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Hochwertige Audi A6 C6 Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 330 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W700
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3321.20
EAN-Nr.: 4250238718321
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 330
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,74
Höhe [mm]: 49
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20,4
Oberfläche: beschichtet
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102,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 314mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W929
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3317.20
EAN-Nr.: 4250238718284
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 314
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 60
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 330mm | PR-Nummern beachten

Art.Nr.: UNI623W538
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92132603
EAN-Nr.: 4019722302459
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 330
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 7,8
Höhe [mm]: 49,1
Innendurchmesser [mm]: 138
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 34,3
Verpackungshöhe [cm]: 11,5
Verpackungslänge [cm]: 34,3
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INNENBELÜFTET | Ø 347 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT872W481
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3319.20
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 100.3319.20
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 321mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W087
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3318.52
EAN-Nr.: 4250238752035
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 321
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 30
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 10,26
Höhe [mm]: 60
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 28
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Version: Sport
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BELÜFTET | Ø 356mm | ZWEITEILIG wie Original | GELOCHT

Art.Nr.: A09652W219
Hersteller: SHW Performance
Teilenummer: ARX46416
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - SHW Performance ARX46416
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BELÜFTET | Ø 390mm | ZWEITEILIG wie Original | GELOCHT

Art.Nr.: A08652W837
Hersteller: SHW Performance
Teilenummer: AFX46415
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - SHW Performance AFX46415
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INNENBELÜFTET | Ø 360 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT872W483
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3305.20
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 100.3305.20
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BELÜFTET | Ø 390 mm | GELOCHT | PR-Nummern beachten

Art.Nr.: PKT772W459
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3369.70
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 100.3369.70
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BELÜFTET | Ø 330mm | GELOCHT | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI023W090
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3321.52
EAN-Nr.: 4250238749219
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 330
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,74
Höhe [mm]: 49
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60872
Version: Sport
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BELÜFTET | Ø 321 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W930
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3318.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 321
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 30
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 60
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 28
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 347 mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT872W635
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3319.52
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 100.3319.52
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Wofür werden Bremsscheiben im Audi A6 C6 benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Bremsscheiben dienen primär dazu, die kinetische Energie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, damit das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Die Struktur der Bremsscheiben ist darauf ausgelegt, die entstehende Wärme wirkungsvoll abzuleiten. Dies verhindert eine Überhitzung und sorgt für eine konstante Bremsleistung. Viele Bremsscheiben verfügen über eine Belüftung, um die Wärmeabführung zu verbessern. Hochwertige Bremsscheiben sind robust genug für extreme Beanspruchungen und unterstützen die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung ermöglichen. Besonders relevant ist es bei hohen Geschwindigkeiten und Notbremsungen.

Bremsscheiben zeigen mit der Zeit Abnutzungserscheinungen. Durch das regelmäßige Bremsen verschleißt das Material allmählich, was zur Abnahme der Scheibendicke und der Bremsleistung führt. Wird das Bremssystem zu stark beansprucht, kann es doch überhitzen. Überhitzte Bremsscheiben können sich verformen und dadurch eine reduzierte Bremsleistung verursachen. In Fachkreisen nennt man dieses Phänomen „Fading“. Darüber hinaus können Feuchtigkeit und Salz (insbesondere im Winter) die Korrosion der Bremsscheiben begünstigen. Korrosion führt zu einer unregelmäßigen Scheibenoberfläche und reduziert dadurch ebenfalls die Bremswirkung.

Schäden wie Risse oder Absplitterungen, hervorgerufen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, machen gleichermaßen einen regelmäßigen Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Die Bestimmung des Zeitpunkts zum Bremsscheibenwechsel hängt unmittelbar von den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten ab. Mögliche Symptome für defekte Bremsscheiben sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Beim Bremsvorgang können Vibrationen oder ein pulsierendes Gefühl im Bremspedal auftreten, wenn die Bremsscheiben verzogen sind.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können ein Anzeichen für abgefahrene oder defekte Bremsscheiben sein.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso kann sich bei verschlissenen oder beschädigten Bremsscheiben der Bremsweg verlängern.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Des Weiteren kann das Symptom einer ungleichmäßigen Bremswirkung ein Indiz für den erforderlichen Austausch sein.
  • Visuelle Überprüfung: Werden Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen bei einer Sichtprüfung an den Bremsscheiben erkennbar, ist ein baldiger Austausch notwendig.

Beim Fahren sorgen die Bremsscheiben also dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Zu diesem Zweck sollten die Bremsscheiben spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Audi A6 C6. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Audi A6 C6 angebotenen Bremsscheiben sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Audi designed.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?

Im Wesentlichen wird zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben unterschieden. Als volle Bremsscheiben werden die bezeichnet, die als ein einziges Stück gefertigt sind. Sie geben die aufgestaute Hitze nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsringen, die über Stege miteinander befestigt sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Hitze aufnehmen. Durch ihre Bauart kann sie die heißen Temperaturen aber auch gleichzeitig besser wieder ableiten. Damit werden an die 90% der Hitze nach außen weitergegeben.

Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die aufgenommene Wärme noch besser abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so direkt weggeleitet. Damit erhöht sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller abgeben als sie sie aufnehmen. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Hierbei handelt es sich um Bremsscheiben, die in zwei Bauteile unterteilt sind – einen Aluminiumtopf (Nabe) und eine aus Stahl oder anderem Material gefertigte Reibfläche. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben kommen vorrangig in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport zum Einsatz.

Neben dem Design unterscheiden sich Bremsscheiben auch durch ihr Material. Bremsscheiben werden gewöhnlich aus einer Grauguss-Legierung hergestellt. Legierte Bremsscheiben bestehen aus mindestens 2 verschiedenen Materialien. Durch das Kombinieren der Materialien werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe verstärkt. Damit werden die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.

In Fahrzeugen der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge werden oft Keramikbremsscheiben verwendet. Diese Bremsscheiben verwenden eine spezielle Keramik-Verbundwerkstoffzusammenstellung. Sie sind leichter, wärmebeständiger und langlebiger. Ferner neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine optimierte Leistung bei hohen Temperaturen. Der Spitzenreiter unter den Bremsscheiben besteht aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Die Herstellung erfolgt aus einem Kohlefaser-verstärktem Keramikmaterial. Diese Bremsscheiben sind sehr leicht, extrem hitzebeständig, langlebig und leistungsfähig. Allerdings sind sie auch sehr teuer, weshalb sie vorrangig nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen verwendet werden.

Worauf sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel achten?

Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben eine bestimmte Laufrichtung haben. Um für den Audi A6 C6 die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das heißt, dass eine spezielle Schutzschicht aufgetragen wird. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Zusätzlich müssen sie vor dem Einbau nicht noch extra gesäubert werden, sondern können direkt verbaut werden. Alternativ dazu gibt es geölte Bremsscheiben. Das Öl schützt die gelagerten Scheiben vor Rost. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Während der Lagerung kann sich leichter Flugrost bilden, der beim Bremsen jedoch wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Einige Bremsscheiben haben direkt eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder einen ABS-Sensorring integriert. Andere enthalten Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiteres Montagematerial. Die genauen Vorgaben, was benötigt wird, entnimmst Du dem Fahrzeughandbuch. Ein Wechsel der Bremsscheiben sollte stets in Kombination mit neuen Bremsbelägen erfolgen. Da sich die Bremsscheiben und Bremsbeläge im Laufe der Zeit aneinander anpassen, können die gebrauchten Bremsbeläge eventuell nicht genau passen bzw. nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Hierbei verringert sich die Bremsleistung und der Verschleiß der neuen Bremsscheiben wird beschleunigt.

Aus diesem Grund werden bei einem Wechsel der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge mit erneuert. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Die Sets sind für die Vorder- oder die Hinterachse, oder für beide Achsen erhältlich, je nach Bedarf. Das nimmt Dir nicht nur Arbeit ab, sondern bietet auch die Vorteile von Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets in der Regel kostengünstiger sind, als der Einzelkauf der verschiedenen Komponenten. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Um nun für den Audi A6 C6 die richtigen Bremsscheiben bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsscheiben und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchten Bremsscheiben für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi A6 C6 die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsscheiben nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsscheiben. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsscheiben als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsscheiben bieten, ist der Preis. Diese Bremsscheiben erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Audi A6 C6 sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.