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Hochwertige MINI Paceman R61 Lambdasonden günstig online kaufen

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auch für CITROEN C3 2 C5 3 PEUGEOT 2008 1 308 5008 MINI R58 R59 R60 R61 und weitere

Art.Nr.: UNI366W004
Hersteller: PIERBURG
Teilenummer: 7.05271.74.0
EAN-Nr.: 4028977889325
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Leiteranzahl: 4
Spannung [V]: 12
Verwendung: Lambdawert
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68,95 EUR

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Art.Nr.: UNI531W284
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 187
EAN-Nr.: 4047024654365
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 500
Verwendung: Lambdawert
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92,95 EUR

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Art.Nr.: UNI551W100
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685107
EAN-Nr.: 4026736494438
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 385
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert
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75,15 EUR

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Art.Nr.: UNI551W101
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685108
EAN-Nr.: 4026736495725
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 235
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Verwendung: Lambdawert
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73,45 EUR

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Art.Nr.: UNI531W293
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 079
EAN-Nr.: 4047024504998
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 420
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W527
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 175831
EAN-Nr.: 4054224758311
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
für OE-Nummer: 1628.8Z
Gewicht [kg]: 0,102
Kabellänge [mm]: 570
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W555
Hersteller: NTK
Teilenummer: 93099
EAN-Nr.: 087295930991
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 681
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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79,55 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W896
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177388
EAN-Nr.: 4054224773888
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,097
Kabellänge [mm]: 406
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH: 0 258 027 005 | BMW: 11 78 7 595 353

Art.Nr.: A02564W554
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 027 005
EAN-Nr.: 4047024791152
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 320
Verwendung: Lambdawert
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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI464W174
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 178570
EAN-Nr.: 4054224785706
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Einbauposition: nach Katalysator
Gewicht [kg]: 0,1
Kabellänge [mm]: 370
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Was macht eine Lambdasonde im MINI Paceman R61?

Die Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, bestimmt den Sauerstoffgehalt im Abgas und überträgt die Informationen als elektrische Spannung an die Motorsteuerung. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Bei ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt aus dem Abgas mit dem Gehalt der Umgebungsluft. Ein überhöhter Sauerstoffgehalt im Abgas weist darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist, wodurch mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als für den Kraftstoff nötig. Liegt der ermittelte Wert unter dem Referenzbereich, schließt man darauf, dass das Gemisch zu "fett" ist. Es gibt zu wenig Luft, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Wird das Gemisch korrekt eingestellt, so minimieren sich die Schadstoffemissionen.

Zusätzlich liefert die Regelsonde optimale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator. Der Katalysator kann nur dann das beste Ergebnis erzielen, wenn das Verhältnis des Abgasgemischs stimmt. Zudem reduziert eine Lambdasonde merklich den Kraftstoffverbrauch. Häufig wird die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator verbaut. Diese Sonde wird dann auch als Regelsonde bezeichnet. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese bezeichnet man auch als Diagnosesonde und sie arbeitet hauptsächlich als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, kontrolliert damit jedoch, ob der Katalysator korrekt arbeitet. Geringfügige Abweichungen korrigiert die Motorsteuerung. Sollten größere Abweichungen festgestellt werden, erfolgt eine Fehlermeldung.

Wie erkennt man eine beschädigte Lambdasonde?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Hat der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht, wird das Aufwärmen der Sonde durch das in modernen Regelsonden integrierte Heizelement realisiert. Regelsonden funktionieren korrekt nur bei Temperaturen von über 350°C. An diesem Punkt trifft man bereits auf das erste Problem. Viele Kurzstrecken erfordern, dass das Heizelement den größten Teil der Heizleistung aufbringen muss. Das Heizelement ist jedoch nicht für einen Dauereinsatz konzipiert und kann bei zu hoher Beanspruchung ausfallen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist, dass eine Lambdasonde im Laufe der Zeit verdreckt, weil sich die Schadstoffe aus den Abgasen dort ablagern. Deshalb kann die Regelsonde nicht länger die richtigen Werte liefern. Ebenso kann Motoröl bei beeinträchtigter Zylinderkopfdichtung oder beschädigten Kolbenringen in den Verbrennungsraum eindringen. Solche Rückstände können anschließend in den Abgasstrom gelangen und sich an der Lambdasonde ansammeln. Zusätzlich führt ein Anstieg der Abgastemperaturen auf über 950°C, infolge von Verbrennungsstörungen bzw. der Verwendung bleihaltiger Kraftstoffe, zu einem rascheren Verschleiß. Eine weitere Ursache für eine defekte Regelsonde ist eine falsche Reinigung, da dadurch die Referenzluft vergiftet wird. Auch unter diesen Umständen ist keine exakte Messung mehr durchführbar. Zur fachgerechten Reinigung einer Lambdasonde sollte ausschließlich ein dafür geeigneter Spezialreiniger genutzt werden.

Führt einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, kann sich das durch folgende Symptome bemerkbar machen:

  • Es kommt zu einem Nachlassen der Motorleistung
  • Der Verbrauch von Kraftstoff erhöht sich
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Solche Anzeichen müssen jedoch nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Lambdasonde defekt ist. Das kann auch an anderen Ursachen liegen. Aufgrund dessen sollte man zuerst den Fehlerspeicher auslesen. Eine sorgfältige optische Inspektion ist ebenfalls nützlich. Vergleichbar mit Zündkerzen haben auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend kann der Zustand der Lambdasonde endgültig mit einem Lambdasonden-Testgerät überprüft werden. Erst wenn es sich wirklich um einem Defekt an der Lambdasonde handelt, lohnt es sich, ein Austausch zu erwägen. Übrigens ist die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Um Ungewissheit zu vermeiden, sollte sicherheitshalber auch diese geprüft werden, damit nicht fälschlicherweise die falsche ersetzt und der Defekt nicht behoben wird.

Zusammengefasst trägt die Lambdasonde wesentlich zur Optimierung der Kraftstoffverbrennung und der Motorleistung bei. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den MINI Paceman R61. Unser ausgewähltes Sortiment an Lambdasonden ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den MINI Paceman R61 angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von MINI designed.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den MINI Paceman R61 die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, muss zuerst der Einbauort geklärt werden. Position 1 bezieht sich auf die Regelsonde, die vor dem Kat liegt, Position 2 auf die Diagnosesonde, die nach dem Kat platziert ist. Zusätzlich kann auch unterschieden werden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den MINI Paceman R61 kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den MINI Paceman R61 die ausgewählte Lambdasonde zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Lambdasonden setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Lambdasonden nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Lambdasonden. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Lambdasonden stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lambdasonden als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Lambdasonden bieten, ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den MINI Paceman R61 sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss