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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2008
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2005
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 1 Coupe (E82) 135 i
2979 ccm, 240 KW, 326 PS, 10.2007
BMW 3 Touring (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 02.1995
BMW 3 Touring (E91) 318 i
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 05.2007
BMW X3 (F25) sDrive 18 d
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 10.2012
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CUPRA BORN (K11) 58
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 08.2021
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 Evolution II
2498 ccm, 173 KW, 235 PS, 05.1990
OPEL ASTRA J GTC 1.7 CDTI (08)
1686 ccm, 96 KW, 131 PS, 03.2012
OPEL CORSA E (X15) 1.2 (08, 68)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 09.2014
OPEL DIPLOMAT B 5.4
5354 ccm, 169 KW, 230 PS, 03.1969
PORSCHE CAYMAN (981) S 3.4
3436 ccm, 239 KW, 325 PS, 03.2013
RENAULT CAPTUR II (HF_) LPG (HFMT)
999 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2020
RENAULT THALIA I (LB_) 1.5 dCi
1461 ccm, 48 KW, 65 PS, 04.2002
SEAT LEON ST (5F8) 1.5 TGi
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 10.2018
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2013
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2011
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VOLVO S90 I (964) 2.9
2922 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.1997
VW BORA Variant (1J6) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2002
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2010
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2008
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 85 KW, 115 PS, 05.2011
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.8 VR6
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2000
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Stoßdämpfer spielen eine sicherheitsrelevante Rolle im Fahrwerk und vermindern die Schwingungen der Fahrwerksfedern. In Kombination mit den Federn funktionieren sie als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Auto auf ein Schlagloch oder Hindernis trifft, werden die Fahrwerksfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Rückbewegung der Federn ab und reduzieren dadurch die Schwingungen. Deshalb heißen Stoßdämpfer fachlich richtig auch Schwingungsdämpfer. Nicht nur durch Unebenheiten der Fahrbahn, sondern auch bei Richtungswechseln oder in Kurven entstehen Schwingungen. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind also logischerweise einer ständigen Belastung ausgesetzt und sollten daher regelmäßig kontrolliert werden.
Anzeichen von verschlissenen Stoßdämpfern sind oft nicht sofort zu identifizieren. Aufgrund des allmählichen Verschleißes von Schwingungsdämpfern werden schleichende Veränderungen des Fahrgefühls, wie zum Beispiel ein unruhiges Lenkverhalten, häufig nicht sofort bemerkt. Poltergeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten machen dagegen schneller auf einen Verschleiß aufmerksam. Ein unregelmäßiges Abnutzungsmuster des Reifens kann ebenso auf einen Defekt hinweisen wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:
Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Verlässliche Ergebnisse können erst in der Werkstatt erzielt werden. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn können defekte Stoßdämpfer die Anfälligkeit für Seitenwind des Fahrzeugs erhöhen. Der Effekt des sogenannten „Känguru-Springens" kann ebenfalls eintreten. Das Fahrzeug zeigt dann eine "hoppelnde" Bewegung auf der Straße, da die Stoßdämpfer es nicht mehr optimal stabilisieren. Wenn der Schaden noch nicht so groß ist, fällt es oft nur nachts auf, wenn das Scheinwerferlicht auf der Straße „tanzt“.
Aquaplaning kann auch schneller auftreten, wenn die Stoßdämpfer defekt sind. Wenn beim Fahren häufigeres Korrigieren beim Lenken erforderlich ist, deutet das ebenfalls auf einen möglichen Defekt hin. Da die Bodenhaftung der Reifen verringert wird, weist das Fahrzeug nicht nur weniger Fahrstabilität, sondern auch einen längeren Bremsweg auf. Zusätzlich wird die Leistung des ABS beeinträchtigt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Bei Auftreten der genannten Symptome sollte unbedingt eine Werkstatt die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern überprüfen.
Zusammengefasst erhöhen die Schwingungsdämpfer sowohl den Fahrkomfort als auch die sichere Bodenhaftung, was letztendlich die Sicherheit zugutekommt! Hierfür ist es erforderlich, dass die Stoßdämpfer exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dabei alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den VW Tiguan (5N_). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Stoßdämpfern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die für den VW Tiguan (5N_) angebotenen Stoßdämpfer sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge angepasst.
Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch als Öldruckstoßdämpfer bezeichnet, und Gasdruckstoßdämpfer. Gasdruckstoßdämpfer sind fortschrittlicher und verdrängen immer mehr die Öldruckstoßdämpfer. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl beinhaltet etwa 10% Gas. Durch die Bewegung kann sich dieses Gas von der Flüssigkeit trennen und kleine Bläschen bilden. Man nennt diesen Vorgang Ölverschäumung. So wird die Dämpfkraft während des Fahrens abgeschwächt. Aus diesem Grund hat man Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Bei dieser Technik wird dem Schwingungsdämpfer Stickstoff zugeführt, der das Öl unter Druck setzt und dadurch die Ölverschäumung unterbindet. So bleibt die Dämpfkraft auch bei langen Fahrten stets gleich. Daher werden Gasdruckstoßdämpfer in den meisten Fahrzeugen seit dem Jahr 2000 verbaut.
Um für den VW Tiguan (5N_) die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Stoßdämpfer ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den VW Tiguan (5N_) kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweiligen Stoßdämpfer mit dem Fahrzeug kompatibel sind, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Stoßdämpfer setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Dämpfern. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Stoßdämpfer als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Schwingungsdämpfer liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den VW Tiguan (5N_) sind:
Damit die Dämpfung so gleichmäßig wie möglich bleibt, ist es notwendig, beide Schwingungsdämpfer pro Achse gleichzeitig zu wechseln. Allgemeinhin wird empfohlen, die Dämpfer nach rund 80.000 Kilometern inspizieren zu lassen. Wir empfehlen den Austausch nur mit Erfahrung oder von einem Fachmann durchführen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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