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AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2014
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2011
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.8
1796 ccm, 89 KW, 121 PS, 08.2005
CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi
1398 ccm, 50 KW, 68 PS, 07.2003
CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
1199 ccm, 61 KW, 83 PS, 05.2018
CITROËN XSARA (N1) 1.8 i
1761 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1997
DACIA DOKKER Kasten/Großraumlimousine 1.6
1598 ccm, 75 KW, 102 PS, 04.2015
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0
1993 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1985
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) Type R (FN2)
1998 ccm, 148 KW, 201 PS, 09.2006
HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 12.2011
HYUNDAI i40 I CW (VF) 2.0 GDi
1999 ccm, 121 KW, 165 PS, 12.2014
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
LADA 112 (2112) 1.6
1596 ccm, 60 KW, 82 PS, 01.2005
LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 3.9 4x4
3947 ccm, 140 KW, 190 PS, 07.1994
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 63 AMG 4-matic (218.392)
5461 ccm, 410 KW, 558 PS, 05.2013
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Flex (CX3A, CX6A)
1798 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2009
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J (P10) 1.6 (68)
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 12.2009
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68)
1956 ccm, 143 KW, 195 PS, 01.2012
PORSCHE 911 (993) 3.6 Carrera 4
3600 ccm, 210 KW, 286 PS, 08.1995
PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.5
4511 ccm, 368 KW, 500 PS, 01.2004
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)
1794 ccm, 65 KW, 88 PS, 04.1992
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D)
1764 ccm, 99 KW, 135 PS, 04.1992
RENAULT ESPACE V (JR_) 1.6 dCi 160
1598 ccm, 118 KW, 160 PS, 06.2015
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 i
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 LPG
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2009
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2013
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
SUZUKI IGNIS III (MF, FF) 1.2 (ATK412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.2016
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2011
VOLVO XC70 I Cross Country (295) D5 AWD
2401 ccm, 136 KW, 185 PS, 12.2005
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2003
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radmuttern und Radschrauben spielen eine entscheidende Rolle bei der Befestigung der Fahrzeugräder. Dank ihnen sind die Räder sicher mit der Radnabe verbunden, so dass sie auch unter Belastung, wie beim Fahren über unebene Straßen sowie beim Bremsen oder Beschleunigen, fest am Fahrzeug bleiben. Radschrauben werden direkt durch die Felge in die Radnabe geschraubt, während Radmuttern auf bereits vorhandene Radbolzen befestigt werden. Ziel beider Varianten ist es, die Felge fest an der Radnabe zu sichern, um jederzeit ein sicheres Fahren zu gewährleisten.
Ebenso wesentlich ist ihre Funktion, die einwirkenden Kräfte beim Fahren gleichmäßig auf das Rad zu verteilen Das sorgfältige Anziehen der Radmuttern oder Radschrauben sichert das Rad gegen ein Lösen während der Fahrt. So wird dafür gesorgt, dass die Felgen oder die Radnaben nicht beschädigt werden. Sie reduzieren Vibrationen, indem sie das Rad stabilisieren und für dessen optimalen Sitz auf der Radnabe sorgen. Es gibt verschiedene Gründe, warum Radschrauben und Radmuttern defekt gehen und ersetzt werden müssen:
Radmuttern und Radschrauben können durch Abnutzung, Korrosion, falschen Umgang sowie Materialversagen Schäden erfahren. Liegen Schäden vor, ist ein umgehender Austausch notwendig, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Aus diesem Grund ist es unerlässlich, die Unversehrtheit der Radmuttern und Radschrauben regelmäßig zu überprüfen und eine Montage mit dem korrekten Drehmoment sicherzustellen. Im Rahmen eines regelmäßigen Reifenwechsels lässt sich dies ideal umsetzen.
Zusammengefasst sind Radmuttern und Radschrauben erforderlich, um eine stabile Befestigung der Reifen am Fahrzeug zu gewährleisten. Um ihre Zuverlässigkeit sicherzustellen, müssen sie exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906). Wir bieten eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Radmuttern und Radschrauben von führenden Markenherstellern an. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) angebotenen Radmuttern und Radschrauben sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Mercedes-Benz Sprinter 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) die richtige Radmutter bzw. Radschraube online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wenn mehrere Radmuttern bzw. Radschrauben benötigt werden, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.
Jede Radmutter bzw. Radschraube ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Radmutter bzw. Radschraube für den Mercedes-Benz Sprinter 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die ausgewählte Radmutter, Radschraube bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Bereifung, Fahrgestellnummer, Orga-Nummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Radmuttern und Radschrauben und dem dazugehörigen Zubehör. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Radzubehörteilen zurück. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Radschrauben und Radmuttern als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Produkte bieten, ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalschrauben und -Muttern.
Wichtige Teilehersteller für Radmuttern und Radschrauben für den Mercedes-Benz Sprinter 5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) sind:
Art.Nr.:
UVP
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