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ALFA ROMEO GTV (116_) 2.0 (116.36 E)
1962 ccm, 94 KW, 128 PS, 01.1985
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2011
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D
1991 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2007
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 LPG
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
1596 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.2010
FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.2 TDCi
2198 ccm, 63 KW, 85 PS, 04.2006
KIA PICANTO II (TA) 1.2
1248 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2011
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi
1870 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2003
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
PORSCHE 911 (991) 3.4 Carrera
3436 ccm, 257 KW, 350 PS, 12.2011
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 Turbo
4806 ccm, 368 KW, 500 PS, 06.2010
PORSCHE CAYMAN (981) S 3.4
3436 ccm, 239 KW, 325 PS, 03.2013
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI
1968 ccm, 130 KW, 177 PS, 11.2012
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2013
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.2005
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA YETI (5L) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.2011
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.7 (450.452)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 01.2004
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1328 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2003
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
TESLA MODEL Y (5YJY) EV
0 ccm, 220 KW, 299 PS, 07.2021
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO V70 II (285) 2.4 D
2400 ccm, 93 KW, 126 PS, 04.2005
VOLVO XC70 II (136) D4
1969 ccm, 133 KW, 181 PS, 10.2013
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8
1781 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.1993
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW KAEFER 1302 1.6 (11)
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 01.1970
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 16V
1781 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1988
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2014
VW PASSAT CC B6 (357) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.2011
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
VW T-ROC (A11, D11) 1.5 TSI 4motion
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2018
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und der Betrieb von wesentlichen Komponenten wie der Lichtmaschine, der Servolenkung, dem Klimakompressor und der Wasserpumpe dauerhaft gesichert ist. Das Riemenantriebssystem nutzt Spann- und Umlenkrollen sowie Führungsrollen zur richtigen Spannung, Positionierung und Führung des Riemens. Zusätzlich gleichen die Rollen natürliche Längenänderungen des Riemens aufgrund von Temperaturwechseln oder Verschleiß aus und verhindern somit das Durchrutschen oder Abspringen des Riemens. Dank der Rollen wird der Riemenverschleiß besser verteilt. Dies verlängert die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Bauteile und sorgt für eine zuverlässige und wartungsarme Leistung.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen erfüllen jeweils andere Funktionen.
Es gibt unterschiedliche Faktoren, die beitragen können, dass Rollen über die Zeit hinweg verschleißen oder Schäden erleiden. So verfügen Rollen normalerweise über Kugellager, die sich auf Dauer abnutzen können. Daraus resultieren ein erhöhtes Spiel sowie Geräusche im Motorraum. Außerdem können sich im Laufe der Zeit Risse oder Verformungen an der äußeren Lauffläche der Rollen zeigen, die den optimalen Betrieb stören können. Ebenso kann eindringender Schmutz oder Feuchtigkeit die Lager beschädigen und korrodieren lassen. Wenn der Riemen übermäßig gespannt ist, sind die Lager bzw. die Rolle zudem einer zu hohen Belastung ausgesetzt, was deren vorzeitigen Verschleiß oder einen Bruch nach sich ziehen kann. Defekte an den Rollen können eine Reihe von Symptomen auslösen:
Zusammengefasst dienen die Rollen im Riemenantrieb dem Zwecke, den Riemen ordnungsgemäß zu spannen, umzulenken und zu führen. Damit ist ein reibungsloser Betrieb der Aggregate gewährleistet. Damit dies gelingt, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Porsche 911. Unser Angebot an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jede Rolle ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Porsche 911 angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Porsche-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Porsche 911 die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Porsche 911 online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die ausgewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Spann-, Umlenk- und Führungsrollen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Riemenantriebsteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalrollen.
Wichtige Teilehersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Porsche 911 sind:
Art.Nr.:
UVP
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