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AUDI A3 (8P1) 1.6 E-Power
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.2011
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 2 Active Tourer (U06) 218d
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2022
BMW 3 (E30) 320 i
1990 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1982
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 (E90) 335 d
2993 ccm, 210 KW, 286 PS, 09.2006
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E92) 320 i
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2007
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 5 (E60) 530 xi
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 7 (E23) 745 i
3210 ccm, 185 KW, 252 PS, 04.1980
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i
2792 ccm, 108 KW, 147 PS, 08.1977
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFEP)
1991 ccm, 85 KW, 115 PS, 05.1997
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2014
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
PORSCHE 911 Targa 2.3 S
2341 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.1971
PORSCHE 914 1.7
1679 ccm, 59 KW, 80 PS, 01.1969
ROVER 2000-3500 (P6) 3500
3532 ccm, 135 KW, 184 PS, 04.1968
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 208 KW, 283 PS, 03.2020
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW ID. Buzz Cargo (EBA) Electric
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2022
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Bremssattel, auch Bremszange genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel dient dazu, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Zudem müssen die Bremssättel den hydraulischen Druck im Bremssystem in eine mechanische Kraft umwandeln. Auf diese Weise wird bewirkt, dass die Bremsbeläge die Scheiben erreichen. Die Bremssättel befinden sich hinter den Rädern direkt auf den Bremsscheiben. In unmittelbarer Nähe zu den Scheiben agiert der Bremssattel fast wie eine Zange. Der Bremskolben im Bremssattel bewegt sich beim Bremsvorgang nach vorne. Die meisten Bremszangen sind mit ein bis zwei Kolben ausgestattet. Für Fahrzeuge, die entweder sehr schwer oder schnell sind, gibt es Bremslösungen mit mehr Kolben, bis zu maximal acht pro Bremssattel.
Durch das Treten des Bremspedals erzeugt der Fahrer im Hydrauliksystem einen Überdruck. Mit Hilfe der Bremsleitungen und -schläuche erfolgt die Übertragung des Bremsflüssigkeitsdrucks an die Bremssättel. In diesem Moment drücken die Bremskolben die Bremsbeläge gegen die rotierenden Bremsscheiben, um die Bremswirkung durch erhöhende Reibung zu erzeugen. Der Reibungswiderstand führt dazu, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt wird. Sobald der Fahrer seinen Fuß vom Bremspedal löst, beginnt der Überdruck zu sinken. Die Bremskolben ziehen sich zurück, um den Bremsscheiben wieder die freie Rotation zu ermöglichen.
In Fahrzeugen, welche an allen vier Rädern über Bremsscheiben verfügen, kann der Bremssattel auch als Feststellbremse fungieren. Mittels des manuellen Betätigens oder der elektronischen Nutzung der Handbremse wird der Bremskolben, und damit der Bremsbelag, an die Bremsscheibe angepresst. Deshalb kann das Fahrzeug auch an abschüssigen Stellen stehen bleiben. Es existieren primär zwei grundlegende Bauarten von Bremssätteln:
Ein geringer Platzbedarf, eine hohe Wirksamkeit, einfache Pflege und niedrige Kosten sprechen für die Schwimmsättel. Insbesondere aus diesen Gründen sind sie die verbreitetsten Bremssättel in vielen Fahrzeugen. Festsättel hingegen verwendet man zumeist in Fahrzeugen mit hoher Leistungsanforderung und sportlicher Ausrichtung, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Diese finden auch Verwendung in schweren Nutzfahrzeugen, die eine gleichmäßig starke Bremswirkung benötigen.
Äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz können auf Bremssättel einwirken. Dies führt unter anderem zu den nachfolgenden Konsequenzen:
Diese Einflüsse fördern den frühzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Zusätzlich kann ein blockierender Bremssattel das Rad extrem erwärmen, was mit einem zusätzlichen Kraftstoffverbrauch verbunden ist. Zusätzlich kann die Hitze die Bremsbeläge verglasen, wodurch die Bremswirkung nachlassen würde. Im schlimmsten Fall kann Verschleiß auch zum vollständigen Ausfall der Bremsleistung führen. Beim Fahren fällt ein verschlissener oder klemmender Bremssattel meist nur durch eine verminderte Bremskraft auf, mitunter ist dazu noch ein Quietschen beim Bremsvorgang hörbar.
Wenn beim Aussteigen die Reifen spürbar erhitzt sind und ein Brandgeruch wahrgenommen wird, dann weist vieles darauf hin, dass der Bremssattel defekt ist. Dann ist ein zeitnaher Wechsel unumgänglich, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt. Treten die genannten Symptome auf, ist es ratsam, auch die dazugehörigen Bauteile zu prüfen, da auch die Führungshülsen oder Dichtungen Defekte aufweisen können. Auch ohne sichtbare Symptome ist eine Überprüfung des Bremssystems bei jedem Wartungsbesuch von Vorteil. So können frühzeitig Defekte oder Verschleiß entdeckt und rechtzeitig behoben werden.
Zusammengefasst dienen die Bremssättel dazu, die Bremsbeläge effizient in Kontakt mit der Bremsscheibe zu bringen, was zum Abbremsen des Fahrzeugs führt. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Tiguan (5N_). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremssätteln von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Tiguan (5N_) angebotenen Bremssättel sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge konzipiert.
Grundsätzlich ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu tauschen, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Um für den VW Tiguan (5N_) den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Um die Bremssättel auszutauschen, benötigt man neben dem passenden Werkzeug stets auch etwas Bremsflüssigkeit. Wir bieten Bremssättel sowohl als Einzelprodukt als auch als Produktpakete für eine Achse an. Außerdem stehen Dir fertige Sets zur Verfügung, die zusätzlich Bremsflüssigkeit und passende Halter umfassen.
Jeder Bremssattel ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Bremssattel für den VW Tiguan (5N_) online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremssättel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Bremssattel oder das gewünschte Set zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremssättel als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Bremssättel.
Wichtige Anbieter von Bremssätteln und Zubehör für den VW Tiguan (5N_) sind:
Art.Nr.:
UVP
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