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AUDI 75 (613, 615) 1.7
1695 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1968
AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 07.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C4 (4A2) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 12.1995
AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1995
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 1 Coupe (E82) 120 i
1995 ccm, 115 KW, 156 PS, 09.2009
BMW 3 (E30) 320 i
1990 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1982
BMW 3 (E90) 335 d
2993 ccm, 210 KW, 286 PS, 09.2006
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E36) 318 ti
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.1996
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Coupe (E46) M3 CSL
3246 ccm, 265 KW, 360 PS, 05.2003
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 155 KW, 211 PS, 07.1987
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 7 (E23) 745 i
3210 ccm, 185 KW, 252 PS, 04.1980
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 8 (E31) 850 CSi
5576 ccm, 280 KW, 380 PS, 11.1992
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
BMW Z3 Coupe (E36) M
3201 ccm, 236 KW, 321 PS, 02.1998
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 05.2004
CHRYSLER NEON II 1.8
1796 ccm, 91 KW, 124 PS, 01.2000
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
CITROËN CX I (MA) 2000
1985 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1974
CITROËN DS5 2.0 HDi 165
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2011
DAEWOO REZZO (U100) 1.6 SX
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2001
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1999
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
NISSAN INTERSTAR Kasten (XDD) INTERSTAR-e
0 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2024
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V
1998 ccm, 97 KW, 132 PS, 11.1995
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT
1951 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.2001
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t
2290 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.1997
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VOLVO C40 (539) Recharge
0 ccm, 175 KW, 238 PS, 01.2023
VOLVO V50 (545) 1.6
1596 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2005
VOLVO V50 (545) T5
2521 ccm, 162 KW, 220 PS, 04.2004
VW 412 Variant 1.8 E,LE
1795 ccm, 63 KW, 86 PS, 07.1973
VW BORA I (1J2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile des Fahrwerks und dämpfen die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Zusammen mit den Federn wirken sie als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Fahrzeug Schlaglöcher oder Hindernisse überquert, werden die Fahrwerkfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen das darauffolgende Auseinanderfedern ab und reduzieren so die Schwingungen. Deshalb werden Stoßdämpfer fachlich korrekt auch als Schwingungsdämpfer bezeichnet. Nicht nur durch Unebenheiten der Fahrbahn, sondern auch bei Richtungswechseln oder in Kurven entstehen Schwingungen. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind also logischerweise einer ständigen Belastung ausgesetzt und sollten daher regelmäßig kontrolliert werden.
Das Erkennen von defekten Stoßdämpfern ist nicht immer ohne Weiteres möglich. Da Schwingungsdämpfer langsam verschleißen, fällt die schleichende Veränderung des Fahrgefühls, wie etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, nicht immer direkt auf. Poltergeräusche während langsamer Fahrt verdeutlichen dagegen schneller einen Verschleiß. Eine ungleichmäßige Abnutzung des Reifens kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:
Der Test liefert jedoch nur ein Indiz, was den Zustand der Stoßdämpfer angeht. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinflusst das Fahrwerk und folglich auch die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Ein Fahrzeug mit Defekten bei den Stoßdämpfern zeigt sich auf der Autobahn besonders anfällig gegenüber Seitenwind. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug zeigt dann eine "hoppelnde" Bewegung auf der Straße, da die Stoßdämpfer es nicht mehr optimal stabilisieren. Wenn der Schaden noch nicht so groß ist, fällt es oft nur nachts auf, wenn das Scheinwerferlicht auf der Straße „tanzt“.
Aquaplaning kann auch schneller auftreten, wenn die Stoßdämpfer defekt sind. Sollte man beim Fahren öfter das Lenken korrigieren müssen, könnte das ebenfalls auf einen defekten Stoßdämpfer hinweisen. Wegen der reduzierten Bodenhaftung verringert sich die Fahrstabilität des Fahrzeugs und die Bremswege verlängern sich. Des Weiteren wird die Funktion des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Sollten die oben genannten Symptome auftreten, empfehlen wir die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern direkt in der Werkstatt checken zu lassen.
Zusammengefasst erhöhen die Schwingungsdämpfer sowohl den Fahrkomfort als auch die sichere Bodenhaftung, was letztendlich die Sicherheit zugutekommt! Um das zu erreichen, müssen die Stoßdämpfer auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Jetta. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Stoßdämpfern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Das bedeutet, dass beste Qualität und präzise Passform garantiert sind. Die für den VW Jetta angebotenen Stoßdämpfer sind eigens für die komplexen Anforderungen der VW-Fahrzeuge entwickelt.
Man unterscheidet zwei Arten von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch bekannt als Öldruckstoßdämpfer, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind moderner und finden immer mehr Anwendung anstelle der Öldruckstoßdämpfer. In Ölstoßdämpfern ist Öl vorhanden, das rund 10% Gasanteile enthält. Diese Gasanteile können sich durch die Bewegung aus der Flüssigkeit lösen und dabei kleine Bläschen bilden. Dieser Effekt wird Ölverschäumung genannt. Deshalb wird die Dämpfkraft im Verlauf der Fahrt verringert. Aus dem Grund wurden die Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Bei dieser Technik wird dem Schwingungsdämpfer Stickstoff zugeführt, der das Öl unter Druck setzt und dadurch die Ölverschäumung unterbindet. Dadurch wird eine gleichbleibende Dämpfleistung über längere Fahrzeiten gewährleistet. Daher kommen Gasdruckstoßdämpfer in den meisten Fahrzeugen seit dem Jahr 2000 zum Einsatz.
Um für den VW Jetta die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Stoßdämpfer ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, daher raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den VW Jetta kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweiligen Stoßdämpfer mit dem Fahrzeug kompatibel sind, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Wir legen bei der Auswahl unserer Stoßdämpfer besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Schwingungsdämpfer bekannter Markenhersteller. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Dämpfern. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Stoßdämpfer in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Schwingungsdämpfer liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Stoßdämpfern der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den VW Jetta sind:
Es sollten immer gleichzeitig beide Schwingungsdämpfer pro Achse getauscht werden, um die Dämpfungsabweichungen so gering wie möglich zu halten. Es wird empfohlen, die Dämpfer nach circa 80.000 Kilometern zur Überprüfung zu bringen. Unser Rat ist es, den Austausch entweder mit hinreichender Erfahrung oder durch einen Fachmann vornehmen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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