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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 11.2003
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
SKODA YETI (5L) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.2011
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 04.2003
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
In modernen Autos kommt ein Bremskraftverstärker zur Anwendung, der, wie der Begriff schon verrät, die Kraft des Bremspedals verstärkt und zum Hauptbremszylinder leitet. Damit erleichtert er das Bremsen, da der Fahrer nicht übermäßig stark auf das Bremspedal treten muss. In früheren Autos, die keinen Bremskraftverstärker besaßen, war reine Muskelkraft zum Bremsen nötig. Bei abruptem und kräftigem Abbremsen konnte es schnell brenzlig werden. Heute ermöglicht der Bremskraftverstärker ein einfaches und vor allem schnelles Abbremsen des Fahrzeugs auch in Notsituationen. Nur bei laufendem Motor ist jedoch die Funktion des Bremskraftverstärkers gewährleistet. Im abgeschalteten Zustand des Motors und während des Abschleppens geht das Bremsen wieder ausschließlich nur durch die Nutzung der eigenen Muskelkraft.
Der Bremskraftverstärker kann durch altersbedingten Verschleiß undicht werden und dadurch Fehlfunktionen verursachen. Das äußert sich insbesondere dadurch, dass sich das Bremspedal schwerfälliger anfühlt und Bremsvorgänge somit schwieriger sind. Falls Du testen möchtest, ob der Bremskraftverstärker noch funktioniert, gibt es eine einfache Methode. Beim ausgeschalteten Motor mehrmals kräftig auf das Bremspedal treten, bis es spürbar schwergängig ist. Dann ist der gesamte Unterdruck im System aufgebraucht. Jetzt den Motor anlassen, während weiterhin auf das Bremspedal getreten wird. Das Bremspedal sollte nachgeben, wenn der Bremskraftverstärker in Ordnung ist. Falls dies nicht der Fall ist, muss der Bremskraftverstärker ausgetauscht werden. Ebenso liegt ein Defekt vor, wenn das Pedal nach kurzer Zeit von selbst nach oben kommen will, ohne dass man den Bremsdruck reduziert. Dann liegt ein Schaden an der Membran des Bremskraftverstärkers vor und dieser muss ersetzt werden.
Es könnte sich jedoch ebenfalls um eine fehlerhafte Unterdruckpumpe oder undichte Unterdruckleitungen handeln, die solche Symptome hervorrufen. Bevor Du einen neuen Bremskraftverstärker kaufst, prüfe vorher, welches Bauteil tatsächlich kaputt ist. Dies legt somit den erforderlichen Arbeitsaufwand und die entstehenden Materialkosten fest. Ein Austausch eines defekten Bremskraftverstärkers erfordert im Normalfall, das Bremspedal, die Bremsleitungen, den Hauptbremszylinder und die Unterdruckleitungen auszubauen. In diesem Zuge bietet es sich gleichzeitig an, die Bremsflüssigkeit zu ersetzen.
Der Bremskraftregler, auch als Bremsdruckregler bezeichnet, ist ein Regelventil, das dafür sorgt, dass die hinteren Räder beim Bremsen nicht blockieren. Eine optimale Verteilung des Bremsdrucks trägt dazu bei, das Fahrzeug in der Spur zu halten. Im Allgemeinen erfolgt die Montage des Reglers direkt am Hauptbremszylinder. Mit der Zeit führen Schmutzanhaftungen, Rost und mechanischer Verschleiß an beweglichen Teilen sowie alternde Gummidichtungen unweigerlich zu Abnutzungserscheinungen. Häufige Anzeichen für einen kaputten Bremskraftregler sind:
Zusammengefasst sorgt der Bremskraftverstärker für einfacheres Bremsen, während der Regler gewährleistet, dass das Fahrzeug während des Bremsvorgangs stabil in der Spur bleibt. Um das zu erreichen, müssen sowohl der Bremskraftverstärker als auch der Bremskraftregler auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Seat Leon. Unser Sortiment an Bremskraftverstärkern und Bremskraftreglern besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die von uns für den Seat Leon angebotenen Bremskraftverstärker und Regler wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Seat-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Seat Leon den richtigen Bremskraftverstärker beziehungsweise Bremskraftregler online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Im heutigen Gebrauch finden sich hauptsächlich zwei Arten von Bremskraftverstärkern:
Beim Unterdruck-Bremskraftverstärker wird der Unterdruck genutzt, um die Bremskraft zu verstärken, der durch den Ansaugtrakt im Motor oder durch eine Unterdruckpumpe bzw. Vakuumpumpe erzeugt wird. Dagegen wird beim Hydraulik-Bremskraftverstärker eine Hydraulikpumpe verwendet, die durch den Motor angetrieben wird.
Jeder Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher raten wir Dir, bevor Du einen Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler für den Seat Leon online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremskraftverstärker und Bremskraftregler angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Fahrgestellnummer, Lenkradseite, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu befolgen.
Achtung! Für manche Produkte ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicherzugehen, dass für den Seat Leon der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Bremskraftverstärker und Regler besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremskomponenten. Sie entwickeln ihre Produkte kontinuierlich weiter, so dass die Bremskraftverstärker und Regler stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremskraftverstärker und Regler als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.
Wichtige Hersteller für Bremskraftverstärker und Bremskraftregler für den Seat Leon sind:
Art.Nr.:
UVP
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