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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D
2231 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2011
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2007
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2
1242 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2009
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310)
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2014
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
In modernen Autos kommt ein Bremskraftverstärker zur Anwendung, der, wie der Begriff schon verrät, die Kraft des Bremspedals verstärkt und zum Hauptbremszylinder leitet. Es erleichtert somit das Bremsen erheblich, da der Fahrer weniger körperliche Anstrengung aufbringen muss. Ältere Wagen, die noch keine Bremskraftverstärker hatten, erforderten beim Bremsen reine Muskelkraft. Das konnte, wenn abrupt und stark gebremst werden musste, schon mal kritisch werden. Heute macht der Bremskraftverstärker es wesentlich einfacher, ein Auto auch in Gefahrenlagen rechtzeitig zum Stillstand zu bringen. Bremskraftverstärker funktionieren jedoch nur bei laufendem Motor. Sobald der Motor aus ist und das Fahrzeug sich im Abschleppmodus befindet, kann wieder nur allein durch die Muskelkraft gebremst werden.
Durch den Verschleiß im Alter kann ein Bremskraftverstärker undicht werden und nicht mehr richtig funktionieren. Ein deutlicher Hinweis ist, wenn das Treten des Bremspedals mehr Kraft erfordert und das Bremsen entsprechend schwieriger wird. Falls Du wissen möchtest, ob ein Defekt am Bremskraftverstärker vorliegt, kannst Du das durch eine einfache Methode rausfinden. Das Bremspedal bei ausgeschaltetem Motor wiederholt betätigen, bis es schwergängig ist. Dann ist kein Unterdruck mehr vorhanden. Jetzt mit getretenem Bremspedal den Motor starten. Falls der Bremskraftverstärker korrekt arbeitet, wird das Bremspedal nachgeben. Lässt sich dies nicht feststellen, ist ein Austausch des Bremskraftverstärkers nötig. Ein Defekt ist gleichfalls gegeben, wenn das Bremspedal selbstständig nach oben kommen will, obwohl sich am Bremsdruck nichts ändert. In diesem Fall weist die Membran des Bremskraftverstärkers eine Beschädigung auf und ein Austausch ist notwendig.
Schwergängige Bremsen können jedoch ebenso durch eine defekte Unterdruckpumpe oder undichte Unterdruckleitungen verursacht werden. Stelle daher zunächst fest, welches Bauteil tatsächlich defekt ist, ehe Du einen neuen Bremskraftverstärker kaufst. Das hat direkte Auswirkungen auf den dafür nötigen Arbeitsaufwand und die Materialkosten. Der übliche Austausch eines Bremskraftverstärkers erfordert im Allgemeinen, das Bremspedal, die Bremsleitungen, den Hauptbremszylinder und die Unterdruckleitungen auszubauen. Daher kann auch direkt die Bremsflüssigkeit ausgewechselt werden.
Der Bremskraftregler, auch als Bremsdruckregler bezeichnet, ist ein Regelventil, das dazu dient, dass die Hinterräder während des Bremsens nicht blockieren. Durch eine optimale Verteilung des Bremsdrucks wird gewährleistet, dass das Fahrzeug in der Spur gehalten wird. Normalerweise wird das Regelventil direkt am Hauptbremszylinder angebracht. Verunreinigungen, Korrosion und mechanische Verschleißerscheinungen an beweglichen Teilen tragen ebenso zum Verschleiß bei wie alternde Gummidichtungen. Folgende Symptome können auf einen defekten Bremskraftregler hinweisen:
Zusammengefasst trägt der Bremskraftverstärker zum leichteren Bremsen bei, während der Regler dafür sorgt, dass das Fahrzeug beim Bremsvorgang die Spur hält. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass sowohl der Bremskraftverstärker als auch der Bremskraftregler exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi A6. Unser Angebot an Bremskraftverstärkern und Bremskraftreglern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Audi A6 angebotenen Bremskraftverstärker und Regler wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Audi A6 den richtigen Bremskraftverstärker beziehungsweise Bremskraftregler online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es gibt derzeit zwei Arten von Bremskraftverstärkern, die allgemein üblich sind:
Im Falle des Unterdruck-Bremskraftverstärkers wird der Unterdruck, der entweder im Ansaugtrakt des Motors entsteht oder durch den Einsatz einer speziellen Unterdruck- oder Vakuumpumpe erzeugt wird, zur Verstärkung der Bremskraft genutzt. Stattdessen erfolgt die Bremskraftverstärkung beim Hydraulik-Bremskraftverstärker über eine primär durch den Motor angetriebene Hydraulikpumpe.
Jeder Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler für den Audi A6 online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Bremskraftverstärker und Bremskraftregler angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Fahrgestellnummer, Lenkradseite, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu berücksichtigen.
Achtung! Bei einigen Produkten ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist. Daher wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile verändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi A6 der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremskraftverstärkern und Reglern sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremskomponenten. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass sie die Anforderungen der Autoproduzenten stets erfüllen, oft sogar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Autobauer nutzen Bremskraftverstärker und Regler dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalteilen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Anbieter von Bremskraftverstärkern und Bremskraftreglern für den Audi A6 sind:
Art.Nr.:
UVP
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