Unser Service-Team steht Dir bei Fragen bestmöglich zur Seite. Erreiche uns einfach und schnell:
Solltest Du eine Artikel- oder Auftragsnummer parat haben, teile sie uns direkt mit.
alle Kategorien
Ersatzteile
Chemie / Betriebsstoffe
KFZ-Zubehör
Artikelvergleich
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Wellendichtringe können auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet werden. Simmerring ist von dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer abgeleitet. Ein Radialwellendichtring ist das Synonym für den Kurbelwellensimmerring, ein spezieller Wellendichtring für die Kurbelwelle. Generell dichten Wellendichtringe bewegliche oder rotierende Teile ab, die von einem geschlossenen Gehäuse rausführen. Ein Beispiel dafür ist die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor weitergibt. Durch den Einsatz des Radialwellendichtrings wird dabei ein Ölaustritt vermieden. Andere Wellendichtringe werden hingegen dazu verwendet, das Eindringen von Staub und Spritzwasser zu verhindern. Diese werden oft auch als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.
Kurbelwellensimmerringe umschließen innerhalb des Gehäuses direkt die Welle, hingegen werden Axial-Wellendichtringe seitlich außen am Gehäuse angebracht. Je nachdem, für welche Art der Verwendung ein Wellendichtring benötigt wird, besteht er aus unterschiedlichen Materialien. Im Allgemeinen setzt sich ein Wellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen im Inneren zusammen. Im Hinblick auf den Anwendungszweck kann der äußere Ring geschlossen sein oder eine einseitige Öffnung haben.
In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, da hier die größte mechanische Belastung erfolgt. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Die Folge ist eine zunehmende Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Das Eintreten von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Innengehäuse kann zudem pfeifende Geräusche oder einen verbrannten Geruch verursachen, was darauf hinweist, dass der Wellendichtring kaputt ist. Ein maroder Dichtungsring ist keine akute Gefahr. Trotzdem sollte er baldmöglichst ersetzt werden, da der Ölverlust zu Folgeschäden führen kann und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.
In Abhängigkeit von der montierten Position des Wellendichtrings kann der Austausch komplexer ein. Für den Austausch des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es erforderlich, zunächst die komplette Kupplung inklusive Schwungscheibe zu entfernen. Hierdurch kann der Wechsel bis zu fünf Stunden benötigen. Dabei ist es wichtig, dass der neue Radialwellendichtring vor der Montage an der Dichtlippe leicht eingefettet wird. Ebenso muss eine präzise Positionierung und ein korrektes Anzugsmoment der Schraubverbindungen erfolgen. Der Wechsel eines Wellendichtrings erfordert somit praktische Erfahrung und eine hohe Fachkenntnis.
Zusammengefasst finden Wellendichtringe Anwendung beim Abdichten von rotierenden und beweglichen Teilen. Damit dies gelingt, müssen die Simmerringe genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den MINI Paceman R61. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wellendichtringen von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den MINI Paceman R61 angebotenen Wellendichtringe sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der MINI-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den MINI Paceman R61 den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wer beabsichtigt, einen Wellendichtring zu kaufen, sollte zunächst auf die Einbauposition des Simmerrings achten. Man kann Wellendichtringe sowohl an der Stirn- als auch an der Kupplungsseite platzieren. Ebenso gibt es Wellendichtringe beispielsweise für die Öl- oder Servopumpe. Nach der Bestimmung der Einsatzstelle sind die Maße zu prüfen. Wichtig sind hier das Außen- und Innenmaß. Um die korrekte Funktion sicherzustellen, sind die genauen Maße notwendig. Außerdem spielt die Drallart eine Rolle, also die Richtung, in die der Ring dreht. Bei einer sich permanent in einer Richtung bewegende Kurbelwelle kann beim Simmerring zwischen Linksdrall und Rechtsdrall gewählt werden. Kann die Welle sich in beide Richtungen drehen, wird ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall benötigt. Wenn mehrere Wellendichtringe benötigt werden, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.
Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den MINI Paceman R61 online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Wellendichtringen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dichtungen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Simmerringe stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Wellendichtringe dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Wellendichtringen.
Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den MINI Paceman R61 sind:
Art.Nr.:
UVP
Wir verwenden Cookies, um Inhalte zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Dabei teilen wir Informationen mit unseren Partnern für soziale Medien, Werbung und Analysen. Einige Cookies sind essenziell, andere dienen der Analyse und Werbung (personalisiert und nicht-personalisiert). Deine Zustimmung zu nicht essenziellen Cookies bzw. mobilen Anzeigenkennungen kannst Du in den Cookie-Einstellungen erteilen oder ablehnen. Cookies werden nur nach Deiner Zustimmung gesetzt, die Du jederzeit anpassen kannst.
Marketing / Analyse
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Publishern verwendet, um personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für Dich ist. Sie tun dies, indem sie Dich über verschiedene Websites hinweg verfolgen.
Google Captcha
Google Captcha wird verwendet, um zu überprüfen, ob der Benutzer ein Mensch ist.
Essenziell
Essenzielle Cookies sind zuständig für grundlegende Funktionen und die einwandfreie Funktion der Website. Der Shop kann ohne diese Cookies nicht im vollen Umfang bedient werden.
Google Tracking
Google Tracking Cookies werden verwendet, um personalisierte und nicht personalisierte Werbung zu zeigen, die ansprechend für den einzelnen Benutzer sind. Sie tun dies, indem sie Besucher über Websites hinweg verfolgen. Für weitere Informationen zur Datenverarbeitung von Google: https://business.safety.google/privacy/