Hochwertige Peugeot 206 SW Lambdasonden günstig online kaufen

Wie funktioniert eine Lambdasonde im Peugeot 206 SW?

Die Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, bestimmt den Sauerstoffgehalt im Abgas und überträgt die Informationen als elektrische Spannung an die Motorsteuerung. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Ein erhöhter Sauerstoffgehalt deutet darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist und damit mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als erforderlich. Liegt der ermittelte Wert unter dem Referenzbereich, schließt man darauf, dass das Gemisch zu "fett" ist. Es gibt zu wenig Luft, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Bei einem korrekt eingestellten Gemisch werden die Schadstoffemissionen minimiert.

Zusätzlich liefert die Regelsonde optimale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator. Optimal funktioniert der Katalysator nur, wenn das Abgasgemisch im richtigen Verhältnis vorliegt. Nicht zuletzt trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Die Lambdasonde wird üblicherweise im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator positioniert. Hierbei spricht man dann auch von der Regelsonde. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorrangig als Kontrollsonde. Indem sie die gleichen Messungen durchführt, überprüft sie jedoch damit, ob der Katalysator einwandfrei funktioniert. Die Motorsteuerung kann kleine Abweichungen kompensieren. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Woran erkennt man eine defekte Lambdasonde?

Um den korrekten Betrieb einer Lambdasonde sicherzustellen, ist das Erreichen der Betriebstemperatur erforderlich. Dies erfolgt durch die heißen Abgase. Hat der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht, wird das Aufwärmen der Sonde durch das in modernen Regelsonden integrierte Heizelement realisiert. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Dies ist bereits der erste Schwachpunkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren, muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das Element ist jedoch nicht auf Dauernutzung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Somit ist die Regelsonde nicht mehr in der Lage, präzise Messungen durchzuführen. Darüber hinaus kann Motoröl, durch Defekte an der Zylinderkopfdichtung oder undichte Kolbenringe bedingt, in den Verbrennungsraum eindringen. Nachfolgend gelangen diese Rückstände in die Abgase und können an der Lambdasonde haften bleiben. Zusätzlich tragen zu hohe Abgastemperaturen von mehr als 950°C, bedingt durch Störungen bei der Verbrennung und verbleitem Kraftstoff, zu einem zügigeren Verschleiß bei. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Auch in diesem Fall kann keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden. Für die korrekte Reinigung einer Lambdasonde ist es unerlässlich, nur einen dafür geeigneten Spezialreiniger zu verwenden.

Führt eine der zuvor dargelegten Ursachen zum Defekt einer Lambdasonde, könnte sich dieser durch nachfolgende Symptome äußern:

• Die Motorleistung verringert sich
• Der Kraftstoffverbrauch steigt
• Die Abgase färben sich dunkel
• Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome allerdings, dass wirklich die Lambdasonde defekt ist. Es könnten ebenso auch andere Gründe verantwortlich sein. Folglich ist zuerst ein Auslesen des Fehlerspeichers empfehlenswert. Es ist zudem sinnvoll, eine sorgfältige Sichtkontrolle durchzuführen. Ähnlich wie Zündkerzen weisen auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile auf. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Um Ungewissheit zu vermeiden, sollte sicherheitshalber auch diese geprüft werden, damit nicht fälschlicherweise die falsche ersetzt und der Defekt nicht behoben wird.

Zusammengefasst bewirkt die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung, was in einer hervorragenden Motorleistung resultiert. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Peugeot 206 SW. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Jede Lambdasonde ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Peugeot 206 SW angebotenen Lambdasonden sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Peugeot optimiert.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Peugeot 206 SW die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
• Beheizt oder unbeheizt
• Anzahl der Leitungen
• Art der Steckeranschlüsse
• Kabellänge

Es ist es wichtig, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu klären, an welcher Stelle sie getauscht werden soll. Die Lambdasonde vor dem Kat wird als Position 1 (Regelsonde) und die Lambdasonde nach dem Kat als Position 2 (Diagnosesonde) definiert. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. Bei älteren Fahrzeugen werden nur unbeheizte Regelsonden verwendet, weil die Abgasanlagen noch nicht so weit fortgeschritten sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du eine Lambdasonde für den Peugeot 206 SW kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass für den Peugeot 206 SW die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Lambdasonden sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Lambdasonden nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Lambdasonden. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Peugeot 206 SW sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Herth+Buss