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Hochwertige Peugeot 206 Bremssättel günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI664W488
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 179459
EAN-Nr.: 4054224794593
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 54
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 2,893
Material: Gusseisen
Neuteil:
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
48,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI664W489
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 179460
EAN-Nr.: 4054224794609
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 54
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 2,893
Material: Gusseisen
Neuteil:
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48,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für RENAULT Clio 2 Megane 1

Art.Nr.: UNI564W558
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 179155
EAN-Nr.: 4054224791554
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 30
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse links
Gewicht [kg]: 1,082
Material: Aluguss
Neuteil:
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
82,65 EUR

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auch für RENAULT Clio 2 Megane 1

Art.Nr.: UNI564W570
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 179156
EAN-Nr.: 4054224791561
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 30
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse rechts
Gewicht [kg]: 1,082
Material: Aluguss
Neuteil:
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82,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wozu dienen Bremssättel im Peugeot 206 und was sind ihre Unterschiede?

Der Bremssattel, oft als Bremszange bezeichnet, ist ein integraler Bestandteil des Scheibenbremssystems. Die Funktion des Bremssattels besteht darin, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Ebenso müssen die Bremssättel den hydraulischen Druck im Bremssystem in eine mechanische Kraft umwandeln. Dieser Prozess führt dazu, dass die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gepresst werden. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. Nahe an den Scheiben arbeitend, wirkt der Bremssattel ähnlich wie eine Zange. Innerhalb des Bremssattels bewegt sich der Kolben während der Bremsbetätigung nach vorne. Die Standardausstattung umfasst typischerweise ein bis zwei Kolben. Bei sehr schweren oder schnellen Fahrzeugen können auch mehr Kolben verbaut sein, bis zu acht pro Sattel.

Beim Niederdrücken des Bremspedals durch den Fahrer entsteht ein Überdruck im hydraulischen System. Der hydraulische Druck der Bremsflüssigkeit wird durch Leitungen und Schläuche transportiert und erreicht dadurch die Bremssättel. Im folgenden Prozess drücken die Kolben die Bremsbeläge an die rotierenden Bremsscheiben, wodurch die Reibung erhöht wird. Der Reibungswiderstand führt dazu, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt wird. Erst mit dem Anheben des Fußes vom Bremspedal durch den Fahrer verringert sich der Überdruck. Die Kolben bewegen sich zur Ausgangsstellung, um wieder eine freie Drehung der Bremsscheiben zu ermöglichen.

Ein Bremssattel kann in Fahrzeugen, die an allen vier Rädern Bremsscheiben verbaut haben, auch die Funktion der Feststellbremse übernehmen. Mittels des manuellen Betätigens oder der elektronischen Nutzung der Handbremse wird der Bremskolben, und damit der Bremsbelag, an die Bremsscheibe angepresst. So bleibt das Fahrzeug auch im Gefälle stehen. Im Wesentlichen unterscheidet man bei Bremssätteln zwischen zwei Hauptbauarten:

  • Schwimmsattel oder auch Faustsattel: In der Regel ist bei dieser Form nur ein einziger Bremskolben im Einsatz. Die Bremszange kann sich seitlich bewegen, da vom Kolben nur ein Bremsbelag gegen die Bremsscheibe gedrückt wird. Der gesamte "schwimmende" Bremssattel bewegt sich dabei und presst den gegenüberliegenden Bremsbelag ebenso auf die Bremsscheibe.
  • Festsattel: In den beiden gegenüberliegenden Seiten des Bremssattels ist mindestens ein Kolben vorhanden. Bei der Betätigung der Bremse wirken beide Kolben gleichmäßig zusammen, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Die Vorteile der Schwimmsättel sind ihr geringer Platzbedarf, ihre hohe Effizienz, einfache Pflege sowie ihr niedriger Preis. So sind sie auch die gängigsten Bremssättel, die in Fahrzeugen zu finden sind. Festsättel dagegen werden vorwiegend in leistungsstarken Fahrzeugen und in sportlichen Fahrzeugen eingebaut, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Auch in schweren Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen, die eine starke und gleichmäßige Bremsleistungen erfordern, finden sie Anwendung.

Was sind die Ursachen für defekte Bremssättel im Peugeot 206 und wie erkennt man sie?

Äußere Elemente wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz sowie Streusalz, wirken auf Bremssättel ein. Dies verursacht unter anderem die folgenden Probleme:

  • Dichtungen weisen Materialschäden auf und schaffen keine zuverlässige Abdichtung mehr, was zu einem Austritt von Bremsflüssigkeit führt
  • Korrosion begrenzt die Funktionstüchtigkeit der Kolben
  • Schmutzablagerungen verursachen eine unsaubere Führung der Bremsbeläge

Dies führt zu einem unnötig hohen Abnutzungsgrad der Beläge und Bremsscheiben. Zusätzlich kann ein blockierender Bremssattel das Rad extrem erwärmen, was mit einem zusätzlichen Kraftstoffverbrauch verbunden ist. Zusätzlich besteht auch die Möglichkeit, dass die Hitze eine Verglasung der Beläge verursacht, was die Bremswirkung beeinträchtigen könnte. Im ungünstigsten Fall kann der Verschleiß sogar einen Totalausfall der Bremsleistung bewirken. Oftmals merkt man beim Fahren eine eingeschränkte Bremskraft, die auf einen verschlissenen oder blockierten Bremssattel hinweist, mitunter ist dazu noch ein Quietschen beim Bremsvorgang hörbar.

Stellt man beim Aussteigen an den Reifen eine spürbare Hitze auch in Verbindung mit einem Brandgeruch fest, deutet dies stark auf einen defekten Bremssattel hin. Dann ist ein zeitnaher Wechsel unumgänglich, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Eine Inspektion des gesamten Bremssystems bei jedem Service ist selbst dann lohnenswert, auch wenn keinerlei Symptome vorhanden sind. So lässt sich der Verschleiß oder etwaige Defekte rechtzeitig diagnostizieren und proaktiv beseitigen.

Die Bremssättel übernehmen zusammengefasst die Aufgabe, die Bremsbeläge korrekt gegen die Bremsscheibe zu pressen, um das Fahrzeug abzubremsen. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremssättel exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot 206. Unser Sortiment an Bremssätteln wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Peugeot 206 angebotenen Bremssättel sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge entwickelt.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du Bremssättel für den Peugeot 206 online kaufen möchtest?

Grundsätzlich empfiehlt es sich, Bremssättel achsweise zu wechseln, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Um für den Peugeot 206 den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bremsscheibendurchmesser
  • Bremssattelart
  • Herstellereinschränkung
  • Material
  • Einbauposition
  • zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Beim Wechsel eines Bremssattels müssen neben dem notwendigen Spezialwerkzeug auch eine kleine Menge Bremsflüssigkeit verfügbar sein. Wir bieten Bremssättel sowohl als Einzelprodukt als auch als Produktpakete für eine Achse an. Außerdem sind Sets verfügbar, die auch die passende Bremsflüssigkeit und Halter mit enthalten.

Jeder Bremssattel ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den Peugeot 206 online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgesuchte Bremssattel oder das gewünschte Set für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Bremssättel und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremssättel als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Bremssättel.

Wichtige Hersteller für Bremssättel und Zubehör für den Peugeot 206 sind:

  • Febi Bilstein
  • FTE
  • Herth+Buss
  • JP Group
  • TRW