Hochwertige Audi A6 C6 Avant Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

Was ist die Bedeutung von Getriebe- und Hydrauliköl im Audi A6 C6 Avant und wie unterscheidet es sich?

Öle sind von zentraler Bedeutung für das einwandfreie Funktionieren von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um das zu gewährleisten, ist die richtige Auswahl des Getriebeöls von Bedeutung. Die Eigenschaften von Getriebeölen richten sich nach Typ und Anforderungen der jeweiligen Getriebe. Hier eine Zusammenstellung über die häufigsten Getriebeöle:

Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde gezielt für Schaltgetriebe entwickelt und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es reduziert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer des Getriebes. Hier wird oft ein dickflüssigeres Öl (z.B. das SAE 75W-90) verwendet. Beim Schaltgetriebe muss das Öl nicht so oft gewechselt werden, da es für längere Wartungsintervalle konzipiert ist.
Automatikgetriebeöl (ATF): Automatikgetriebe sind auf das spezialisierte ATF-Öl angewiesen. Neben seiner Rolle als Schmiermittel wird es zusätzlich dafür genutzt, den entscheidenden Hydraulikdruck zu übertragen, der für automatische Schaltvorgänge benötigt wird. Automatikgetriebe verwenden spezielle ATF (Automatic Transmission Fluid)-Öle, die spezifische Eigenschaften haben, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle sind sehr hitzebeständig und verlängern damit die Lebensdauer des Getriebes. Ein regelmäßiger Wechsel ist erforderlich, da das Öl stark beansprucht wird.
Hypoid-Getriebeöl: Bei Achsgetrieben und Differentialen, welche hohen Drücken standhalten müssen, ist dieses Öl vorgesehen, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Dank innovativer Inhaltsstoffe gewährleistet es selbst unter extremen Bedingungen einen hohen Schutz vor Verschleiß.
Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Bei Doppelkupplungsgetrieben bedarf es eines Öls, das die Schmierung und Hydrauliksteuerung übernimmt. DCTF-Öle wurden eigens entwickelt, um die spezifischen Leistungsansprüche dieser Getriebe zu erfüllen.
Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Das Öl verleiht stufenlosen Getrieben (CVTs) die notwendige Gleitfähigkeit- und Belastbarkeit, die erforderlich ist, um ihren speziellen Anforderungen gerecht zu werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
Universalgetriebeöle: Diese universal einsetzbaren Öle sind sowohl für manuelle Getriebe als auch für bestimmte für Automatikgetriebe geeignet. Während sie in einer Vielzahl von Situationen gut funktionieren, sind sie möglicherweise für besonders spezialisierte Getriebearten oder herausfordernde Bedingungen weniger geeignet.

Es ist ratsam, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen, um die Getriebeleistung und -lebensdauer zu maximieren. Wenn Du unsicher bist, welches Getriebeöl für das Fahrzeug das richtige ist, stehen wir Dir gerne beratend zur Seite.

Hydrauliköl findet im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen seine Anwendung. Es sorgt sowohl für eine präzise Kraftübertragung als auch für die Schmierung der beweglichen Teile. Es schützt vor Korrosion und Überhitzung, wodurch das System auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. In erster Linie werden Hydrauliköle bei der Servolenkung genutzt, gefolgt von ihrem Einsatz in der Niveauregulierung. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

Mineralöle: Diese verwenden als Grundstoff raffiniertes Rohöl und sind entsprechend am weitesten verbreitet in älteren Fahrzeugen.
Synthetische Öle: Sie bieten verbesserte Leistung und Haltbarkeit, insbesondere bei extremen Temperaturen, und sind daher in modernen Autos weit verbreitet.

Zusammenfassend schützt und schmiert das Getriebeöl das Getriebe, während Hydrauliköl in hydraulischen Systemen die Kraftübertragung ermöglicht und Bewegungen steuert. Deshalb muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Das bedeutet beste Qualität und eine sehr gute Kompatibilität sind garantiert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Audi A6 C6 Avant online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Audi A6 C6 Avant das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Herstellerfreigaben
Einsatzbereich/Verwendung
Menge
benötigter Öltyp

Vergleichbar zu Motorölen gibt es auch für Getriebe- und Hydrauliköle spezifische Herstellerangaben und Freigaben zu beachten. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Daher sollte man in der Anleitung des Fahrzeugs nachlesen, welches Öl in welcher Menge erforderlich ist. Hierbei spielt die Ölfarbe keine Rolle, da sie keine Schlussfolgerungen über die spezifischen Anforderungen zulässt, zumal die Hersteller unterschiedliche Farbsysteme nutzen. Wichtig sind die Freigaben, dann können auch Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden.

Bei der Auswahl unserer Getriebe- und Hydrauliköle setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität. Daher bieten wir ausschließlich Öle von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Schmiermitteln ein. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Getriebe- und Hydrauliköle stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Öle in der Erstausstattung zurück.

Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Audi A6 C6 Avant sind:

Castrol
Febi Bilstein
Fuchs
Liqui Moly
Meyle
Mobil
Rowe
Shell
Total
Wolf
ZF

Beim Nachfüllen und Austauschen von Getriebe- und Hydrauliköl sind einige Punkte zu beachten, um die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu bewahren. Der Austausch vom Getriebeöl ähnelt dem Verfahren des Motorölwechsels. Es ist wichtig, dass das Öl Betriebstemperatur erreicht hat, damit ein optimaler Abfluss gewährleistet ist. Der genaue Standort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube kannst Du im Handbuch des Fahrzeugs nachlesen. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da es ansonsten passieren kann, dass diese in das Getriebe gelangen und dort Probleme bereiten. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstands. Bei einem zu niedrigen Ölstand leidet die Schmierung und es besteht ein Risiko der Überhitzung, wohingegen ein Überschuss dazu führen kann, dass das Getriebe überlastet wird und Schaum entsteht, der schädlich ist.

Ähnlich wie beim Getriebeöl müssen auch beim Wechsel von Hydrauliköl einige wichtige Schritte beachtet werden. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Das Vorhandensein von Luftblasen könnte eine Beeinträchtigung der Systemleistung zur Folge haben und schlimmstenfalls zu Schäden führen. Außerdem empfiehlt es sich, während des Austauschs des Hydrauliköls den Zustand des Ölfilters zu prüfen und ihn, wenn nötig, zu wechseln. Ein verschmutzter oder verdeckter Filter kann den Ölfluss beeinträchtigen und eine Überhitzungsgefahr für das System darstellen. Nach dem Nachfüllen oder Wechseln des Hydrauliköls ist es ratsam, das System auf Lecks zu überprüfen. Bereits winzige Undichtigkeiten haben das Potenzial, auf Dauer größere Schwierigkeiten hervorzurufen und die technische Leistungsfähigkeit einzuschränken. Alle Öle gelten als Sondermüll und sind fachgerecht zu entsorgen.