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HERTH+BUSS JAKOPARTS Gasdruck Stoßdämpfer für ALFA ROMEO 147 GT 937_ 156 932_ vorne

HERTH+BUSS JAKOPARTS Gasdruck Stoßdämpfer für ALFA ROMEO 147 GT 937_ 156 932_ vorne

Art.Nr.: UNI203W572
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4300830
EAN-Nr.: 4029416419929

Artikel-Eigenschaften

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck

Du erhältst den HERTH+BUSS JAKOPARTS Stoßdämpfer in bester Originalausrüstungsqualität. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit dieses Stoßdämpfers, die mit der des Originalteils übereinstimmt. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Aufgrund der Bauweise ist es ein Federbein. Die Befestigung erfolgt mit dem Stift oben. Es handelt sich um ein Zweirohr-System. Die Montageseite ist vorne.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Die Bezeichnung Gasdruckstoßdämpfer bezieht sich auf Stoßdämpfer, die neben dem Öl auch Stickstoff enthalten. Dank des Gases bleibt das Öl permanent unter Druck, so dass eine Gasblasenbildung vermieden wird. Aufgrund dessen wird die Ölverschäumung vermieden und die Stoßdämpferleistung bleibt gleichbleibend hoch, unabhängig von der Dauer der Fahrt oder der Intensität der Belastung.

Herth+Buss ist der Spezialist für asiatische Fahrzeugmodelle. Seine Fahrwerk- und Lenkungsteile sind darauf ausgerichtet, den hohen Belastungen und Kräften, die auf sie einwirken, dauerhaft standzuhalten. Die Ersatzteile überzeugen mit ausgezeichneter Passgenauigkeit und hoher Qualität. Das Sortiment enthält passende Reparaturlösung selbst für die neuesten Fahrzeugmodelle.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite Dein Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Es wird empfohlen, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu tauschen.