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ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.2 D Q4 (952AFA45M)
2143 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2017
AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 1.8
1781 ccm, 65 KW, 88 PS, 02.1986
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro
2773 ccm, 154 KW, 210 PS, 06.2007
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 1 (F21) 118 i
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2015
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection
2792 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.1981
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8
1798 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2004
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic
1560 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2012
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 12.2011
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
KIA PROCEED (CD) 1.6 T-GDI GT
1591 ccm, 150 KW, 204 PS, 10.2018
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2007
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1398 ccm, 74 KW, 100 PS, 12.2009
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2014
OPEL VIVARO C Bus (K0) VIVARO-E
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.2020
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE 911 Targa 3.0 SC Carrera
2993 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.1975
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
VOLVO V60 I (155) T4
1596 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2010
VOLVO V70 I (875, 876) 2.4
2435 ccm, 121 KW, 165 PS, 06.1998
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.2007
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion
1896 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.1999
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT CC B6 (357) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.2011
VW POLO V (6R1, 6C1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2009
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch bezeichnet als Generator, ist eine zentrale Komponente in Kraftfahrzeugen, die für die Stromversorgung und das Laden der Fahrzeugbatterie unverzichtbar ist. Die primäre Funktion der Lichtmaschine ist es, Strom zu erzeugen, um die elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs während des Betriebs zu versorgen. Beispiele für elektrische Verbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und sonstige elektronische Systeme. Zusätzlich lädt der Generator die Autobatterie auf, um sicherzustellen, dass sie jederzeit ausreichend geladen ist. Diese Funktion ist sehr wichtig, um den Motorstart durch die Batterie zu ermöglichen.
Der Antrieb der Lichtmaschine erfolgt durch einen Riemen, der am Motor angebracht ist. Dieser Riemen überträgt die mechanische Energie des laufenden Motors auf den Generator. Ein sich drehender Rotor und ein feststehender Stator befinden sich im Inneren der Lichtmaschine. Sobald sich der Rotor dreht, formt er ein Magnetfeld, das im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Da die meisten Verbraucher und die Batterie auf Gleichstrom (DC) angewiesen sind, besitzt die Lichtmaschine einen Gleichrichter. Durch diesen erfolgt die Umwandlung des erzeugten Wechselstroms in Gleichstrom. Es gibt auch einen Spannungsregler in der Lichtmaschine, welcher dafür sorgt, dass die Ausgangsspannung konstant bleibt (normalerweise zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Dadurch wird vermieden, dass die Batterie und die elektrischen Systeme des Fahrzeugs Schaden erleiden.
Mehrere Ursachen können dazu führen, dass eine Lichtmaschine defekt wird, was sich durch bestimmte Symptome äußert. Ein möglicher Grund für einen Defekt der Lichtmaschine ist der Verschleiß der Lager im Laufe der Zeit, der einen höheren Widerstand hervorruft und zum Ausfall des Generators führen kann. Ebenso können die Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine ausfallen, was die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt. Ein weiteres Problem kann der Verschleiß der Kohlebürsten sein, die den Kontakt zwischen Rotor und Stator sicherstellen. Infolgedessen kommt es zu Problemen bei der Stromerzeugung. Auch ein loser, beschädigter oder gerissener Antriebsriemen kann dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht einwandfrei funktioniert. Darüber hinaus können eine fehlerhafte Verkabelung, Korrosion an den Anschlussstellen oder andere elektrische Schwierigkeiten zu einem Ausfall der Lichtmaschine führen. Als letztes können eine unzureichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür verantwortlich sein, dass die Lichtmaschine überhitzt und beschädigt wird.
Folgende Symptome deuten auf eine defekte Lichtmaschine hin:
Um zu bestätigen, dass die Lichtmaschine die Quelle des Defekts ist, sollte zunächst der Zustand der Batterie überprüft werden, da ähnliche Störungen auch von einer schwachen oder fehlerhaften Batterie stammen können. Wenn die Batterie voll funktionsfähig ist, dann ist als Nächstes zu prüfen, ob der Antriebsriemen ordnungsgemäß positioniert und intakt ist. Abschließend empfiehlt es sich, die Lichtmaschinenspannung mit einem Multimeter zu testen. Die Spannung einer ordnungsgemäß funktionierenden Lichtmaschine sollte im Bereich von 13,8 bis 14,4 Volt liegen. Bewegt sich die Spannung nicht innerhalb der vorgeschriebenen Norm, ist ein Austausch des Generators notwendig.
Zusammenfassend stellt die Lichtmaschine sicher, dass während der Fahrt kontinuierlich elektrische Energie geliefert wird und die Batterie stets aufgeladen bleibt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lichtmaschine exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel. Unser ausgewähltes Sortiment an Lichtmaschinen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Opel angebotenen Lichtmaschinen sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel ausgelegt.
Bei uns findest Du hochwertige Lichtmaschinen und Zubehör insbesondere für folgende Opel-Modelle:
Um für den Opel die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Wahl der passenden Lichtmaschine richtet sich nach der Motorgröße, der Anzahl der elektrischen Verbraucher und dem erforderlichen Leistungsbedarf. Zusätzlich ist die richtige Spannung wichtig, die in PKWs üblicherweise zwischen 12 und 14 Volt beträgt. Die Stromstärke (A) bestimmt die verfügbare Strommenge für die Verbraucher. Je größer die Anzahl der zu versorgenden Verbraucher ist, umso höher ist die notwendige Stromstärke. Auch in ihrer Bauart können sich Lichtmaschinen unterscheiden. Die Drehstromlichtmaschine ist die häufigste Form, dicht gefolgt vom Einbaudrehstromgenerator. In älteren Fahrzeugen sind meistens Gleichstromlichtmaschinen vorhanden. Besonders innovativ sind integrierte Startergeneratoren, die in modernen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen zu finden sind. Ein Blick ins Handbuch gibt Aufschluss darüber, welche Lichtmaschine Du kaufen solltest.
Übrigens werden die meisten Generatoren mittlerweile als Pfandartikel gehandelt. Da Lichtmaschinen wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, sollen diese Materialien recycelt und wiederverwendet werden. Durch das Rückgabesystem wird sichergestellt, dass diese Materialien erhalten bleiben. Durch dieses System haben Hersteller und Wiederaufbereiter die Chance, gesammelte Altlichtmaschinen zu überholen. Oftmals ist dies kostengünstiger als die Produktion neuer Lichtmaschinen und reduziert die Herstellungskosten. Folglich erhebt man beim Kauf einer Lichtmaschine ein Pfand bzw. verrechnet dieses bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators.
Jede Lichtmaschine ist fahrzeugspezifisch, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lichtmaschine für den Opel kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Lichtmaschinen angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgewählte Lichtmaschine in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Opel die ausgewählte Lichtmaschine die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Lichtmaschinen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Lichtmaschinen und Zubehör von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Generatoren ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Lichtmaschinen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Generatoren stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lichtmaschinen.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den Opel sind:
Art.Nr.:
UVP
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