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AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A3 (8L1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.1996
AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1995
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 Coupe (E46) 316 Ci
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD
2231 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2011
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS
1988 ccm, 158 KW, 215 PS, 10.2002
JAGUAR XE (X760) 2.0 AWD
1997 ccm, 184 KW, 250 PS, 02.2017
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MINI MINI (F56) Cooper S JCW
1998 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2013
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
OPEL CORSA E (X15) 1.2 (08, 68)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 09.2014
PORSCHE 944 Cabriolet 3.0 S2
2990 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.1988
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.1999
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310)
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2014
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 153 KW, 208 PS, 03.2022
VOLVO 164 (164) 2.9 E
2978 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1968
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 16V
1781 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1988
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Häufig sind Fahrzeuge standardmäßig ohne Mittelarmlehnen ausgerüstet. Ist das doch der Fall, sind es meist Armstützen anstelle vollwertiger Mittelarmlehnen. In der Realität sind diese Armlehnen selten auf der korrekten Höhe positioniert und tragen nur wenig zur Bequemlichkeit bei. Anders sieht es bei nachgerüsteten Mittelarmlehnen aus. Zusätzlich zur Stützfunktion bieten diese Armlehnen weitere nützliche Funktionen. Besonders zu erwähnen sind hierbei die Möglichkeit der Höhenverstellung, die hohe Belastbarkeit, vorhandene Ablagemöglichkeiten und Zubehörhalter. Deshalb entscheiden sich vermehrt Viel- und Langstreckenfahrer dafür, eine Armlehne nachzurüsten. Für das Nachrüsten von Armlehnen stehen zwei Einbaulösungen zur Verfügung: eine davon beinhaltet das Anbringen auf der Mittelkonsole hinter der Handbremse, während die andere den Einbau seitlich des Fahrersitzes vorsieht.
Mittelarmlehnen in der Mittelkonsole bieten folgende Vorzüge an:
Der einzige Nachteil dieser Einbauvariante ist der Verzicht auf den Getränkehalter, sofern einer vorhanden war.
Positive Merkmale bei einer Mittelarmlehne, die seitlich am Sitz installiert ist, sind:
Ein Nachteil besteht darin, dass sie weniger belastbar sind und dass der Stauraum begrenzter ist.
Das Nachrüsten von Armlehnen bei den meisten Mittelarmlehnen ist einfach zu bewerkstelligen und erfordert keinen Werkstattbesuch. Am einfachsten zu montieren ist die Armlehne der Mittelkonsole. Die Anbringung am Fahrersitz hat einen leicht höheren Schwierigkeitsgrad, da gegebenenfalls die vorhandene Ellenbogenstütze zuvor ausgebaut werden muss. Hierbei kann ebenfalls auf einen Werkstattbesuch verzichtet und die Anbringung mit einfachem Werkzeug vorgenommen werden.
Eine Armlehne nachrüsten lohnt sich für alle, die gerne viel fahren, hohen Komfort schätzen und neben dem Arm abstützen auch gerne noch die Mittelarmlehne als Staufach nutzen möchten. Um das zu erreichen, muss die Mittelarmlehne auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Polo V. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Mittelarmlehnen von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Polo V angebotenen Mittelarmlehnen sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge optimiert.
Um für den VW Polo V die richtige Mittelarmlehne online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Mittelarmlehne ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Mittelarmlehne für den VW Polo V online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind.
Bei der Auswahl unserer Mittelarmlehnen und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Autozubehörteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Ihr Preis ist häufig mehr als die Hälfte günstiger im Vergleich zu den Original-Armlehnen der Autohersteller. Wer demnach bei uns eine Armlehne kauft, erfreut sich eines unschlagbar guten Preis-Leistungsverhältnisses.
Primär führen wir Armster Armlehnen, die vom Hersteller Rati gefertigt werden. Diese Mittelarmlehnen bestehen aus hochwertigen Materialien und haben eine besonders ansprechende Optik. Die Armlehnen von Armster sind auf jedes Fahrzeug speziell angepasst und in verschiedenen Ausstattungsvarianten verfügbar. Die genaue Anordnung von Schalthebeln, Lenkrad und Sitzen in einem Auto sind für Rati ausschlaggebend für seine Designs der Armlehnen. Auf diese Weise wird die ideale Höhe ermittelt, wodurch jede Mittelarmlehne besten Komfort garantiert. Überdies kann die Höhe der Armster 2 und Armster OE1 Serien verändert werden, was jedem Fahrer eine spezifische Anpassung ermöglicht.
Zudem wird bei der Konzeption auf die bestehenden Mittelkonsolen eingegangen, was erlaubt, dass die Armster Armlehnen genau ans Fahrzeug angepasst werden, für einen exzellenten Sitz. Im Gegensatz dazu passen Universal Mittelarmlehnen durch eine standardisierte Anpassung in diverse Fahrzeuge. Deshalb haben wir uns entschieden, Universal Mittelarmlehnen nicht für Nachrüstungen anzubieten, da diese nicht annähernd den vergleichbaren Sitz und Komfort bieten, wie eine spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmte Mittelarmlehne.
Art.Nr.:
UVP
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