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VOLL | Ø 234mm | BESCHICHTET
Wir liefern die folgende Marke:
Art.Nr.: PKT252W464
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3981C, LP1976
Du erhältst das DELPHI Bremsenset in bester Originalausrüstungsqualität. Damit gewährleisten wir, dass die Passgenauigkeit der Bremsenteile die der Originalteile entspricht. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für Dein gewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein ausgewähltes Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. Das Paket enthält die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Das Set wird hinten eingebaut. Die genannten vollen Bremsscheiben sind als ein einziges Stück gefertigt. Sie geben die Wärme nach und nach ab.
Unter Low-Metallic Bremsbelägen wird eine Mischung aus organischen und metallischen Materialien verstanden. Der metallische Anteil beträgt dabei nur um die 10-30%. Meistens handelt es sich dabei um Kupfer oder Stahl. Die organischen Materialen sind Fasern aus Glas, Gummi, Karbon oder Polyamiden. Der Vorteil dabei ist, dass sie eine geringe Geräuschentwicklung beim Bremsen haben und doch eine gute Hitzebeständigkeit aufweisen. Zusätzlich dazu nutzen sie sich langsamer ab als reine organische Belagmischungen und schonen die Bremsscheiben mehr als reine metallische Beläge.
Zu den aufgeführten Bremsklötzen gehören Anti-Quietsch-Bleche. Mit den Blechen wird das Quietschen reduziert und gleichzeitig wird die Wärme besser abgeleitet. Für einige Fahrzeuge übernimmt das Anti-Quietsch-Blech die zusätzliche Funktion, den Kolben richtig zu positionieren und dadurch sicherzustellen, dass kein Verrutschen stattfindet. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Bremskolben lediglich in axialer Richtung belastet wird. Zu guter Letzt wird so die Lebensdauer vom Bremssattel verbessert.
Delphi ist seit über 100 Jahren Erstausrüster im Automotivebereich und kann somit auf ein sehr hohes Know-How und viel Erfahrung zurückgreifen, was sich in jedem Bauteil wiederfindet. So haben Delphi Bremsscheiben einen deutlich höheren Korrosionsschutz und damit eine höhere Lebensdauer. Zudem sind sie direkt einbaufertig, womit sich die Montagezeit verkürzt. Die Delphi Bremsbeläge werden individuell auf jedes Fahrzeug abgestimmt und können je nach Anforderung aus bis zu 19 verschiedenen Komponenten bestehen. Sie sorgen für eine schnellere Bremsung bei leiseren Bremsgeräuschen und haben dennoch einen geringeren Verschleiß. Zusammen mit den Delphi Bremsscheiben bewirken sie eine ausgezeichnete Bremsleistung.
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Wir raten Dir oben auf dieser Seite Dein Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob das Bremsenset für Dein Auto geeignet ist. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für Dein Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten. Die meisten Bremsscheiben sind laufrichtungsgebunden. Daher ist zwingend auf die richtige Einbauseite zu achten. Eine gute Praxis ist es, die Bremsscheiben immer paarweise pro Achse zu wechseln und auch die Bremsbeläge direkt mitzutauschen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass das angebotene Bremsenset von DELPHI für Dein Auto das Richtigen ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Produktpaket zu Deinem Fahrzeug passt.
Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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