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ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT (199.AXX1B)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2008
AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 E 16V quattro
1984 ccm, 103 KW, 140 PS, 12.1992
AUDI A4 B8 (8K2) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2007
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 190 KW, 258 PS, 11.2013
AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro
5204 ccm, 386 KW, 525 PS, 04.2009
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI quattro
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2018
BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i xDrive
2979 ccm, 225 KW, 306 PS, 07.2014
BMW 5 Touring (F11) 525 d
1995 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2011
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.5 BlueHDi 100
1499 ccm, 75 KW, 102 PS, 06.2018
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
DAEWOO NUBIRA Stufenheck (J200) 1.6
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2003
FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo
1995 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.1993
FORD TRANSIT Bus (V_ _) 2.0 (VAS, VLS, VZS)
1993 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1977
HONDA CR-V IV (RM_) 1.6 i-DTEC (RE6)
1597 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2013
HONDA LEGEND II (KA) 3.2 i 24V (KA7)
3206 ccm, 151 KW, 205 PS, 01.1991
HYUNDAI i30 (GD) 1.6
1591 ccm, 95 KW, 129 PS, 12.2011
JAGUAR X-TYPE I (X400) 3.0 V6 Allrad
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 06.2001
JEEP WRANGLER II (TJ) 4.0
3960 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.1996
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA)
1324 ccm, 53 KW, 72 PS, 11.1990
MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S)
1840 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1991
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 220 CDI (203.006)
2148 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2000
MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) CLA 220 CDI / d (117.303)
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 01.2013
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 350 (209.456)
3498 ccm, 200 KW, 272 PS, 01.2005
MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE (X156) GLA 220 CDI / d (156.903)
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2013
MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 63 4-matic+ (253.388)
3982 ccm, 350 KW, 476 PS, 06.2017
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.2016
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
NISSAN MICRA III (K12) 1.4 16V
1386 ccm, 65 KW, 88 PS, 01.2003
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL CORSA A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68)
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.1989
OPEL CORSA C (X01) 1.7 CDTI (F08, F68)
1686 ccm, 74 KW, 100 PS, 06.2003
OPEL MERIVA B Großraumlimousine (S10) 1.4 (75)
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2010
OPEL REKORD C Caravan 1.5
1492 ccm, 44 KW, 60 PS, 02.1968
OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 16V (F69)
1598 ccm, 74 KW, 100 PS, 04.2002
OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69)
2792 ccm, 184 KW, 250 PS, 08.2005
OPEL VECTRA C CC (Z02) 1.8 16V (F68)
1796 ccm, 90 KW, 122 PS, 08.2002
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V
1997 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2003
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 75
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.2010
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067)
1149 ccm, 40 KW, 54 PS, 05.1996
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
1149 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2007
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1995
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.1999
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA FABIA IV (PJ3) 1.0 MPI
999 ccm, 59 KW, 80 PS, 06.2021
SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.6
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1998
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 11.2012
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
SKODA SUPERB II Kombi (3T5) 1.8 TSI 4x4
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 10.2009
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2015
SMART FORTWO Cabriolet (453) 0.9 (453.444, 453.453)
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 04.2003
SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.4 Sport SHVS
1373 ccm, 95 KW, 129 PS, 03.2020
TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90)
1296 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1987
TOYOTA PROACE VERSO Bus (MPY_) 1.5 D4d (MPY8)
1499 ccm, 75 KW, 102 PS, 06.2018
VOLVO XC90 I (275) D5 AWD
2401 ccm, 136 KW, 185 PS, 04.2005
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 SDI
1968 ccm, 51 KW, 70 PS, 03.2004
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 04.2006
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1995
VW SHARAN (7N1, 7N2) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 01.2010
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die grundlegenden Funktionen der Kühlflüssigkeit umfassen das Ableiten von Wärme, den Frostschutz und die Verhinderung von Ablagerungen. Ebenso darf das Kühlwasser keine Schäden an Dichtungen oder Schläuchen verursachen. Außerdem trägt das Kühlmittel dazu bei, den durch Dampfblasenkavitation verursachten Verschleiß zu mindern. Gleichzeitig bietet es Schutz vor Korrosion für die Teile des Motorkühlsystems. Durch regelmäßige Kontrolle und Austausch des Kühlwassers wird somit die Lebensdauer des gesamten Kühlsystems verbessert.
In der Kühlflüssigkeit ist immer auch ein Frostschutzmittel enthalten. Entsprechend ist der Kühlerfrostschutz das ganze Jahr im Kühlsystem vorhanden. Im Kühlwasser befinden sich zudem Alkohol sowie mehrere Additive. Mit reinem Leitungswasser sollte daher nur im Notfall nachgefüllt werden. Wasser hat seinen Siedepunkt bei 100°C und dehnt sich bei Frost aus, zudem fördert es die Korrosion im Kühlsystem. Daher ist es weder als Kühl- noch als Frostschutzmittel geeignet.
Es gibt verschiedene Typen von Kühlmittel, die wie folgt klassifiziert werden:
Im Allgemeinen sollten die Typen nicht zusammengemischt werden, außer es ist ausdrücklich erlaubt.
Die Hauptaufgaben des Kühlmittels bestehen zusammengefasst in Frostschutz, Kühlung und Korrosionsschutz im VW Transporter T5 Bus. Dazu ist es erforderlich, dass die Kühlflüssigkeit spezifisch zum betreffenden Fahrzeug passt. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Kühl- und Frostschutzmitteln von führenden Markenherstellern. Absolute Spitzenqualität und eine ausgezeichnete Kompatibilität sind somit gewährleistet.
Viele Käufer wählen Kühlmittel nur anhand der Farbe, in der Erwartung, dies wird dann schon passen. Allerdings gibt die Farbe des Kühlmittels keinerlei Informationen über seine chemische Zusammensetzung preis! Jeder Hersteller verwendet eine individuelle Farbkennzeichnung. Prüfe aus diesem Grund die Spezifikationen und Informationen in der Bedienungsanleitung oder am Ausgleichsbehälter, bevor Du ein neues Kühlmittel online kaufst. Von einem Vermischen gleicher oder unterschiedlicher Farben an Frostschutzmitteln, ohne Beachtung der spezifischen Eigenschaften, wird abgeraten. Grundsätzlich sollte das neue Kühlmittel immer die gleichen Spezifikationen erfüllen wie das alte. VW und der Chemiekonzern BASF haben Standards für ihre Frostschutzmittel entwickelt. Auch einige weitere Produzenten orientieren sich an diesen Richtlinien. Hier sind einige Standards vergleichend aufgeführt:
Um für den VW Transporter T5 Bus das richtige Kühlmittel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Im Handbuch des Autos steht, welche Kühlflüssigkeit in welcher Menge für das Fahrzeug benötigt wird. Bei der Kühlflüssigkeit sollte neben der Spezifikation und der benötigten Menge auf den Frostschutzanteil geachtet werden. Durch den Einsatz eines Frostschutzprüfers, beispielsweise von Gefo, ist es möglich, die Temperaturbeständigkeit des im Fahrzeug vorhandenen Kühlmittels zu prüfen.
Seit dem 01.12.2023 wurde ein bestimmtes Additiv im Kühlmittel neu klassifiziert und darf nicht mehr verkauft werden. Es ist darum untersagt, Kühlflüssigkeiten mit dem Additiv 2-Ethylhexansäure (2-EHA) anzureichern. Die Kühlmittelproduzenten müssen ihre Formulierungen anpassen oder die alten Sorten austauschen. Viele Hersteller nutzen daher die Chance, ihre Produktreihe durch multifunktionale Kühlmittel zu entschlacken. Damit fallen erst recht die „heiligen“ Farben weg, an denen sich viele gerne orientiert haben. Nur noch die festgelegten Spezifikationen sind daher ausschlaggebend. Kühlflüssigkeiten, die identische Spezifikationen aufweisen, jedoch verschiedene Farben besitzen, können miteinander kombiniert werden. Unsere angebotenen Kühlmittel entsprechen den neuesten gesetzlichen Standards und enthalten keine 2-Ethylhexansäure.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Kühl- und Frostschutzmittel sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale und Kompatibilität. Darum bieten wir ausschließlich Kühlflüssigkeiten von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Kühlmitteln zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Kühl- und Frostschutzmittel als Erstausrüsterware.
Wichtige Anbieter von Kühlmitteln für den VW Transporter T5 Bus sind:
Vor dem Nachfüllen des Kühlmittels ist stets der Füllstand zu überprüfen. Dafür wirf einen Blick auf den Ausgleichsbehälter im Motorraum. Zur Kontrolle des Flüssigkeitsstands dienen die am Behälter zu sehenden "MIN"- und "MAX"-Markierungen. Der Flüssigkeitsstand sollte innerhalb dieser Markierungen liegen. Falls der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, muss die Kühlflüssigkeit samt Frostschutzmittel ergänzt werden. Du hast die Möglichkeit, Kühlmittel als Konzentrat oder als gebrauchsfertige Mischung zu erwerben. Das Konzentrat des Frostschutzmittels sollte niemals pur genutzt werden. Sonst besteht die Gefahr, dass der Gefrierpunkt zu früh erreicht wird, und gleichzeitig sowohl die Siedetemperatur als auch der Wärmeaustausch zurückgehen. Zum Verdünnen ist ausschließlich destilliertes Wasser zu empfehlen, da darin kein Kalk, Mineralien oder andere Fremdstoffe enthalten sind. Das Mischungsverhältnis Kühlerfrostschutz zu Wasser variiert meist zwischen 60:40 und 40:60. Auf dem jeweiligen Produkt ist das präzise Mischungsverhältnis aufgeführt.
Beim Nachfüllen von Kühlerfrostschutz ist Vorsicht geboten: Den Motor stets abkühlen lassen, bevor der Deckel geöffnet wird, weil der Behälter im laufenden Betrieb unter starkem Druck steht. Nach dem Auffüllen den Deckel handfest zudrehen und den Motor einen Moment laufen lassen. Bleibt der Kühlflüssigkeitstand oberhalb der "MIN"-Markierung, ist genug Kühlwasser nachgefüllt worden. Rund alle zwei Jahre empfiehlt sich der Austausch des gesamten Kühlmittels einschließlich Frostschutz, da die Rostschutzeffizienz über die Zeit hinweg nachlassen kann. Dafür wird gewöhnlich die Ablassschraube entfernt und das komplette Kühlsystem mit Wasser durchgespült. Die gebrauchte Kühlflüssigkeit ist ordnungsgemäß bei einem Wertstoffhof oder einer dafür vorgesehenen Recyclingstation zu entsorgen.
Art.Nr.:
UVP
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