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AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro
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AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V
1998 ccm, 97 KW, 132 PS, 07.1998
FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e.
1372 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1989
FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection
2792 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.1981
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
OPEL ASCONA C CC (J82) 1.8 (F68, M68)
1796 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.1987
PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 2.0 HDi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.2009
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D)
1764 ccm, 99 KW, 135 PS, 04.1992
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 220 SDi
1994 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.1995
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI 4Drive
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2016
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2006
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
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SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI
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SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
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SMART FORTWO Coupe (451) 0.8 CDi (451.300)
799 ccm, 33 KW, 45 PS, 01.2007
VOLVO S60 II (134) T4F
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VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
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VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.2 TSI
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VW GOLF VI (5K1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2008
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) e-Up
0 ccm, 60 KW, 82 PS, 07.2013
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Zahnriemen stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle her. Im Vergleich zur Kurbelwelle, dreht sich die Nockenwelle mit halber Geschwindigkeit und sorgt dafür, dass sich die Ein- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Durch diesen synchronisierten Vorgang wird eine effiziente Verbrennung im Motor ermöglicht und kritische Motorschäden werden verhindert. Bei manchen Fahrzeugtypen wird anstelle des Zahnriemens dafür eine Steuerkette eingesetzt. Eine Steuerkette ist zwar belastbarer als der Zahnriemen, allerdings wird sie in der Regel nur bei leistungsstarken Motoren verbaut, weil sie teurer in der Anschaffung und im Austausch ist.
Ein Zahnriemen bietet im Vergleich zu einer Steuerkette folgende Vorzüge:
Mit einem Zahnriemen werden in manchen Fahrzeugen auch andere Komponenten angetrieben, beispielsweise die Wasserpumpe, die den Motor kühlt. Der Zahnriemen besteht meistens aus Polymer und wird zusätzlich im Inneren mit Glasfasern oder Nylon verstärkt. Jedoch unterliegt er durch die hohen Temperaturen des Motors, der Spannung, Biegung und Reibung einer ständigen Belastung. Insofern sollte der Zahnriemen bei jeder Inspektion gründlich begutachtet werden. Anzeichen von Beschädigungen oder Abnutzungen erkennt man gut an Rissen an der Außenfläche. Genauso ist auch die korrekte Spannung des Zahnriemens nachzuprüfen. Zusätzlich darf der reguläre Alterungsprozess des Materials nicht vergessen werden, der den Riemen mit der Zeit spröde und brüchig werden lässt.
Auch bei nicht vorhandenen Verschleißspuren ist es erforderlich, den Zahnriemen periodisch alle paar Jahre auszutauschen. Die Häufigkeit des Zahnriemenwechsels ist modellabhängig und kann stark variieren. In der Bedienungsanleitung und den Fahrzeugdokumenten findest Du die zeitlichen Vorgaben für den Zahnriemenwechsel. Falls der Zahnriemen trotz regelmäßiger Überprüfung reißt, sollte das Fahrzeug unter keinen Umständen weiterbewegt, sondern unverzüglich in die Werkstatt geschleppt werden. Der Motor muss in einer solchen Situation umgehend abgestellt werden.
Zusammenfassend synchronisiert der Zahnriemen die Bewegung der Kurbelwelle mit der Nockenwelle. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Zahnriemen exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür passgenaue Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi A4 B6 Cabriolet. Unser Sortiment an Zahnriemen besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die von uns für den Audi A4 B6 Cabriolet angebotenen Zahnriemen sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge abgestimmt.
Um für den Audi A4 B6 Cabriolet den richtigen Zahnriemen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es ist sinnvoll, direkt auch die für den Riementrieb wesentlichen Zusatzbauteile mit auszuwechseln. Dazu gehören sowohl die Rollen, die für die richtige Spannung und Laufrichtung sorgen, als auch die Wasserpumpe. Denn die alte, im Fahrzeug installierte Pumpe, die vom Zahnriemen angetrieben wird, hat sich mit der Zeit eingespielt und könnte bei einem neuen Antriebsriemen den Betrieb stören. Ein weiterer Punkt ist, dass der Wechsel der Pumpe nur einen geringen Extraaufwand während des Zahnriemenwechsels darstellt. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Wasserpumpe zwischen den Intervallen des Riemenwechsels ausfällt.
Dann müsste der Zahnriemen erneut mit gewechselt werden, was ungeplante hohe Kosten nach sich ziehen würde. Daher besser die Pumpe zusammen mit dem Zahnriemen erneuern und für einen geringen Aufpreis bis zum regulären Riemenwechsel Ruhe haben. Unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete bieten hierfür die ideale Lösung. Neben dem Zahnriemen enthält jedes Paket immer die zugehörigen Rollen. Teilweise umfassen diese Zahnriemensätze zusätzlich noch die Wasserpumpe und Dichtungen und/oder ein Thermostat.
Jeder Zahnriemen ist fahrzeugspezifisch, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Zahnriemen für den Audi A4 B6 Cabriolet kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Zahnriemen und Zahnriemensätze angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Zahnriemen mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Motorcode, angetriebene Aggregate, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu berücksichtigen.
Bei der Auswahl unserer Zahnriemen setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Zahnriemen und Zahnriemensätze von etablierten Marken. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Riemenantriebsteilen. Sie entwickeln ihre Produkte kontinuierlich weiter, so dass die Zahnriemen stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weshalb viele der Zahnriemen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Zahnriemen besteht im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Zahnriemen.
Wichtige Teilehersteller für Zahnriemen für den Audi A4 B6 Cabriolet sind:
Das Austauschen eines Zahnriemens benötigt eine Menge Geschick und erfordert viel Zeit. Je nach Fahrzeug und Motor kann der Zahnriemen auch unterschiedlich schwer zugänglich sein, was die Reparaturzeiten stark variieren lässt und teilweise Spezialwerkzeug erfordert. Für diejenigen, die den hohen Aufwand vermeiden möchten, ist es ratsam, die Arbeiten in einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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