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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 3 (E30) 325 e 2.7
2693 ccm, 95 KW, 129 PS, 01.1985
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1397 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.2009
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi
1870 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2003
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
ROVER 75 (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2001
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2010
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 239 KW, 325 PS, 12.2019
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Zweck einer Starterbatterie besteht darin, die elektrischen Verbraucher des Wagens mit Energie zu versorgen und beim Starten des Motors zu unterstützen. Während der Fahrt wird Energie von der Lichtmaschine in die Autobatterie eingespeist, die diese bei Bedarf abgibt. Zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer sind entscheidende Faktoren bei Autobatterien – abgestimmt auf jedes Fahrzeug. Ob Du eine wartungsfreie Batterie oder ein Hochleistungsmodell für extreme Einsätze benötigst, bei W+S Autoteile wirst Du fündig. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den VW Golf VI.
Unser ausgewähltes Sortiment an Autobatterien ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Energieanforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den VW Golf VI angebotenen Bremsbacken wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge entwickelt. Die Starterbatterien müssen den hohen Belastungen durch zahlreiche elektronische Systeme und die Start-Stopp-Technologie vieler Fahrzeuge standhalten. Um die Langlebigkeit einer Autobatterie zu garantieren, ist die Entscheidung für den passenden Batterietyp entscheidend. Dabei wird zwischen drei Typen differenziert: Blei-Säure-, EFB- und AGM-Batterie.
Unter die Kategorie der Nassbatterien finden sich die Blei-Säure-Batterien. Als Nassbatterie bezeichnet man eine „flüssigkeitsgefüllte“ Batterie, die eine flüssige Elektrolytlösung erfordert. Typischerweise wird für die Elektrolytlösung Schwefelsäure in Kombination mit destilliertem Wasser verwendet. Da sie eine kostengünstige und altehrwürdige Technologie ist, findet man Blei-Säure-Batterien oft in älteren Fahrzeugen. Durch elektrochemische Reaktionen zwischen Anode und Kathode speichern und liefern sie elektrische Energie.
EFB-Batterien stellen eine Verbesserung der gewöhnlichen Nassbatterie dar. Ähnlich der herkömmlichen Bleisäurebatterie enthält die EFB-Batterie ein flüssiges Elektrolyt. EFB ist die Abkürzung für Enhanced Flooded Battery, was "verbesserte geflutete Batterie" bedeutet. Durch ihre verbesserte Leistung ist die EFB-Batterie in der Lage, auch Fahrzeuge mit einer Start-Stopp-Funktion zu bedienen. Zudem kann sie die erhöhten Fahranforderungen des Stadtverkehrs besser aushalten. Eine EFB-Batterie zeichnet sich durch eine verbesserte Zyklenfestigkeit und längerer Lebensdauer aus. So teilt sie nahezu die gleichen Eigenschaften mit der AGM-Batterie. Ein spezifischer Vorteil der EFB-Batterie ist deren geringerer Preis im Vergleich zur AGM-Batterie.
Die AGM-Batterie gehört formell zu den Gel-Batterien und beinhaltet ebenfalls eine Säure. Der Name Gel-Batterie kommt daher, dass die Schwefelsäure mit Kieselsäure verbunden wird. Hierdurch bildet sich eine gelartige Verbindung. Besonders ist bei der AGM-Batterie auch das zusätzliche Vlies aus Micro-Glas, das die Flüssigkeit bindet. Somit ist der Inhalt auslaufsicher, gegen Vibrationen beständig und verkraftet auch Schlagschäden. Diese Änderung am Aufbau führte dazu, dass die Bezeichnung AGM (auch für „absorbent glass mat“ stehend) eingeführt wurde.
Die AGM-Batterie schneidet bezüglich der Leistung besser ab als reguläre KFZ-Batterien und die EFB-Batterie. Vorzugsweise verwendet man sie in Autos, die über eine Vielzahl an elektrischen Verbrauchern und Fahrerassistenzsystemen verfügen, welche einen gesteigerten Energiebedarf haben. Sie ist ferner ideal für die Start-Stopp-Funktion einsetzbar. Weitere besondere Merkmale der AGM-Batterie sind, dass sie besonders robust ist und nahezu wartungsfrei.
Jede Autobatterie ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Starterbatterie für den VW Golf VI online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Um für den VW Golf VI die richtige Batterie online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Produktabmessungen einer Starterbatterie werden standardmäßig in Millimetern aufgeführt. Wichtig sind die Länge, Breite und Höhe. Die Kapazität beschreibt, wie viele Entladungen möglich sind, bevor die Batterie leer ist. Die Höhe der Kapazität wird in Amperestunden (Ah) gemessen. Die Spannung einer Starterbatterie liegt normalerweise bei 12V. Bestimmte Oldtimer oder größere Nutzfahrzeuge erfordern gegebenenfalls eine Spannung mit einem höheren Wert.
Es gibt unterschiedliche Anordnungen der Pole einer Autobatterie. So ist es möglich, dass der Plus- und Minuspol vertauscht sind oder in ihrer Anordnung vorne, hinten oder seitlich liegen. Es ist daher entscheidend, dass die Polanordnung beim Kauf einer neuen Autobatterie der Polanordnung der alten Batterie entspricht. Zum Schluss ist auch die Bodenleistenausführung ein Kriterium beim Kauf einer neuen Autobatterie. Es ist wichtig, dass auch sie zur alten Batterie passt. Es ist wichtig, immer den gleichen Batterietyp zu kaufen, der dieselben Eigenschaften wie das vorherige Modell besitzt. Es muss jedoch nicht zwangsweise die gleiche Marke sein.
Ob zum VW Golf VI eine Batterie passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Fahrzeugausstattung, Einbauposition usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen ist eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile ändert. Um sicher zu gehen, dass für den VW Golf VI die gewählte Batterie zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Auf Autobatterien gibt es übrigens Pfand! Damit eine sachgemäße Entsorgung im Sinne des Umweltschutzes erfolgt, wurde 2009 durch Gesetze ein Pfand von Autobatterien eingeführt. Es ist ein Pfand von 7,50 € (inkl. Steuer) vom Käufer zu bezahlen. Häufig wird das Pfand bei Neukauf einer Batterie verrechnet. Auch die Vorlage eines Nachweises der Entsorgung erlaubt die Erstattung des Pfands. Autobatterien werden als Gefahrgut klassifiziert. Kontrolliere nach dem Auspacken umgehend die Batterie auf Beschädigungen. Falls versehentlich Batteriesäure auf Deine Haut gelangt, reinige die betroffene Stelle schnell und gründlich. Für Gefahrgut werden keine weiteren Versandkosten berechnet.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Autobatterien sind eine sehr hohe Qualität und eine beständige Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Starterbatterien von etablierten Marken im Sortiment. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Autobatterien ein. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die KFZ-Batterien stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen die Autobatterien als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen KFZ-Batterien bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Autobatterien der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Starterbatterien für den VW Golf VI sind:
Art.Nr.:
UVP
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