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ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D)
1995 ccm, 106 KW, 144 PS, 02.1992
AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.8 E quattro
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1991
AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
CITROËN C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100
1560 ccm, 73 KW, 99 PS, 09.2014
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
CITROËN JUMPER III Kasten 2.0 BlueHDi 130
1997 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2015
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2007
HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.5 i LSi (EJ2)
1493 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1993
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
HONDA LEGEND II (KA) 3.2 i 24V (KA7)
3206 ccm, 151 KW, 205 PS, 01.1991
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXL1A)
2387 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2000
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 250 CGI (212.047, 212.147)
1796 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2009
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
1686 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2012
OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07)
1998 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.1990
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2012
OPEL CORSA E Kasten/Schrägheck (X15) 1.3 CDTI (08)
1248 ccm, 70 KW, 95 PS, 09.2014
OPEL VECTRA C Caravan (Z02) 2.2 direct (F35)
2198 ccm, 114 KW, 155 PS, 10.2003
PEUGEOT BOXER Bus (244, Z_) 2.2 HDi
2179 ccm, 74 KW, 101 PS, 12.2001
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)
1239 ccm, 40 KW, 55 PS, 03.1993
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067)
1149 ccm, 40 KW, 54 PS, 05.1996
ROVER 400 II Schrägheck (RT) 414 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 05.1995
SAAB 9000 Schrägheck 2.0 -16 Turbo
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.1984
SEAT 133 (133A) 0.8
837 ccm, 25 KW, 34 PS, 05.1974
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 10.1998
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TSI RS
1390 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2010
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4
1390 ccm, 59 KW, 80 PS, 05.2006
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 11.2012
SKODA YETI (5L) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
VOLVO V70 III (135) D5 AWD
2400 ccm, 151 KW, 205 PS, 12.2009
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2003
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1995
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 01.2010
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 12.2005
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 BiTDI
1968 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Gewicht des Fahrzeugs. Dabei verringern sie die Reibung zwischen Radnabe und Achse und stellen eine konstante und gleichmäßige Drehung der Räder sicher. Demgegenüber sind Radnaben Bauteile, an denen das Rad montiert wird. Ihre Aufgabe ist es, das Rad sicher am Fahrzeug anzubringen sowie das Radlager dabei zu unterstützen, für eine stabile Radrotation zu sorgen.
Aufgrund von äußeren Einflüssen, anspruchsvollen Straßenverhältnissen und hohen Belastungen sind Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß ausgesetzt. Äußere Einflüsse wie Schmutz, Wasser, Streusalz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und tragen zur Rostbildung an den Radnaben bei. Eine übermäßige Fahrzeugbeladung und das häufige Fahren unter besonders schwierigen Umständen belasten die Bauteile zusätzlich. Ebenso kann eine unsachgemäße Montage dazu führen, dass Radlager und Radnaben schneller verschleißen.
Folgende Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Diese Symptome deuten häufig auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst stellen Radlager und Radnaben essenzielle Teile des Fahrwerks eines Fahrzeugs dar. Ihre zuverlässige Funktion erfordert, dass beide Ersatzteile genau für das jeweilige Fahrzeug passend sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6). Das von uns ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Ein Unterscheidungskriterium für Radlager ist die Lagerart. Dabei ist die Ausführung der im Inneren des Lagers positionierten Wälzkörper besonders maßgeblich. Es gibt generell Kugellager und Rollenlager. Bei Kugellagern findet man Kugeln als Wälzkörper vor, bei Rollenlagern hingegen kegel- oder zylindrische Rollen. Durch ihre niedrige Reibung bei Kugellagern sind höhere Drehzahlen möglich. Rollenlager sind hingegen belastbarer. Bei Kugellagern gibt es eine Sonderform, das Schrägkugellager. Hier bewegen sich die Kugeln auf einer schrägen Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten bewältigen zu können. Das Design ist besonders gut für den Einsatz in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen geeignet.
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei Radlagern ist die Anzahl der Reihen. Einreihige Ausführungen werden üblicherweise in den meisten PKWs sowie leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt, während zweireihige Lager hauptsächlich in schweren Fahrzeugtypen und bei stärkeren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Es lassen sich zusätzlich offene und geschlossene Lager unterscheiden. Integrierte Dichtungen bei geschlossenen Lagern verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Infolgedessen sind sie wartungsfrei und überzeugen durch Langlebigkeit, obwohl sie teurer sind.
Bei Radnaben zählt vor allem, wie viele zusätzliche Komponenten bereits integriert sind. Oft sind in Radnaben ABS-Sensoren eingebaut, zudem enthalten sie mitunter Radlager oder Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben werden standardmäßig aus hochwertigem Stahl hergestellt. Sportwagen und Hochleistungsfahrzeuge aber profitieren mehr von Aluminium, um das Gewicht zu senken.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Radlager oder die ausgewählte Radnabe in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Radlagern und Radnaben sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von namhaften Herstellern an. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Fahrwerksteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Radlager und Radnaben eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Radlager und Radnaben dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) sind:
Art.Nr.:
UVP
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