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AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.1994
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i
1895 ccm, 85 KW, 116 PS, 01.1999
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2023
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
DODGE NITRO 3.7 V6 4WD
3700 ccm, 151 KW, 205 PS, 06.2007
FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2007
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works
1598 ccm, 141 KW, 192 PS, 11.2006
OPEL ADAM (M13) 1.4 S
1364 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
OPEL CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 07.2006
PORSCHE 944 Cabriolet 2.5 Turbo
2479 ccm, 184 KW, 250 PS, 11.1990
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid
2995 ccm, 306 KW, 416 PS, 05.2011
PORSCHE CAYMAN (981) S 3.4
3436 ccm, 239 KW, 325 PS, 03.2013
SEAT 133 (133A) 0.8
837 ccm, 25 KW, 34 PS, 05.1974
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO V50 (545) 1.6
1596 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2005
VOLVO V50 (545) T5
2521 ccm, 162 KW, 220 PS, 04.2004
VOLVO V70 III (135) D3
1984 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2007
VW ARTEON (3H7, 3H8) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2017
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW CADDY I (14) 1.6
1595 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1983
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Heutige Fahrzeuge verfügen über einen Bremskraftverstärker, welcher, wie es der Begriff schon ausdrückt, die Kraftbetätigung des Bremspedals verstärkt und zum Hauptbremszylinder weitergibt. Dies reduziert den Kraftaufwand beim Bremsen, sodass vom Fahrer eine geringere Pedalkraft benötigt wird. Ältere Modelle ohne Bremskraftverstärker verlangten reine Muskelkraft beim Bremsen. Bei abruptem und kräftigem Abbremsen konnte es schnell brenzlig werden. Durch den Einsatz von Bremskraftverstärkern ist es in der heutigen Zeit weit einfacher, ein Fahrzeug schnell und effektiv anzuhalten. Bremskraftverstärker funktionieren jedoch nur bei laufendem Motor. Im abgeschalteten Zustand des Motors und während des Abschleppens geht das Bremsen wieder ausschließlich nur durch die Nutzung der eigenen Muskelkraft.
Als Folge von Altersverschleiß kann ein Bremskraftverstärker undicht werden und somit seine Funktionsfähigkeit einbüßen. Das äußert sich insbesondere dadurch, dass sich das Bremspedal schwerfälliger anfühlt und Bremsvorgänge somit schwieriger sind. Falls Du testen möchtest, ob der Bremskraftverstärker noch funktioniert, gibt es eine einfache Methode. Betätige mehrmals das Bremspedal bei ausgeschaltetem Motor, bis es schwergängig zu bewegen ist. Dann ist der vorhandene Unterdruck verbraucht. Jetzt den Motor anlassen, während das Bremspedal durchgedrückt gehalten wird. Das Bremspedal sollte nachgeben, wenn der Bremskraftverstärker in Ordnung ist. Kann dieser Test nicht bestanden werden, muss der Bremskraftverstärker gewechselt werden. Ein Defekt ist gleichfalls gegeben, wenn das Bremspedal selbstständig nach oben kommen will, obwohl sich am Bremsdruck nichts ändert. In diesem Fall weist die Membran des Bremskraftverstärkers eine Beschädigung auf und ein Austausch ist notwendig.
Es könnte sich jedoch ebenfalls um eine fehlerhafte Unterdruckpumpe oder undichte Unterdruckleitungen handeln, die solche Symptome hervorrufen. Bevor Du einen neuen Bremskraftverstärker kaufst, prüfe vorher, welches Bauteil tatsächlich kaputt ist. Es entscheidet direkt über den Umfang an Arbeitsaufwand und Materialkosten. Um einen Bremskraftverstärker zu ersetzen, ist es in der Regel notwendig, das Bremspedal, die Bremsleitungen, den Hauptbremszylinder und die Unterdruckleitungen abzubauen. Daher kann auch direkt die Bremsflüssigkeit ausgewechselt werden.
Der Bremskraftregler, auch als Bremsdruckregler bezeichnet, ist ein Regelventil, das dazu dient, dass die Hinterräder während des Bremsens nicht blockieren. Die optimale Verteilung des Bremsdrucks sorgt dafür, dass das Fahrzeug sicher in der Spur bleibt. Für gewöhnlich wird das Regelventil am Hauptbremszylinder angebracht. Unaufhaltsam führen im Laufe der Zeit Verunreinigungen, Korrosion und der mechanische Verschleiß an beweglichen Bauteilen in Verbindung mit alterden Gummidichtungen dazu, dass Abnutzungserscheinungen auftreten. Häufige Anzeichen für einen kaputten Bremskraftregler sind:
Zusammengefasst sorgt der Bremskraftverstärker für einfacheres Bremsen, während der Regler gewährleistet, dass das Fahrzeug während des Bremsvorgangs stabil in der Spur bleibt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass sowohl der Bremskraftverstärker als auch der Bremskraftregler exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot. Unser Angebot an Bremskraftverstärkern und Bremskraftreglern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die von uns für den Peugeot angebotenen Bremskraftverstärker und Regler sind genau für die spezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge ausgelegt.
Unsere hochwertige Bremskraftverstärker und Regler sind besonders auf folgende Peugeot-Modelle ausgerichtet:
Um für den Peugeot den richtigen Bremskraftverstärker beziehungsweise Bremskraftregler online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es gibt derzeit zwei Arten von Bremskraftverstärkern, die allgemein üblich sind:
Der Unterdruck-Bremskraftverstärker nutzt den Unterdruck, der durch den Motoransaugtrakt oder durch eine Unterdruck- beziehungsweise Vakuumpumpe erzeugt wird, um die Bremskraft zu erhöhen. Dagegen wird beim Hydraulik-Bremskraftverstärker eine Hydraulikpumpe verwendet, die durch den Motor angetrieben wird.
Jeder Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Bremskraftverstärker beziehungsweise Regler für den Peugeot online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Fahrgestellnummer, Lenkradseite, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Für manche Produkte ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Daher wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Peugeot der ausgewählte Bremskraftverstärker oder Bremskraftregler passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl an Bremskraftverstärkern und Reglern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremskomponenten ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremskraftverstärker und Regler den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Autobauer nutzen Bremskraftverstärker und Regler dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalteilen.
Wichtige Teilehersteller für Bremskraftverstärker und Bremskraftregler für den Peugeot sind:
Art.Nr.:
UVP
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