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AUDI A3 (8L1) S3 quattro
1781 ccm, 165 KW, 224 PS, 10.2001
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.1997
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 3 (E30) 320 i
1990 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1982
BMW 3 Compact (E36) 318 ti
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.1996
BMW 5 (E60) 530 i
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW X5 (E53) 4.4 i
4398 ccm, 235 KW, 320 PS, 10.2003
CITROËN DS 20
1985 ccm, 72 KW, 98 PS, 07.1968
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2007
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works
1598 ccm, 141 KW, 192 PS, 11.2006
VW BORA I (1J2) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.1998
VW GOLF III Variant (1H5) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 140 KW, 190 PS, 10.1994
VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 11.2000
VW VENTO (1H2) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.1994
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Autos dient dazu, die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren oder es bis zum Stillstand abzubremsen. Durch diesen Vorgang wird die Bewegungsenergie des Autos in Wärme umgewandelt, die anschließend über Bremsscheiben oder -trommeln abgeführt wird. Eine gut funktionierende Bremsanlage trägt daher maßgeblich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei. Verschiedene Teile des Bremssystems eines Autos arbeiten zusammen, um die Bremsleistung zu gewährleisten. Man kann Bremsen entweder als Scheibenbremsen oder als Trommelbremsen einstufen, die sich in ihrer Bauweise unterscheiden.
Die wesentlichen Bauteile der Scheibenbremse sind:
Zu den Bestandteilen der Trommelbremse zählen:
Zusätzliche Bestandteile, die in beiden Bremssystemen zu finden sind, sind:
Die Bremse des Autos kann durch unterschiedliche Defekte versagen. Gewöhnlich ist der natürliche Verschleiß der Hauptgrund, der im Laufe der Zeit den Austausch der Bremsteile unumgänglich macht. Außerdem kann bei zu starker Nutzung eine Überhitzung und Fading auftreten, was die Bremswirkung vorzeitig vermindert. Auch undichte Bremsleitungen, defekte Bremszylinder, rostige Bauteile sowie mechanische Beschädigungen führen zu einem früheren Austausch eines oder mehrerer Bremsteile.
Deutliche Anzeichen auf einen Bremsendefekt sind:
Die Bremsanlage des Fahrzeugs gewährleistet somit dass das Auto verlässlich abgebremst wird und sicher zum Stehen kommt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremsenteile exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Golf III Variant. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsenteilen von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den VW Golf III Variant angebotenen Teile für die Bremse sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von VW ausgelegt.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um die passenden Komponenten für die Bremsen auszuwählen, sind die folgenden Fragen vorab zu beantworten:
Sobald die genauen Anforderungen feststehen, ist es vorteilhaft, bei uns im Shop nach Bremsen-Sets zu suchen. Unsere Spezialisten haben dafür individuell auf jedes Fahrzeug die erforderlichen Bremsenteile in einem Produktpaket zusammengestellt. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. So kannst Du sicher sein, dass die Teile in dem Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.
Um nun für den VW Golf III Variant die richtigen Bremsen bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsenteile und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob das ausgewählte Bremsenteil in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den VW Golf III Variant die ausgewählten Bremsen die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsenteilen und dem dazugehörigen Zubehör. Wir haben daher ausschließlich Bremsen von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsenteile als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsen bieten, ist der Preis. Diese Bauteile erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsenteile.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den VW Golf III Variant sind:
Beim Wechsel der Bremsen ist es sinnvoll, eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.
Es ist notwendig, die Bremsen nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Die ersten 300 km nach dem Wechsel sollten extreme Bremsungen vermieden werden, mit Ausnahme von Notbremsungen.
Art.Nr.:
UVP
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