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AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D
2231 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2011
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2007
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2
1242 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2009
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310)
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2014
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 06.1997
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.1997
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
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Der Hauptbremszylinder sitzt im Motorraum des Autos und ist direkt verbunden mit dem Bremspedal und dem Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit. Dieser Zylinder erzeugt den für das Bremssystem notwendigen hydraulischen Druck, der das gesamte System in Gang setzt. Der Hauptbremszylinder sorgt dafür, dass der Bremsdruck gleichmäßig über die Bremsleitungen zu den Rädern geleitet wird. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird durch den Druck des Hauptbremszylinders die Bremsflüssigkeit zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln gepumpt. Die Radbremszylinder befinden sich bei Trommelbremsanlagen in den Radbremsen der einzelnen Räder. Sie nehmen den durch den Hauptbremszylinder erzeugten hydraulischen Druck auf und übertragen ihn dann direkt auf die Bremsmechanik am jeweiligen Rad. Hierbei schiebt der Radbremszylinder die Bremsbacken gegen die Trommel, was die Bremswirkung erzeugt. Bei Scheibenbremsen erfolgt die Druckweiterleitung durch den Hauptbremszylinder an die Bremssättel, welche die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben pressen.
Der Hauptbremszylinder kann auf verschiedene Weisen defekt gehen. Im Hauptbremszylinder sind Dichtungen integriert, die durch den andauernden Kontakt mit der Bremsflüssigkeit und aufgrund von Alterserscheinungen verschleißen können. Im Falle undichter Dichtungen kann Bremsflüssigkeit austreten, oder es kann Luft ins Bremssystem eindringen. Der Hauptbremszylinder ist zudem einem gewissen Maß an Korrosion und Abnutzung ausgesetzt, insbesondere wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt wird. Korrosion kann ebenfalls durch Wasser in der Bremsflüssigkeit gefördert werden. Der Kolben sowie andere mechanische Komponenten im Hauptbremszylinder unterliegen einem Verschleiß, der die Fähigkeit, Druck zu erzeugen, einschränken kann. Zu den möglichen Anzeichen eines defekten Hauptbremszylinders gehören:
Zusammengefasst verteilt der Hauptbremszylinder den Bremsdruck auf die Räder und sorgt so für das Abbremsen des Fahrzeugs. Um das zu erreichen, muss der Hauptbremszylinder auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Audi A6 C5 Avant. Unser Angebot an Hauptbremszylindern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die von uns für den Audi A6 C5 Avant angebotenen Hauptbremszylinder sind genau für die spezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Audi A6 C5 Avant den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher raten wir Dir, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den Audi A6 C5 Avant online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Hauptbremszylinder für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Bei der Auswahl unserer Hauptbremszylinder setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte führender Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Bremskomponenten zurück. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Hauptbremszylinder als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese sind wesentlich preiswerter als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Hauptbremszylinder für den Audi A6 C5 Avant sind:
Art.Nr.:
UVP
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