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FIAT BRAVO II (198_) 1.4 LPG (198AXA1B)
1368 ccm, 66 KW, 90 PS, 12.2008
FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection
2792 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.1981
FORD TRANSIT Bus (V_ _) 2.0 (VAS, VLS, VZS)
1993 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1977
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD (GWFW)
1998 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.1999
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S213) E 400 d (213.220)
2925 ccm, 250 KW, 340 PS, 02.2019
OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07)
1998 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.1990
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 03.1996
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
ABS-Sensoren, auch Raddrehzahlsensoren genannt, sind von entscheidender Bedeutung für das Antiblockiersystem (ABS) eines Autos. Diese nehmen während des Fahrens die Drehzahl der Räder auf und leiten die gewonnenen Daten an das ABS-Steuergerät weiter. Dementsprechend nimmt das ABS-System wahr, ob ein oder mehrere Räder blockieren, also wenn eine drastische Verringerung ihrer Drehgeschwindigkeit im Vergleich zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs besteht. Daraufhin greift das System ein, um den Bremsdruck anzupassen und ein Blockieren der Räder zu verhindern. Der Fahrer behält auf diese Weise eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug, was die Gefahr eines Schleuderns oder Ausbrechens deutlich reduziert.
Auch andere Fahrassistenzsysteme wie das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder ASR (Antriebsschlupfregelung/Traktionskontrolle) greifen auf diese Sensoren zurück. Üblicherweise verlassen sich moderne Autos auf vier Raddrehzahlsensoren, um die Raddrehzahl einzeln an jedem der vier Räder zu kontrollieren. Jedes Rad wird individuell überwacht, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten. In einigen älteren oder einfacheren Fahrzeugmodellen finden sich eventuell lediglich zwei Sensoren, die die Drehzahl der Vorder- oder Hinterräder registrieren. ABS-Sensoren können durch verschiedene Faktoren kaputt gehen, beispielsweise:
Diverse Symptome machen auf einen Fehler im ABS-Sensor aufmerksam. Das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte ist das gängigste Anzeichen für ein bestehendes Problem am Sensor. Das System kann nicht mehr korrekt arbeiten und schaltet sich ab. Beim starken Bremsen kann es daher zu blockierenden Rädern kommen, was die Bremskontrolle verschlechtert. In einigen Automodellen könnte ein defekter Raddrehzahlsensor eine fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeige im Tacho verursachen. Manchmal kann es durch falsche Signale des defekten Sensors auch zu einem unregelmäßigen Bremsverhalten kommen.
Zusammengefasst sorgen Raddrehzahlsensoren dafür, dass die Drehzahl eines jeden Reifens ermittelt wird, sodass das ABS-System das Blockieren der Räder verhindern kann. Hierfür ist es erforderlich, dass die Raddrehzahlsensoren exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Fabia I Combi. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an ABS-Sensoren von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Skoda Fabia I Combi angebotenen ABS-Sensoren sind genau für die konkreten Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Skoda Fabia I Combi den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Sind zusätzliche Raddrehzahlsensoren oder Zusatzartikel erforderlich, empfehlen wir unsere spezielle Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen. Enthalten sind zwei oder vier Sensoren, optional samt ABS-Sensorringen und/oder Klemmhülsen.
Jeder Raddrehzahlsensor ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen ABS-Sensor für den Skoda Fabia I Combi online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgewählte ABS-Sensor bzw. das infrage kommende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Produkten kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Skoda Fabia I Combi der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Wir legen bei der Auswahl unserer Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von KFZ-Sensoren. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Raddrehzahlsensoren als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalsensoren.
Wichtige Teilehersteller für ABS-Sensoren und Zubehör für den Skoda Fabia I Combi sind:
Art.Nr.:
UVP
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