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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro
4163 ccm, 331 KW, 450 PS, 05.2012
AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1995
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) S6 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.1999
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i
1895 ccm, 85 KW, 116 PS, 01.1999
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D
1991 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2007
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
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Der Hauptbremszylinder befindet sich im Motorraum des Fahrzeugs und ist direkt verbunden mit dem Bremspedal und dem Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit. Er sorgt dafür, dass der notwendige hydraulische Druck entsteht, um das gesamte Bremssystem zu aktivieren. Der Hauptbremszylinder verteilt den Bremsdruck gleichmäßig auf die Bremsleitungen, die zu den einzelnen Rädern führen. Sobald der Fahrer auf das Bremspedal tritt, drückt der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln. Bei den Radbremszylindern handelt es sich um die Komponenten der Trommelbremse, die in den Radbremsen an den Rädern integriert sind. Sie nehmen den erzeugten hydraulischen Druck des Hauptbremszylinders auf und übertragen ihn zur Bremsmechanik der entsprechenden Radbremse. Hierbei schiebt der Radbremszylinder die Bremsbacken gegen die Trommel, was die Bremswirkung erzeugt. Bei Scheibenbremsen erfolgt die Druckweiterleitung durch den Hauptbremszylinder an die Bremssättel, welche die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben pressen.
Der Hauptbremszylinder kann auf unterschiedlichen Weisen funktionsunfähig werden. Im Hauptbremszylinder sind Dichtungen integriert, die durch den andauernden Kontakt mit der Bremsflüssigkeit und aufgrund von Alterserscheinungen verschleißen können. Bei Undichtigkeit der Dichtungen könnte Bremsflüssigkeit austreten oder es kann zu Lufteintritt ins System kommen. Der Hauptbremszylinder ist zudem einem gewissen Maß an Korrosion und Abnutzung ausgesetzt, insbesondere wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt wird. Ebenso kann Wasser in der Bremsflüssigkeit zur Korrosion führen. Über die Jahre hinweg kann es zu einer Abnutzung des Kolbens und anderer mechanischer Bauteile des Hauptbremszylinders kommen, was dessen Fähigkeit, Druck zu erzeugen, mindert. Folgende Symptome können auf einen defekten Hauptbremszylinder hinweisen:
Der Hauptbremszylinder sorgt zusammenfassend dafür, dass das Fahrzeug durch die Verteilung des Bremsdrucks an die Räder abgebremst wird. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Hauptbremszylinder exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dabei alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot 206 SW. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Hauptbremszylindern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Peugeot 206 SW angebotenen Hauptbremszylinder sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Peugeot 206 SW den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den Peugeot 206 SW online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Hauptbremszylinder in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Bei der Auswahl unserer Hauptbremszylinder setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremskomponenten. Dank ständiger Produktentwicklung entsprechen die Hauptbremszylinder den Anforderungen der Autobauer oder übertreffen sie sogar. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Hauptbremszylinder zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Hauptbremszylinder für den Peugeot 206 SW sind:
Art.Nr.:
UVP
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