Hochwertige VW Golf VI Bremsscheiben günstig online kaufen

Wie arbeiten Bremsscheiben im VW Golf VI und wann müssen sie gewechselt werden?

Die Hauptfunktion der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Ihre Bauart gewährleistet eine effiziente Ableitung der erzeugten Wärme. Dies schützt vor Überhitzung und erhält eine konstante Bremsleistung. Viele Bremsscheiben sind belüftet, um die Wärmeableitung zu verbessern. Hochwertige Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen standhalten und stabilisierend auf das Fahrzeug wirken, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Dies ist besonders wichtig bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen.

Bremsscheiben zeigen mit der Zeit Abnutzungserscheinungen. Wiederholtes Bremsen führt zu einem allmählichen Abrieb des Materials, der die Dicke der Scheibe verringert und ihre Effektivität reduziert. Wird das Bremssystem zu stark beansprucht, kann es doch überhitzen. Zu starke Erwärmung kann Bremsscheiben verformen, was zu einer ungleichmäßigen Bremswirkung führt. In Fachkreisen nennt man dieses Phänomen „Fading“. Zudem fördern Feuchtigkeit und Salz (insbesondere während des Winters) die Korrosion der Bremsscheiben. Korrosion hinterlässt unebene Flächen auf den Scheiben, was die Bremsleistung ebenfalls schmälert.

Mechanische Schäden wie Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, sorgen gleichermaßen dafür, dass Bremsscheiben regelmäßig geprüft und ausgetauscht werden müssen. Wann ein Austausch von Bremsscheiben erforderlich ist, wird durch die jeweiligen Fahrbedingungen und die Fahrweise beeinflusst. Typische Anzeichen für defekte Bremsscheiben sind:

• Vibrationen beim Bremsen: Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, spürt man oft Vibrationen oder ein Pulsieren im Bremspedal beim Bremsen.
• Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen deuten mitunter auf beschädigte oder stark abgenutzte Bremsscheiben hin.
• Verlängerte Bremswege: Ebenso können beschädigte oder verschlissene Bremsscheiben zu verlängerten Bremswegen führen.
• Unregelmäßige Bremswirkung: Eine ungleichmäßige Bremswirkung kann ebenso auf einen baldigen Wechsel hinweisen.
• Visuelle Überprüfung: Erkennst Du bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf den Bremsscheiben, sollten sie zeitnah ausgewechselt werden.

Die Bremsscheiben im Auto gewährleisten somit dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Um das zu erreichen, müssen die Bremsscheiben auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Golf VI. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den VW Golf VI angebotenen Bremsscheiben sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von VW angepasst.

Wie unterscheiden sich Bremsscheiben?

Prinzipiell erfolgt eine Unterscheidung in volle und belüftete Bremsscheiben. Als volle Bremsscheiben werden die bezeichnet, die als ein einziges Stück gegossen sind. Sie geben die aufgestaute Hitze nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsscheibenringen, die über Stege miteinander befestigt sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Wärme absorbieren. Durch ihre Bauart kann sie die heißen Temperaturen aber auch gleichzeitig effektiver wieder ableiten. Damit können bis zu 90% der entstandenen Hitze von der Bremsscheibe weggeführt werden.

Zusätzlich können Bremsscheiben Löcher und / oder Schlitze aufweisen. Damit wird die aufgeheizte Luft noch besser abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so sehr gut weggeleitet. Damit erhöht sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung verhindert werden, da die Bremsscheiben die Reibungshitze schneller wegleiten als sie sie aufnehmen. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Diese Typ Bremsscheibe ist aus zwei Teilen konstruiert: einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer aus Stahl oder einem anderen Material hergestellten Reibfläche. Sie überzeugt mit einem geringeren Gewicht, einer verbesserten Wärmeableitung und durch den modularen Aufbau. Damit ist es möglich, lediglich die Reibfläche kostengünstig zu ersetzen. Diese Bremsscheiben kommen vorrangig in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport zum Einsatz.

Bremsscheiben unterscheiden sich neben ihrer Bauart auch im verwendeten Material. Üblicherweise werden Bremsscheiben aus einer Grauguss-Legierung gegossen. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Durch das Kombinieren der Materialien werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe verstärkt. Damit werden die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger. Eine spezielle Form davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

In Fahrzeugen der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge werden oft Keramikbremsscheiben verwendet. Hierbei handelt es sich um eine Werkstoffkombination aus Keramik und Verbundmaterialien. Ihre Eigenschaften umfassen geringes Gewicht, hohe Hitzebeständigkeit und lange Haltbarkeit. Ferner neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine optimierte Leistung bei hohen Temperaturen. Die besten Bremsscheiben auf dem Markt sind jene, die aus einer Carbon-Keramik-Mischung bestehen. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Scheiben zeichnen sich durch Leichtigkeit, extreme Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung aus. Leider sind sie sehr teuer, wodurch sie fast ausschließlich nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen Anwendung finden.

Was ist beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel wichtig?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den VW Golf VI die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Außendurchmesser
• Bremsscheibendicke
• Oberflächenbehandlung
• Lieferumfang

Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Dies bedeutet, dass die Oberfläche mit einer speziellen Schutzschicht versehen wurde. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Außerdem ist keine zusätzliche Reinigung vor dem Einbau notwendig, was den direkten Einbau ermöglicht. Alternativ kann man auch auf geölte Bremsscheiben zurückgreifen. Das Öl verhindert, dass die Scheiben während der Lagerzeit rosten. Darum sollten sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger sorgfältig gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Diese können bei der Lagerung leichten Flugrost angesetzt haben, der jedoch beim Bremsen wieder abgefahren wird. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.

Neben der Oberflächenbeschaffenheit gibt es auch Unterschiede beim Lieferumfang. Es gibt Bremsscheiben mit direkt integrierter Radnabe, Zahnrädern und / oder ABS-Sensorring. Andere werden mitsamt Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Die spezifischen Anforderungen, was Du für das Fahrzeug benötigst, findest Du im Handbuch des Autos. Es ist in jedem Fall ratsam, beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge zu wechseln. Weil sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander abstimmen, ist es möglich, dass die gebrauchten Bremsbeläge nicht exakt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Das hat eine geringere Bremsleistung zur Folge und könnte den vorzeitigen Verschleiß der neuen Bremsscheiben bewirken.

Somit werden bei einem Bremsscheibenwechsel ebenfalls die Bremsbeläge ausgetauscht. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Die Sets gibt es für vorne oder hinten oder auch für beide Achsen zusammen, je nachdem, was benötigt wird. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. So kannst Du sicher sein, dass die Teile in dem Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.

Wie wählst du die richtigen Bremsscheiben in unserem Shop aus?

Damit Du nun für den VW Golf VI die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Golf VI die ausgewählten Bremsscheiben die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Bremsscheiben bekannter Markenhersteller. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsscheiben. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremsscheiben als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsscheiben ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Bremsscheiben der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den VW Golf VI sind:

• Brembo
• Delphi
• Febi Bilstein
• Herth+Buss
• Hirscher
• Sebro
• Textar
• Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn sowohl auf den gereinigten Bremsträger als auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es ist notwendig, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Es wird davon abgeraten, in den ersten 300 km ruckartig abzubremsen, außer in Notfällen.