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Hochwertige VW Multivan Lambdasonden günstig online kaufen

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Art.Nr.: A09564W579
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 150
EAN-Nr.: 4047024376991
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 1215
Verwendung: Lambdawert
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97,95 EUR

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Art.Nr.: UNI217W682
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 290
EAN-Nr.: 4047025388856
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 688
Verwendung: Lambdawert
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auch für HYUNDAI i30 Santa Fe 1 KIA Ceed 1 RIO 2 Sportage 2

Art.Nr.: UNI366W011
Hersteller: PIERBURG
Teilenummer: 7.05271.85.0
EAN-Nr.: 4028977951855
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: vor Katalysator
Kabellänge [mm]: 740
Lambdasonde: beheizt
Leiteranzahl: 5
Verwendung: Lambdawert
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81,95 EUR

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Art.Nr.: UNI724W039
Hersteller: NTK
Teilenummer: 90392
EAN-Nr.: 4010326903929
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge [mm]: 800
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Verwendung: Lambdawert
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entspricht VAG OE-Nummer: 1K0 998 262 AD

Art.Nr.: A18564W507
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 148
EAN-Nr.: 4047024377004
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Verwendung: Lambdawert
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77,95 EUR

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Art.Nr.: A09564W568
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 178
EAN-Nr.: 4047024158658
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Abgasanlage: vor Katalysator
Anzahl der Leitungen: 5
Einbauposition: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 750
Verwendung: Lambdawert
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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W974
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177519
EAN-Nr.: 4054224775196
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,107
Kabellänge [mm]: 856
Lambdasonde: Diagnosesonde
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: A18711W590
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 038
EAN-Nr.: 4047024184824
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 750
Verwendung: Lambdawert
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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: A09564W569
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 036
EAN-Nr.: 4047024184800
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Abgasanlage: nach Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Einbauposition: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 750
Verwendung: Lambdawert
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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W937
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177448
EAN-Nr.: 4054224774489
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 6
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Gewicht [kg]: 0,144
Kabellänge [mm]: 1205
Lambdasonde: beheizt
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI134W168
Hersteller: NTK
Teilenummer: 96484
EAN-Nr.: 4010326964845
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 5
Länge [mm]: 800
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Verwendung: Lambdawert
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93,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI724W985
Hersteller: NTK
Teilenummer: 93485
EAN-Nr.: 087295934852
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Länge [mm]: 1350
Lambdasonde: beheizt, Sprungsonde
Verwendung: Lambdawert
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Wie wird eine Lambdasonde iim VW Multivan genutzt?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, erfasst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information als elektrische Spannung an die Motorsteuerung weiter. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Dabei vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt im Abgas mit dem in der Umgebungsluft. Erweist sich der Sauerstoffgehalt als erhöht, ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden als für den Kraftstoff nötig ist. Erhält man Werte unter dem Referenzbereich, ist das Gemisch zu "fett" geraten. Die zur Verfügung stehende Luft reicht dann nicht aus, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Ist die Mischung richtig kalibriert, sinken die Emissionen von Schadstoffen.

Zusätzlich stellt die Regelsonde ideale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator sicher. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Als dritte Funktion hilft die Lambdasonde dabei, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die Lambdasonde findet man normalerweise im Abgaskrümmer oder direkt kurz vor dem Katalysator. Diese Sonde wird dann auch als Regelsonde bezeichnet. Ergänzend dazu kann es eine weitere Lambdasonde nach dem Katalysator geben. Man nennt diese auch Diagnosesonde und sie dient vorrangig als Kontrollsonde. Indem sie die gleichen Messungen durchführt, überprüft sie jedoch damit, ob der Katalysator einwandfrei funktioniert. Geringe Abweichungen kann die Motorsteuerung anpassen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler ausgegeben.

Wie merkt man, ob die Lambdasonde defekt ist?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei arbeiten kann, muss sie ihre Betriebstemperatur erreichen. Dies geschieht mithilfe der heißen Abgase. Hat der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht, wird das Aufwärmen der Sonde durch das in modernen Regelsonden integrierte Heizelement realisiert. Eine Regelsonde kann nur dann korrekte Auswertungen liefern, wenn eine Temperatur von über 350°C erreicht wird. Genau an dieser Stelle zeigt sich die erste Hürde. Das Heizelement muss den Großteil der Heizleistung aufbringen, wenn primär nur Kurzstrecken gefahren werden. Allerdings ist das Element nicht für eine Dauernutzung vorgesehen und kann bei übermäßiger Belastung Schaden nehmen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Ein weiterer Grund ist die Verschmutzung der Lambdasonde durch das Ablagern von Schadstoffen aus den Abgasen. Somit ist die Regelsonde nicht mehr in der Lage, präzise Messungen durchzuführen. Es ist zudem möglich, dass Motoröl durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder undichte Kolbenringe in den Brennraum gelangt. Solche Rückstände können anschließend in den Abgasstrom gelangen und sich an der Lambdasonde ansammeln. Zusätzlich sorgen zu hohe Abgastemperaturen, die 950 °C übersteigen und auf Verbrennungsstörungen sowie Einsatz bleihaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, für schnelleren Verschleiß. Eine weitere Ursache für Defekte an der Regelsonde liegt in einer fehlerhaften Reinigung, die zur Verunreinigung der Referenzluft führt. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Damit eine Lambdasonde ordnungsgemäß gereinigt werden kann, ist der Einsatz eines dafür vorgesehenen Spezialreinigers unverzichtbar.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

  • Die Leistung des Motors verschlechtert sich
  • Der Verbrauch von Kraftstoff erhöht sich
  • Die Abgase färben sich dunkel
  • Die Motorwarnleuchte leuchtet auf

Nicht immer bedeuten diese Symptome allerdings, dass wirklich die Lambdasonde defekt ist. Das kann ebenfalls durch verschiedene andere Faktoren verursacht werden. Insofern ist zu empfehlen, dass als erstes der Fehlerspeicher ausgelesen wird. Auch eine sorgfältige Sichtprüfung ist sinnvoll. Denn wie Zündkerzen haben auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn ein Defekt an der Lambdasonde bestätigt ist, macht es Sinn, sich über das Austauschen Gedanken zu machen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Um sicherzugehen, sollte aber auch diese getestet werden, damit nicht fälschlicherweise die verkehrte Lambdasonde ersetzt wird und der Fehler bestehen bleibt.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Lambdasonde perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Multivan. Unser Angebot an Lambdasonden umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Multivan angebotenen Lambdasonden sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von VW designed.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den VW Multivan die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Man muss, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, bedenken, an welcher Position sie ersetzt werden muss. Position 1 bezieht sich auf die Regelsonde, die vor dem Kat liegt, Position 2 auf die Diagnosesonde, die nach dem Kat platziert ist. Eine weitere Unterscheidung kann hinsichtlich beheizt oder unbeheizt getroffen werden. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den VW Multivan kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Multivan die ausgewählte Lambdasonde passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Lambdasonden setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lambdasonden zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den VW Multivan sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss