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AUDI A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 g-tron
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 07.2020
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 1 Coupe (E82) 120 i
1995 ccm, 115 KW, 156 PS, 09.2009
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG
796 ccm, 38 KW, 52 PS, 03.2005
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR)
1598 ccm, 165 KW, 225 PS, 09.2020
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
1438 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1967
FIAT DUCATO Kasten (280_) 2.0
1971 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.1985
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.3 i 16V (BB2)
2259 ccm, 118 KW, 160 PS, 02.1992
HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.6
1599 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2000
IVECO DAILY IV Kasten 60C15 V
2998 ccm, 107 KW, 146 PS, 05.2006
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1)
1998 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.1983
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169) E-CELL (169.090)
0 ccm, 50 KW, 68 PS, 12.2010
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 SIDI (68)
1598 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.2013
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1
1124 ccm, 44 KW, 60 PS, 06.1994
PORSCHE 911 (991) 3.8 Turbo S
3800 ccm, 427 KW, 580 PS, 01.2016
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel
4134 ccm, 283 KW, 385 PS, 10.2014
PORSCHE CAYENNE (9PA) Turbo S 4.5
4511 ccm, 368 KW, 500 PS, 01.2004
ROVER 200 II Schrägheck (XW) 214 Si/Gsi
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1989
SEAT ARONA (KJ7, KJP) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI
1395 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2013
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI e-TEC
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 03.2007
SMART FORFOUR Schrägheck (453) 0.9 Brabus (453.062)
898 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2016
SMART ROADSTER (452) 0.7 Brabus (452.437)
698 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2003
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 (RS415, ZC21S)
1490 ccm, 75 KW, 102 PS, 02.2005
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW SHARAN (7N1, 7N2) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
VW TOURAN (5T1) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2018
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Spurstangen sowie Spurstangenköpfe spielen eine bedeutende Rolle für die Lenkung eines Fahrzeugs. Die Spurstange verknüpft das Lenkgetriebe mit der Radaufhängung und sorgt dafür, dass die Räder bei Lenkmanövern wie gewünscht die Richtung wechseln. Damit wird eine präzise Lenkung und Spurhaltung des Fahrzeugs gewährleistet. Der Spurstangenkopf ist der Übergangsbereich zwischen der Spurstange und der Radaufhängung (Achsschenkel). Er ermöglicht es, dass sich die Spurstange bei Lenkeinschlägen frei bewegen kann, und gleicht dabei Bewegungen und Vibrationen aus. Im Regelfall ist ein Kugelgelenk im Spurstangenkopf vorhanden, um Flexibilität zu bieten und die stabile Verbindung zu gewährleisten. Spurstangen und Spurstangenköpfe sind mechanischen Belastungen und externen Einflüssen unterworfen. Die Ursachen möglicher Defekte könnten sein:
Ein Defekt an der Spurstange oder den Spurstangenköpfen kann zu verschiedenen Symptomen führen. Ein Anzeichen könnte sein, wenn das Auto nicht mehr stabil in der Spur bleibt oder die Lenkung "schwammig" wirkt. Zudem äußern sich Defekte in der Regel durch knackende Geräusche beim Lenken, die vorherrschend beim Einparken auftreten oder bei stark eingeschlagenem Lenkrad deutlich werden. Ein Vibrieren des Lenkrades, besonders während höherer Geschwindigkeiten, deutet ebenso auf eine mögliche Beschädigung hin. Dieser Umstand zeigt sich auch bei einem einseitigen Reifenverschleiß, hervorgerufen durch eine falsche Einstellung der Spurstange oder einem fehlerhaften Spurstangenkopf. Dann führt das zu einer fehlerhaften Spur, wodurch sich die Reifen ungleichmäßig abnutzen. Zu guter Letzt können zudem Unregelmäßigkeiten bei der Achsvermessung auf defekte Spurstangen und deren Köpfe hindeuten. Dies merkt man, wenn das Fahrzeug dazu neigt, zur Seite zu ziehen.
Zusammengefasst sorgen die Spurstangen für eine präzise Lenkung, sowie dafür, dass das Fahrzeug in der Spur bleibt. Dabei werden sie von den Spurstangenköpfen unterstützt, die die Verbindung zur Radaufhängung herstellen. Damit dies gelingt, müssen die Lenkungsteile genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Ford Mondeo V Turnier. Unser Angebot an Spurstangen und Spurstangenköpfen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Ford Mondeo V Turnier angebotenen Spurstangen und Spurstangenköpfe sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Ford-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Ford Mondeo V Turnier die richtige Spurstange oder den passenden Spurstangenkopf online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Ob ein achsweiser Austausch der Spurstangen erforderlich ist, richtet sich nach ihrem aktuellen Zustand. Kein Gesetz schreibt vor, dass Spurstangen stets achsweise ersetzt werden müssen, jedoch wird oft empfohlen, beide Seiten gleichermaßen anzusehen und auszutauschen, falls erforderlich. Da üblicherweise beide Spurstangen ähnlichen Belastungen ausgesetzt sind, könnten sie beide abgenutzt sein, auch wenn der Defekt lediglich auf einer Seite sichtbar ist. Nach dem Austausch einer Spurstange muss die Spur neu vermessen und eingestellt werden. Wird irgendwann später die andere Seite gewechselt, entstehen durch die erneute Spurvermessung zusätzliche Kosten.
Dies trifft ebenso auf den Spurstangenkopf zu. Normalerweise verschleißen Spurstangen und Spurstangenköpfe unabhängig voneinander. Bei einer schwerwiegenden Beschädigung oder Abnutzung von Spurstange oder Spurstangenkopf wird jedoch meistens empfohlen, beide Teile zugleich zu ersetzen. Auch hier gilt: Da die Spureinstellung nach dem Austausch der Teile angepasst werden muss, können zusätzliche Kosten entstehen, wenn nur ein Teil statt beide gewechselt wird. Im Falle mehrerer zu ersetzender Bauteile stehen von unseren Spezialisten zusammengestellte fahrzeugspezifische Produktpakete zur Verfügung. In den Paketen sind die jeweiligen Lenkungsteile einer Achse sowie teilweise ergänzendes Zubehör enthalten.
Jede Spurstange bzw. jeder Spurstangenkopf ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Spurstange oder einen Spurstangenkopf für den Ford Mondeo V Turnier online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweilige Spurstange bzw. der mögliche Spurstangenkopf oder das ausgewählte Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite, Orga- und PR-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Produkten ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford Mondeo V Turnier die ausgewählte Spurstange bzw. der infrage kommende Spurstangenkopf zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spurstangen und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lenkungsteilen zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Spurstangen und Spurstangenköpfe als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Diese Bremsbacken erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Lenkungsteile.
Wichtige Anbieter von Spurstangen und Spurstangenköpfe für den Ford Mondeo V Turnier sind:
Art.Nr.:
UVP
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