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Hochwertige VW Passat B5.5 Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 269mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI884W982
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 43869
EAN-Nr.: 4027816438694
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 269
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Dicke/Stärke [mm]: 54
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 5,26
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
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69,35 EUR

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BELÜFTET | Ø 256mm | HOCHGEKOHLT | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI015W842
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92174205
EAN-Nr.: 4019722474538
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 256
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Gewicht [kg]: 4,8
Höhe [mm]: 47,8
Innendurchmesser [mm]: 135,2
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 27,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,2
Verpackungslänge [cm]: 27,8
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80,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 288 mm | HOCHGEKOHLT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W177
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92121005
EAN-Nr.: 4019722474361
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 288
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/10
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 7,6
Höhe [mm]: 46,2
Innendurchmesser [mm]: 136,7
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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99,95 EUR

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INNENBELÜFTET | 5-Loch | Ø 312mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W452
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92106105
EAN-Nr.: 4019722287220
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 312
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 9,1
Höhe [mm]: 46,2
Innendurchmesser [mm]: 158
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 32,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,5
Verpackungslänge [cm]: 32,8
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124,45 EUR

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BELÜFTET | Ø 312mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI973W986
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3657
EAN-Nr.: 5012759227589
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 312
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 46
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: geölt
Prüfzeichen: E1 90R-02C0289/1665
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VOLL | Ø 245mm | Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI503W322
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: UBSW1809
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 245
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 3,6
Höhe [mm]: 63,7
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 8
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VOLL | 5-Loch | 245mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W043
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.1232.52
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 245
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: voll, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 4,90
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Version: Sport
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134,15 EUR

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BELÜFTET | Ø 288mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI884W042
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28505
EAN-Nr.: 4027816285052
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 5
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 288
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Dicke/Stärke [mm]: 46
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,7
Innendurchmesser [mm]: 161
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 312mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W094
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3325.52
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 312
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 10/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,9
Höhe [mm]: 47
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Version: Sport
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 312mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W093
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3325.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 312
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 10/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,9
Höhe [mm]: 47
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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103,25 EUR

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BELÜFTET | Ø 321mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: A06652W769
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 43994
EAN-Nr.: 4027816439943
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 43994
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106,25 EUR

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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 256mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W101
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3240.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
Außendurchmesser [mm]: 256
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 4,7
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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81,75 EUR

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Wofür werden Bremsscheiben im VW Passat B5.5 benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Das Hauptziel der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs umzuwandeln, sie in Wärmeenergie zu konvertieren und diese abzuführen, wodurch das Fahrzeug verlangsamt oder gestoppt wird. Sie sind so gestaltet, dass die entstehende Wärme effizient abgeführt wird. Dies verhindert eine Überhitzung und sorgt für eine konstante Bremsleistung. Häufig besitzen Bremsscheiben eine Belüftung zur Optimierung der Wärmeableitung. Hochwertige Bremsscheiben sind auf hohe Belastungen ausgelegt und tragen zur Fahrstabilität bei, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung bieten. Dies ist besonders wichtig bei hohen Geschwindigkeiten oder Notbremsungen.

Auf lange Sicht nutzen sich Bremsscheiben zwangsläufig ab. Durch wiederholtes Bremsen kommt es zu Materialverschleiß, der zur Verringerung der Scheibendicke und einer Verminderung der Leistungsfähigkeit führt. Allerdings kann eine übermäßige Beanspruchung doch zu einer Überhitzung führen. Zu starke Erwärmung kann Bremsscheiben verformen, was zu einer ungleichmäßigen Bremswirkung führt. Dieses Phänomen nennt man oft "Fading". Zudem fördern Feuchtigkeit und Salz (insbesondere während des Winters) die Korrosion der Bremsscheiben. Korrosion führt zu Veränderungen der Scheibenoberfläche und schwächt dadurch ebenfalls die Bremskraft.

Zu guter Letzt sorgen auch mechanische Schäden wie z.B. Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, dafür, dass Bremsscheiben immer wieder gewechselt werden müssen. Wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, hängt von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab. Typische Anzeichen für defekte Bremsscheiben sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, tritt oftmals beim Bremsvorgang ein Gefühl des Pulsierens oder Vibrierens im Bremspedal auf.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen deuten mitunter auf beschädigte oder stark abgenutzte Bremsscheiben hin.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso sind längere Bremswege bei defekten oder verbrauchten Bremsscheiben möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Auch das Vorhandensein einer ungleichmäßigen Bremswirkung kann auf den Austauschbedarf hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Erkennst Du bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf den Bremsscheiben, sollten sie zeitnah ausgewechselt werden.

Die Bremsscheiben im Auto sorgen also dafür, dass das Fahrzeug zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Damit dies gelingt, müssen die Bremsscheiben genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Passat B5.5. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Passat B5.5 angebotenen Bremsscheiben sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von VW designed.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?

Grundsätzlich wird in volle und belüftete Bremsscheiben unterschieden. Volle Bremsscheiben bestehen aus einem einzigen Stück. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben setzen sich dagegen aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme aufnehmen, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig schneller wieder abführen. Damit werden bis zu 90% der Hitze von der Bremsscheibe nach außen weitergegeben.

Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die aufgeheizte Luft noch schneller abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so direkt weggeleitet. Somit kann damit eine Überhitzung nahezu ausgeschlossen werden, da die Wärme schneller abgeleitet als angenommen wird. Zum zweiten wird mit diesen Bremsscheiben eine verbesserte Bremswirkung erreicht. Eine weitere Bremsscheibenart sind zweigeteilte Bremsscheiben. Diese sind aus zwei separaten Teilen zusammengesetzt: einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Werkstoff. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden überwiegend in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport genutzt.

Neben dem Design unterscheiden sich Bremsscheiben auch durch ihr Material. Bremsscheiben werden oft aus einer Graugusslegierung gefertigt. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Durch das Kombinieren der Materialien werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe verstärkt. Damit werden die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Die Bremsscheiben werden damit nicht so heiß und weisen damit ein konstantes Bremsverhalten selbst bei hohen Belastungen auf. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

Besonders in Hochleistungsfahrzeugen und Luxusfahrzeugen werden oft Keramikbremsscheiben eingesetzt. Diese Scheiben werden aus einer Kombination von Keramik- und Verbundwerkstoffen hergestellt. Diese sind leichter, bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer. Ferner neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine optimierte Leistung bei hohen Temperaturen. Die Superlative unter den Bremsscheiben sind welche aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Scheiben zeichnen sich durch Leichtigkeit, extreme Hitzebeständigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung aus. Allerdings ist ihr Preis sehr hoch, wodurch sie primär nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen eingesetzt werden.

Welche Aspekte sind beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel relevant?

Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Viele Bremsscheiben sind zudem für eine bestimmte Laufrichtung bestimmt, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den VW Passat B5.5 die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Dies bedeutet, dass die Oberfläche mit einer speziellen Schutzschicht versehen wurde. Die Beschichtung dient dem Schutz vor Korrosion und reduziert den Verschleiß. Des Weiteren benötigen sie vor dem Einbau keine zusätzliche Reinigung und können somit direkt verbaut werden. Eine andere Möglichkeit sind geölte Bremsscheiben. Das Öl dient dazu, die Scheiben während der Lagerung vor Rost zu schützen. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Darüber hinaus gibt es unbehandelte Bremsscheiben. Diese können bei der Lagerung leichten Flugrost angesetzt haben, der jedoch beim Bremsen wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere kommen ausgestattet mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial. Die genauen Vorgaben, was benötigt wird, entnimmst Du dem Fahrzeughandbuch. Beim Wechsel der Bremsscheiben sollten die Bremsbeläge zwingend mitgetauscht werden. Bremsscheiben und Bremsbeläge passen sich im Laufe der Zeit an, was dazu führen kann, dass gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht perfekt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Hierbei verringert sich die Bremsleistung und der Verschleiß der neuen Bremsscheiben wird beschleunigt.

Deshalb sollte man beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge ersetzen. Unsere Bremsspezialisten haben für diesen Fall fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, welche die notwendigen Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass die Teile des Sets ideal ineinandergreifen und auf die jeweils angegebenen Fahrzeuge abgestimmt sind.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Damit Du nun für den VW Passat B5.5 die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Passat B5.5 die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Bremsscheiben bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsscheiben. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsscheiben als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsscheiben ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsscheiben der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den VW Passat B5.5 sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Es wird geraten, für den Wechsel der Bremsscheiben eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.

Es ist notwendig, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.