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Hochwertige BMW 3 Coupe (E92) Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: A16995W300
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93165414
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Flasche
Getriebeart: Automatikgetriebe
Getriebetyp: 6T30, 6T40, 6T45
Verwendung: Automatikgetriebe
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UVP 17,35 EUR 14,35 EUR
14,35 EUR pro 1 l

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einziges Öl im Aftermarket mit VAG-Freigabe

Art.Nr.: UNI405W897
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602016157
EAN-Nr.: 4001541243242
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
Herstellerfreigabe: VW G 052 182 A2, VW TL 52 182
Version: Titan FFL-2
Verwendung: Automatikgetriebe
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17,95 EUR
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Art.Nr.: UNI405W034
Hersteller: RAVENOL
Teilenummer: 1211128-001-01-999
EAN-Nr.: 4014835795419
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Achsantrieb
Gebindeart: Flasche
Öl: Vollsynthetiköl
Spezifikation: ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700, ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW 83220306816, BMW 83222397244, BMW DTF-1, Genesis 5.0 GDI AWD, Genesis G90 3.3T-GDI, Hyundai 00232-19045, KIA (EU) 3.3 T-GDI, KIA (EU) Stinger 2.2, Land Rover?IYK500010, MB 239.41, Mopar 68049954AA, Nissan?999MP-TF0870P, Nissan?KLD22-00001EU, 000.043.301.36, 000.043.305.63, VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2
Version: DTF-1
Verwendung: Verteilergetriebe
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20,95 EUR
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Art.Nr.: UNI884W773
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 38935
EAN-Nr.: 4027816389354
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Kanister
Gewicht [kg]: 0,987
Spezifikation: Ford WSS-M2C938-A, Jaguar Fluid 8432, BMW ATF 2, ATF M-1375.4, Mercon SP
Verwendung: Automatikgetriebe
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50,95 EUR
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Art.Nr.: UNI884W789
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 39070
EAN-Nr.: 4027816390701
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Flasche
Gewicht [kg]: 0,949
Spezifikation: VW TL 52 182, Porsche PDK, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spd, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
Verwendung: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe
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Art.Nr.: UNI405W246
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602063946
EAN-Nr.: 4001541243334
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Achsantrieb
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MB 239.41
Version: Titan TCF 1
Verwendung: Verteilergetriebe
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Art.Nr.: UNI884W790
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 39071
EAN-Nr.: 4027816390718
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Doppelkupplungsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Kanister
Gewicht [kg]: 4,595
Spezifikation: VW TL 52 182, Porsche PDK, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spd, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
Verwendung: Doppelkupplungsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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DSG 6-Gang DQ250 | DSG 7-Gang DQ500

Art.Nr.: A18995W131
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: G 052 182 A2
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Flasche
Getriebetyp: DSG
Verwendung: Automatikgetriebe
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UVP 41,44 EUR 37,05 EUR
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Art.Nr.: UNI301W941
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 2500
EAN-Nr.: 4040074012598
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: rot
Gebindeart: Flasche
Spezifikation: GM GMN10060, BMW ETL 8072B, GM DEXRON VI, BMW ETL 7045E, MB 236.41
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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Art.Nr.: UNI405W270
Hersteller: RAVENOL
Teilenummer: 1211128-020-01-999
EAN-Nr.: 4014835795426
Inhalt [Liter]: 20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Achsantrieb
Gebindeart: Kanister
Öl: Vollsynthetiköl
Spezifikation: ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700, ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW 83220306816, BMW 83222397244, BMW DTF-1, Genesis 5.0 GDI AWD, Genesis G90 3.3T-GDI, Hyundai 00232-19045, KIA (EU) 3.3 T-GDI, KIA (EU) Stinger 2.2, Land Rover?IYK500010, MB 239.41, Mopar 68049954AA, Nissan?999MP-TF0870P, Nissan?KLD22-00001EU, 000.043.301.36, 000.043.305.63, VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2
Version: DTF-1, Professional
Verwendung: Verteilergetriebe
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294,95 EUR
14,75 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI194W239
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 170367
EAN-Nr.: 4054224703670
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Achsantrieb
Service Information beachten:
Gewicht [kg]: 0,913
Spezifikation: BMW DTF-1, MB 239.41, TF 0870, TF 0870 B
Verwendung: Verteilergetriebe
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
24,95 EUR
24,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A02405W915
Hersteller: ZF
Teilenummer: S671.090.255
EAN-Nr.: 4053202268422
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Flasche
Qualität: ZF LifeguardFluid 6
Version: LifeGuardFluid 6
Verwendung: Automatikgetriebe
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Welche Funktion hat Getriebe- und Hydrauliköl im BMW 3 Coupe (E92) und wie unterscheidet es sich?

Öle sind entscheidend für den reibungslosen Betrieb von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl erfüllen dabei unterschiedliche, aber wichtige Funktionen. Getriebeöl verringert die Reibung und verhindert den Verschleiß des Getriebes. Es reguliert auch die Temperatur im Getriebe, indem es die entstehende Wärme aufnimmt und so eine Überhitzung verhindert. Deshalb bleibt das Getriebe sowohl effizient als auch langlebig. Um dies sicherzustellen, ist die Auswahl des passenden Getriebeöls von entscheidender Bedeutung. Die Eigenschaften von Getriebeölen richten sich nach Typ und Anforderungen der jeweiligen Getriebe. Hier geben wir einen Überblick der geläufigsten Getriebeölsorten:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist speziell für Schaltgetriebe entwickelt und ermöglicht das problemfreie Schalten und fördert die angemessene Schmierung der Zahnräder. Es reduziert den Verschleiß und trägt dazu bei, dass das Getriebe länger hält. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Weil Getriebeöl für manuelle Getriebe typischerweise eine lange Lebensdauer hat, muss es nicht so oft gewechselt werden.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für die Funktionsfähigkeit von Automatikgetrieben ist das ATF-Öl vonnöten. Neben seiner Rolle als Schmiermittel wird es zusätzlich dafür genutzt, den entscheidenden Hydraulikdruck zu übertragen, der für automatische Schaltvorgänge benötigt wird. Für den reibungslosen Betrieb von Automatikgetrieben sind spezielle ATF-Öle notwendig, die durch individuelle Merkmale hervorstechen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle sind sehr hitzebeständig und verlängern damit die Lebensdauer des Getriebes. Das Öl muss öfter ausgetauscht werden, da es stärker in Anspruch genommen wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Zu den Einsatzzwecken dieses Öls gehören Achsgetriebe und Differentiale, die unter starker Druckbelastung operieren, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Dank spezieller Zusätze schützt es das Getriebe auch bei extremen Bedingungen vor Abnutzung.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Für Doppelkupplungsgetriebe benötigst Du ein spezielles Öl, das sowohl die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung übernimmt. Mit DCTF-Ölen wird die effektive Leistung von Doppelkupplungsgetrieben optimal gewährleistet.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es dient zur stufenlosen Regelung der Gangwechsel, was ein sanftes Fahren ermöglicht.
  • Universalgetriebeöle: Diese universal einsetzbaren Öle sind sowohl für manuelle Getriebe als auch für bestimmte für Automatikgetriebe geeignet. Sie bieten eine solide Leistung in unterschiedlichen Anwendungen, sind jedoch möglicherweise nicht die beste Wahl für extreme Bedingungen oder spezialisierte Getriebe.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Im Unterschied zum Getriebeöl wird Hydrauliköl in hydraulischen Systemen genutzt. Es sorgt für eine präzise Kraftübertragung und schmiert gleichzeitig die beweglichen Teile. Es schützt vor Korrosion und Überhitzung, wodurch das System auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. In erster Linie werden Hydrauliköle bei der Servolenkung genutzt, gefolgt von ihrem Einsatz in der Niveauregulierung. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

  • Mineralöle: Diese verwenden als Grundstoff raffiniertes Rohöl und sind entsprechend am weitesten verbreitet in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Sie bieten verbesserte Leistung und Haltbarkeit, insbesondere bei extremen Temperaturen, und sind daher in modernen Autos weit verbreitet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Getriebeöl das Getriebe sowohl schützt als auch schmiert, während hingegen Hydrauliköl die Kraftübertragung innerhalb hydraulischer Systeme ermöglicht und Bewegungen steuert. Wesentlich ist, dass das Getriebe- bzw. Hydrauliköl dem jeweiligen Fahrzeug angepasst ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Überragende Qualität und eine hohe Kompatibilität sind somit gegeben.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den BMW 3 Coupe (E92) online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den BMW 3 Coupe (E92) das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Ganz wie bei Motorölen, sind auch für Getriebe- und Hydrauliköle strenge Herstellervorgaben vorhanden. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Aus diesem Grunde ist es wichtig, in die Betriebsanleitung zu schauen, welches Öl in welcher benötigten Menge erforderlich ist. Hierbei spielt die Ölfarbe keine Rolle, da sie keine Schlussfolgerungen über die spezifischen Anforderungen zulässt, zumal die Hersteller unterschiedliche Farbsysteme nutzen. Essentiell sind die Freigaben, wodurch eine Mischung von Ölen verschiedener Farben möglich ist.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Getriebe- und Hydraulikölen sind eine sehr hohe Qualität und eine sehr gute Kompatibilität. Deshalb führen wir ausschließlich Öle von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Schmiermitteln. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Getriebe- und Hydrauliköle eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Öle in der Erstausstattung zurück.

Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den BMW 3 Coupe (E92) sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Beim Nachfüllen und Austauschen von Getriebe- und Hydrauliköl sind einige Punkte zu beachten, um die optimale Leistung vom Fahrzeug sicherzustellen. Vergleichbar zum Motorölwechsel, ist auch der Austausch des Getriebeöls durchzuführen. Dabei sollte darauf geachtet werden, dass das Öl Betriebstemperatur hat, um ein gutes Abfließen zu ermöglichen. Die genaue Position sowohl der Getriebeölwanne als auch der Ablassschraube entnimmst Du dem Handbuch des Fahrzeugs. Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist es wichtig, dass der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Schmutz und Fremdkörpern ist, da diese sonst in das Getriebe gelangen und dort Schäden verursachen können. Ein weiterer Punkt ist die korrekte Messung des Ölstands. Bei einem zu niedrigen Ölstand leidet die Schmierung und es besteht ein Risiko der Überhitzung, wohingegen ein Überschuss dazu führen kann, dass das Getriebe überlastet wird und Schaum entsteht, der schädlich ist.

Beim Hydraulikölwechsel ist es auch wichtig, bestimmte Punkte zu beachten. Wichtig nach dem Hydraulikölnachfüllen ist die Entlüftung des Systems, um eingeschlossen Luft zu beseitigen. Luftblasen könnten die Systemleistung beeinträchtigen und schlimmstenfalls zu Störungen führen. Außerdem empfiehlt es sich, während des Austauschs des Hydrauliköls den Zustand des Ölfilters zu prüfen und ihn, wenn nötig, zu wechseln. Ein verstopfter oder mit Schmutz behafteter Filter kann den Ölfluss stören und eine Überhitzung des Kreislaufs herbeiführen. Nach dem Nachfüllen oder Wechseln des Hydrauliköls ist es ratsam, das System auf Lecks zu überprüfen. Bereits winzige Undichtigkeiten haben das Potenzial, auf Dauer größere Schwierigkeiten hervorzurufen und die technische Leistungsfähigkeit einzuschränken. Jedes Öl ist als Sonderabfall einzuordnen und sollte dementsprechend entsorgt werden.