Änderungen für Autofahrer in 2023 – Was hat oder wird sich noch ändern?

Zu Anfang jedes Jahres gibt es Änderungen, die Autofahrer und den Straßenverkehr betreffen. Auch im Jahr 2023 ist das nicht anders. Hier folgt ein umfassender Überblick über die Neuerungen im Straßenverkehr. Wir unterscheiden dabei in die folgenden Themen:

Neue Regeln für Autofahrer und zum Führerschein
Neuerungen 2023 zur Mitführpflicht im Auto
Neue Umweltvorgaben in 2023
Neuerungen im Bereich Kosten, Autokauf, Autoversicherung und Steuern
Neuerungen im Straßenverkehr und Reisen

Die nächsten Neuerungen 2023 betreffen die Mitführplicht im Auto und die Innenausstattung. Hier geht es um 2. Punkte: Zum einen gilt ab dem 01.02.2023 die neue DIN-Norm Nr. 13164:2022 für den Auto Verbandskasten. Diese sieht vor, dass die Verbandtasche um 2 medizinische Masken erweitert wird und dafür das Verbandtuch entfällt. Da die neue DIN-Norm jedoch noch nicht in der Straßenzulassungsverordnung aufgenommen wurde, können die alten Auto Verbandskästen der DIN-Norm 13164:1998 und der DIN-Norm 13164:2014 weiterverwendet werden, solange sie vollständig sind und noch über eine gültige Mindesthaltbarkeit verfügen.

Die zweite Neuerung 2023 im Bereich Autoausstattung betrifft die Kindersitze. Ab dem 01. September 2023 dürfen nur noch Kindersitze mit der Norm i-Size UN ECE Reg. 129 verkauft werden. Bisher gelten zur bereits genannten auch noch die Normen ECE-R 44/03 und 44/04. Mit der ECE-R 129 geprüfte Kindersitze haben zusätzlich einen Seitenaufpralltest bestanden und werden nur noch nach Körpergröße und nicht mehr nach Gewicht unterteilt. Zudem werden Kinder bis zu 15 Monaten in diesen Kindersitzen gegen oder seitlich zur Fahrbahn transportiert. Bisher galt das nur für Kinder mit einem Gewicht von 9 kg (was ungefähr 9 Monaten entspricht).

Der Umwelt- und Klimaschutz ist nach wie vor ein heißes Thema in der Autobranche. Immer mehr Verordnungen und Gesetze werden dahingehend verabschiedet. So auch die CO2-Bepreisung auf Benzin und Diesel. Diese erhöht sich jedes Jahr und macht das Tanken immer teurer. Doch hier kommt die gute Nachricht! Dieses Jahr verzichtet die Bundesregierung auf diese Erhöhung der CO2 Bepreisung für Benzin und Diesel. Zu Schwankungen an den Kraftstoffsäulen kann es dennoch kommen, abhängig unter anderem auch von der weiteren Entwicklung des Ukraine-Krieges.

Neben den CO2 Preisen ist auch die Euro Norm immer wieder Thema zum Umweltschutz. In der EU-Kommission wird seit Oktober 2022 bereits über die Euro Norm 7 diskutiert. Da diese aber frühestens 2027 in Kraft treten wird, hat man sich auf einen Zwischenschritt geeinigt. Diese wird Euro Norm 6e genannt und beginnt ab 01. September 2023. In ihr werden die Emissionswerte für Stickoxide von 1,43 auf 1,1 sowie die Partikelanzahl von 1,5 auf 1,34 weiter herabgesetzt. Das gilt für alle neuen typgenehmigten PKW-Modelle ab diesem Datum und ist für alle Erstzulassungen von neuen PKWs ab 01. September 2024 verbindlich.

Zusätzlich zu den Verschärfungen der Euro Norm 6, wird es für alle Dieselfahrzeuge der Euro 6/VI Norm ab 2023 bei jeder Abgasuntersuchung zu einer Partikelzählung kommen. Dabei soll die Effizienz des jeweiligen Partikelfilters ermittelt werden, um zu gewährleisten, dass sich die Emissionswerte durch Verschleiß etc. nicht verschlechtert haben. Übrigens sind dieses Jahr alle davon betroffen, die eine rosa TÜV-Plakette am Fahrzeug haben, da diese Fahrzeuge in 2023 mit der Hauptuntersuchung fällig sind. Alle anderen folgen in den kommenden Jahren.

Doch auch für Autokäufe gibt es Änderungen für Autofahrer in 2023. Als erstes fällt die Umweltprämie für Plug-In Hybrid Fahrzeuge weg und gilt somit nur noch für reine E-Autos. Doch auch für die E-Autos gibt es Einschnitte. Die Kaufprämie für Elektroautos wurde seitens der Bundesregierung zum 01.01.2023 reduziert und auch der Herstelleranteil wurde verringert. Damit sind jetzt nur noch maximal 6.750,00€ Zuschuss möglich statt vorher bis zu 9.000,00€. Zudem können ab dem 01. September 2023 nur noch Privatpersonen die Kaufprämie für Elektroautos beantragen. Als letzte Einschränkung gibt es eine Begrenzung der staatlichen Fördersumme von 2,1 Milliarden Euro für 2023. Ist diese aufgebraucht, kann die Kaufprämie für Elektroautos erst in 2024 wieder beantragt werden. Da wird die Fördersumme jedoch noch weiter reduziert werden.

Im Bereich Kosten gibt es jedoch auch ein paar Benefits:

1. Rückwirkend zum Januar 2022 hat sich die Fernpendlerpauschale ab dem 21. km von 35 auf 38 Cent erhöht. Die Erhöhung der Fernpendlerpauschale ist bis Ende 2026 befristet.
2. Auch in 2023 kann die THG-Prämie wieder beantragt werden. Damit können Besitzer von Elektroautos das eingesparte Treibhausgas als sogenannte CO2 Zertifikate verkaufen und so um die 300,00€ steuerfrei einnehmen. Steuerfrei sind die Einnahmen nur, sofern sich das Fahrzeug in Privatbesitz befindet. Die Beantragungsfrist für die THG-Quote aus 2022 ist noch bis Ende Februar 2023.
3. Zu guter Letzt dürfen sich nun alle Besitzer freuen, die Klassiker aus dem Jahr 1993 fahren, wie beispielsweise den Porsche 993 mit Baujahr 1993. Sofern die Fahrzeuge weitestgehend noch im Originalzustand sind oder fachmännisch restauriert wurden, können Sie Ihr Fahrzeug jetzt als Oldtimer bewerten lassen und so ein H-Kennzeichen dafür erhalten. Damit sparen Sie bei der KFZ-Steuer. Um als Oldtimer eingestuft zu werden, müssen die Fahrzeuge mindestens 30 Jahre alt sein, womit Autos aus dem 1993 nun in diesem Reigen mit aufgenommen wurden.

Als erstes geht es hier um neue Verkehrsschilder. Seit dem 09.11.2021 gibt es die "Novelle der Straßenverkehrsordnung". Darin sind verschärfte Strafen und erhöhte Bußgelder enthalten. Mit der Änderung der Straßenverkehrsordnung kamen auch neue Verkehrsschilder, die ab jetzt immer mehr auf deutschen Straßen bzw. in öffentlichem Raum zu finden sein werden. Darunter bspw. das Schild für vorberechtigtes Parken von Carsharing Fahrzeugen, der Rechtsabbiegepfeil für Radfahrer oder auch die Verkehrszeichen für Radschnellwege und Fahrradzonen. Auch für Lastenfahrräder gibt es nun Schilder, mit denen Parkflächen und Ladezonen für sie vorgehalten werden. Ein Verkehrszeichen jedoch, dass verstärkt erst ab 2023 aufgestellt wird, ist das Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Fahrzeuge. Damit dürfen weder PKWs, LKWs, Busse noch Krafträder mit Beiwagen ein Motorrad, Motorroller oder Fahrrad überholen. Aufgestellt wird das Verkehrsschild an Engpässen. Bei Nichtbeachtung droht ein Bußgeld von bis zu 70,00€ und ein Punkt in Flensburg.

Neue Regeln im Straßenverkehr gibt es auch für das autonome Fahren. Ab nun ist es gestattet, dass autonom fahrende Fahrzeuge bis zu 130 km/h schnell fahren dürfen. Bisher waren nur 60 km/h erlaubt. Mit der erhöhten Geschwindigkeitsbegrenzung werden jetzt auch Spurwechsel automatisiert durchgeführt. Allerdings sind bisher kaum autonome Fahrzeuge bzw. Fahrzeuge mit automatisiertem Modus auf unseren Autobahnen unterwegs. In dem Zusammenhang gibt es auf der A9 zwischen München und Ingolstadt eine Teststrecke. Zu erkennen ist die Teststrecke an ebenfalls neuen Verkehrsschildern. Alle 2,5km ist am Straßenrand ein rundes Schild mit Schwarz-weißem Muster aufgestellt. Das ermöglicht es den selbstfahrenden Fahrzeugen, ihren exakten Standort zu bestimmen. Diese Schilder können von Autofahrern ignoriert werden.

• Österreich:
  Österreich ist ein viel besuchtes Nachbarland. Von daher ist es wichtig, stets über die aktuell gültigen Regeln informiert zu sein. Hier haben sich im Jahr 2023 die größten und umfangreichsten Änderungen im Straßenverkehr ergeben. Also was müssen Autofahrer in Österreich nun beachten?
  • Die Mautgebühren erhöhen sich für PKWs im Jahr auf 96,40€. Für 2 Monate sind es 29,00€ und für 10 Tage 9,90€. Für Motorräder liegen die neuen Gebühren bei: 38,20€ im Jahr, bei 14,50€ pro Monat und bei 5,80€ für 10 Tage.
  • Am 01.10.2022 wurden neue Regeln für Autofahrer festgelegt.
    So müssen Autofahrer nun den gleichen Abstand wie bei uns in Deutschland einhalten, wenn sie Fahrräder überholen wollen. (1,5m innerorts, 2m außerhalb von Ortschaften.
    Ebenso dürfen Busse oder Straßenbahnen nicht an Haltestellen an der Seite überholt werden, wo die Fahrgäste ein- und aussteigen. Sind die Türen geschlossen, ist ein Vorbeifahren in Schrittgeschwindigkeit erlaubt.
    Zusätzlich können ab jetzt Schulstraßen in direkter Umgebung zu Schulen eingerichtet werden, in denen zu den Schultagen und zu Schulanfang und Schulendzeit ein KFZ-Verbot gilt.
    Für haltende und parkende Fahrzeuge ist es außerdem nicht mehr gestattet, in Gehwege oder Radfahranlagen hineinzuragen.
    Auch für Radfahrer gilt nun das Einordnen per Reißverschlussverkehr, wenn der Fahrradweg endet und sie die Fahrtrichtung beibehalten. Nur auf Landstraßen, müssen sie den Fließverkehr abwarten.
    An 24 Tagen im 1. Halbjahr wird in Tirol an der Inntalautobahn A12 Richtung Süden ab der Ausfahrt Kufstein-Nord eine Blockabfertigung für LKWs eingeführt. Damit dürfen pro Stunde nur 250 LKW die Strecke passieren.
• Schweiz:
  
  • Die Maut kostet weiterhin 42€. Zusätzlich soll in diesem Jahr die E-Vignette dazukommen, die dann parallel zur Klebevignette eingesetzt wird.
  • Ebenfalls ist für 2023 geplant, dass Schweizer Bußgelder in Deutschland vollstreckt werden dürfen.
• Frankreich:
  
  • Ab 01. Februar 2023 erhöht sich die Maut auf französischen Autobahnen um 4,75%. Das sind bei 25km 1,19€ mehr als bisher und bei 100 km 4,75€ Mehrkosten.
• Italien:
  
  • Die Einfahrtsgebühren in die Stadt Venedig werden vorerst nicht erhöht. Die geplante Erhöhung auf 6€ pro Tag verschiebt sich um mindestens 6 Monate. Für Gäste mit Übernachtungen fallen diese Gebühren nicht an.
  • Die Küstenstraße Amalfitana in Süditalien wird um Ostern herum nur eingeschränkt befahrbar sein. Im Zeitraum vom 24.04. -02.05.23 jeweils zwischen 10 – 18 Uhr dürfen an geraden Tagen nur Fahrzeuge mit einer geraden Endziffer im Kennzeichen auf der Straße fahren und an ungeraden Tagen die Fahrzeuge mit einer ungeraden Endziffer im Kennzeichen. Das gilt auch für ausländische PKWs und Mietwagen.
• Kroatien:
  
  • Hat seit dem 01.01.2023 den Euro eingeführt. Damit entfallen die Wechselkursverluste und können Urlauber nicht mehr durch überhöhte Gebühren abgezockt werden.
  • Wer noch kroatische Währung hat, kann diese bis zum 28. Februar 2023 bei Schaltern der Deutschen Bundesbank umtauschen. Danach ist ein Umtausch nur noch in Kroatien möglich.
• Allgemeines:
  
  • Girokarten (EC-Karten) mit dem Maestrologo werden ab dem 01.07.2023 nicht mehr ausgestellt. Damit ist es nicht mehr möglich, mit der Girokarte im Ausland zu bezahlen. Wer aktuell noch eine Girokarte mit Maestrologo hat, kann diese bis zum Ablaufdatum nutzen. Alternativ gehen dann nur noch die Debitkarten (sofern sie akzeptiert werden) und die Kreditkarten. Die europäischen Banken arbeiten bereits an einem eigenen Zahlungssystem, das European Payments Initiative, kurz EPI, genannt wird. Sobald das nutzbar ist, werden wir entsprechend darüber informieren.