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Hochwertige Opel Astra H Lambdasonden günstig online kaufen

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Art.Nr.: A17652W331
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 986 615
EAN-Nr.: 3165144056461
Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde - BOSCH 0 258 986 615
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87,95 EUR

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Art.Nr.: UNI554W601
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 175950
EAN-Nr.: 4054224759509
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,116
Kabellänge [mm]: 300
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: A16652W413
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: ES10789-12B1, ES10791-12B1
Lieferumfang:
  • 1x Lambdasonde - DELPHI ES10789-12B1
  • 1x Lambdasonde - DELPHI ES10791-12B1
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Art.Nr.: UNI554W967
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177512
EAN-Nr.: 4054224775127
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,133
Kabellänge [mm]: 964
Lambdasonde: beheizt, Regelsonde
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W670
Hersteller: NTK
Teilenummer: 95948
EAN-Nr.: 087295959480
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 600
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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entspricht OPEL-Nr: 855406 | Regelsonde vor Katalysator

Art.Nr.: A16564W583
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: ES20314-12B1
EAN-Nr.: 5012759388679
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 520
Lambdasonde: Planarsonde, beheizt
Verwendung: Lambdawert
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4-polig | empfohlenes Wechselintervall: 160.000 km

Art.Nr.: UNI564W002
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 986 615
EAN-Nr.: 3165144056461
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Anschluss/Klemme: ggf. Steckeranschluss anpassen
Anzahl der Leitungen: 4
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W935
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177446
EAN-Nr.: 4054224774465
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,118
Kabellänge [mm]: 1105
Lambdasonde: beheizt, Diagnosesonde
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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4-polig | DELPHI-Nr: ES10789-12B1 | bis Mot.Nr 20HH5427

Art.Nr.: A16564W586
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: ES10789-12B1
EAN-Nr.: 5012759349489
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Abgasanlage: vor Katalysator
Kabellänge [mm]: 502
Lambdasonde: Planarsonde, beheizt
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W083
Hersteller: NTK
Teilenummer: 90665
EAN-Nr.: 087295906651
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 1465
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI554W602
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 175951
EAN-Nr.: 4054224759516
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,087
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W700
Hersteller: NTK
Teilenummer: 94143
EAN-Nr.: 087295941430
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 741
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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Was macht eine Lambdasonde im Opel Astra H?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, analysiert den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und leitet die Informationen in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung weiter. So kann das Gemisch von Kraftstoff und Luft für eine ideale Verbrennung angepasst werden, um höchste Motorleistung zu gewährleisten. Die Lambdasonde überprüft bei der Messung den Sauerstoffgehalt des Abgases im Vergleich zur umgebenden Luft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Liegt der ermittelte Wert unter dem Referenzbereich, schließt man darauf, dass das Gemisch zu "fett" ist. Es gibt zu wenig Luft, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Wird das Gemisch korrekt eingestellt, so minimieren sich die Schadstoffemissionen.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Der Katalysator kann nur dann das beste Ergebnis erzielen, wenn das Verhältnis des Abgasgemischs stimmt. Nicht zuletzt trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Häufig wird die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator verbaut. Folglich wird diese Sonde als Regelsonde bezeichnet. Eine zweite Lambdasonde kann ergänzend nach dem Katalysator installiert sein. Man nennt diese auch Diagnosesonde und sie dient vorrangig als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch und stellt damit jedoch fest, ob der Katalysator ordnungsgemäß funktioniert. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Wie stellt man fest, dass die Lambdasonde kaputt ist?

Um den korrekten Betrieb einer Lambdasonde sicherzustellen, ist das Erreichen der Betriebstemperatur erforderlich. Hierzu dienen die heißen Abgase. Wenn der Motor noch auf Betriebstemperatur hochläuft, übernimmt das Heizelement in modernen Lambdasonden das Aufheizen. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Genau an dieser Stelle zeigt sich die erste Hürde. Das Heizelement muss den Großteil der Heizleistung aufbringen, wenn primär nur Kurzstrecken gefahren werden. Das Heizelement ist jedoch nicht für einen Dauereinsatz konzipiert und kann bei zu hoher Beanspruchung ausfallen. Deshalb ist dies eine der Ursachen für den Ausfall einer Lambdasonde.

Eine weitere Ursache ist, dass eine Lambdasonde mit der Zeit verdreckt, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dadurch kann die Regelsonde ihre Funktion nicht mehr richtig ausführen. Genauso kann Motoröl, bedingt durch Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder durch defekte Kolbenringe, in den Brennraum eindringen. Die Rückstände davon erreichen anschließend die Abgase und heften sich an der Lambdasonde an. Zusätzlich führt ein Anstieg der Abgastemperaturen auf über 950°C, infolge von Verbrennungsstörungen bzw. der Verwendung bleihaltiger Kraftstoffe, zu einem rascheren Verschleiß. Eine falsche Reinigung der Regelsonde kann ebenfalls zu Defekten führen, da dadurch die Referenzluft unbrauchbar wird. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte daher ausschließlich nur ein dafür geeigneter Spezialreiniger verwendet werden.

Kommt es aufgrund einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, zeigt sich das für gewöhnlich durch folgende Anzeichen:

  • Die Motorleistung lässt nach
  • Der Kraftstoffverbrauch steigt
  • Dunkel gefärbte Abgase sind zu sehen
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

Diese Symptome sind jedoch nicht immer ein untrüglicher Hinweis auf einen Defekt der Lambdasonde. Es könnten ebenso auch andere Gründe verantwortlich sein. Insofern ist zu empfehlen, dass als erstes der Fehlerspeicher ausgelesen wird. Eine gründliche visuelle Inspektion ist ebenfalls ratsam. Entsprechend den Zündkerzen gibt es bei den Lambdasonden auch verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn die defekte Lambdasonde bestätigt ist, lohnt es sich, einen Austausch in Erwägung zu ziehen. Übrigens ist die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Es empfiehlt sich jedoch, auch diese zur Sicherheit zu überprüfen, um zu vermeiden, dass irrtümlich die falsche Lambda-Sonde ausgetauscht wird und der Fehler fortbesteht.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Astra H. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Opel Astra H angebotenen Lambdasonden sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel konzipiert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Opel Astra H die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Man muss, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, bedenken, an welcher Position sie ersetzt werden muss. Die Lambdasonde vor dem Kat wird als Position 1 (Regelsonde) und die Lambdasonde nach dem Kat als Position 2 (Diagnosesonde) definiert. Außerdem lässt sich unterscheiden, ob sie beheizt oder unbeheizt sind. Bei älteren Fahrzeugen werden nur unbeheizte Regelsonden verwendet, weil die Abgasanlagen noch nicht so weit fortgeschritten sind.

Jede Lambdasonde ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den Opel Astra H kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgewählte Lambdasonde in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Opel Astra H die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Lambdasonden sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Lambdasonden von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Lambdasonden zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Lambdasonden ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Opel Astra H sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss