAGUAR XF I (X250) 3.0 D
2993 ccm, 177 KW, 241 PS, 03.2009
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
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MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S)
1840 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1991
MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck (W123) 240 D (123.123)
2399 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.1979
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204) C 200 Kompressor (204.241)
1796 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342)
1796 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2002
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.063)
2799 ccm, 150 KW, 204 PS, 12.1996
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Cabriolet (A238) E 400 d 4-matic (238.423)
2925 ccm, 250 KW, 340 PS, 08.2018
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 03.2005
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
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OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
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OPEL VIVARO A Bus (X83) 2.5 CDTI (F7, J7, A07)
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
OPEL VIVARO A Kasten (X83) 2.5 CDTI (F7)
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2002
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 06.1994
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90
1997 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1999
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2005
PORSCHE 911 Cabriolet 3.2 SC Carrera
3164 ccm, 152 KW, 207 PS, 10.1984
PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.5
4511 ccm, 368 KW, 500 PS, 01.2004
RENAULT ESPACE VI (RHN) E-TECH 200 Hybrid
1199 ccm, 146 KW, 199 PS, 05.2023
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.5 dCi (FD01, FD0Y, FD21, FD2Y, FD31, FD71, FD7Y, FD81,...
2463 ccm, 107 KW, 146 PS, 08.2006
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0
1998 ccm, 99 KW, 135 PS, 09.2003
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068)
1149 ccm, 43 KW, 58 PS, 05.1996
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2001
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra R
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 11.2017
SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI G-TEC
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2020
SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 X AWD (SG5)
1994 ccm, 116 KW, 158 PS, 06.2005
SUZUKI IGNIS III (MF, FF) 1.2 (ATK412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.2016
TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70)
1290 ccm, 44 KW, 60 PS, 09.1979
VW CADDY II Großraumlimousine (9K9B) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 11.1995
VW CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J) 2.5 TDI
2461 ccm, 65 KW, 88 PS, 05.1998
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Querlenker ist ein zentrales Bauteil der Radaufhängung eines Fahrzeugs und verbindet das Rad mit der Karosserie. Alternativ wird er als Längslenker oder Lenker für die Radaufhängung bezeichnet. Seine Hauptaufgabe ist es, die Radbewegungen zu kontrollieren und die durch den Fahrbetrieb einwirkenden Kräfte, wie Stöße, Vibrationen und Lenkkräfte, auf die Karosserie zu übertragen. Der Längslenker erlaubt eine vertikale Bewegung des Rades, während er es zugleich in einer stabilen Position relativ zur Karosserie hält. Bei bestimmten Fahrzeugen wird der Querlenker durch einen Integrallenker ergänzt, der eine bessere Verbindung des einzelnen Hinterrades an die Karosserie gewährleistet.
Querlenker sind konstant hohen Belastungen ausgesetzt und können daher im Laufe der Zeit sich abnutzen oder kaputt gehen. Verschleiß ist naturgemäß die Hauptursache eines defekten Querlenkers. Die Gummilager (Buchsen), welche die Verbindung zwischen Längslenker und Karosserie gewährleisten, sind anfällig dafür, spröde zu werden, zu reißen oder sich zu lösen. Korrosion kann den Querlenker ebenfalls beschädigen, da Rost vor allem bei älteren Fahrzeugen häufig zu Schwächungen führt. Darüber hinaus können starke Schläge, wie sie etwa beim Überfahren eines Schlaglochs oder einer Bordsteinkante auftreten, oder Unfälle den Längslenker verformen oder beschädigen.
Defekte der Querlenker äußern sich häufig in folgenden Symptomen:
Zusammengefasst sorgen die Querlenker für die Verbindung des Rades mit der Fahrzeugkarosserie. Damit dies gelingt, müssen die Längslenker genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ. Unser ausgewähltes Sortiment an Querlenkern ist von namhaften Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ angebotenen Querlenker wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ die richtigen Querlenker online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es wird empfohlen, die Querlenker immer paarweise pro Achse zu tauschen und anschließend eine Achsvermessung durchführen zu lassen. Wenn mehrere Längslenker benötigt werden oder Zusatzartikel gewünscht sind, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.
Jeder Querlenker ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Querlenker für den VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgesuchte Querlenker bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Querlenker und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lenkungsteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Querlenker als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Querlenkern.
Wichtige Anbieter von Querlenker und Zubehör für den VW Transporter T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ sind:
Art.Nr.:
UVP
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