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AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 1.8
1781 ccm, 65 KW, 88 PS, 02.1986
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2008
AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2011
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 2 Active Tourer (U06) 218d
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2022
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i
3430 ccm, 136 KW, 185 PS, 01.1985
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2010
DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04)
1461 ccm, 65 KW, 88 PS, 05.2010
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6 MPI 85
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
FIAT RITMO (138_) 1.5
1498 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1978
HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.2 i-DTEC (CW3)
2199 ccm, 132 KW, 180 PS, 07.2008
JAGUAR S-TYPE II (X200) 4.0 V8
3996 ccm, 203 KW, 276 PS, 01.1999
JAGUAR XJ (X308) 4.0
3996 ccm, 267 KW, 363 PS, 07.1997
KIA CEED (CD) 1.4 T-GDI
1353 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2018
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 430 4-matic (210.083)
4266 ccm, 205 KW, 279 PS, 05.1999
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
OPEL ASTRA H (A04) 1.4 (L48)
1364 ccm, 55 KW, 75 PS, 04.2004
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V
1998 ccm, 97 KW, 132 PS, 11.1995
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
PORSCHE CAYMAN (981) 2.7
2706 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2013
SKODA FABIA I (6Y2) 1.0
996 ccm, 37 KW, 50 PS, 12.1999
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2012
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1298 ccm, 56 KW, 76 PS, 05.2000
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5
2319 ccm, 176 KW, 239 PS, 11.1996
VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D
2400 ccm, 129 KW, 175 PS, 04.2009
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2000
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8
1781 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.1993
VW GOLF IV (1J1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2000
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2010
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5
2324 ccm, 125 KW, 170 PS, 10.2000
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.5 TDI Syncro/4motion
2496 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1998
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.4 TSI
1395 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
ABS-Sensoren, auch Raddrehzahlsensoren genannt, sind von entscheidender Bedeutung für das Antiblockiersystem (ABS) eines Autos. Sie registrieren die Drehzahl der Räder während der Fahrt und leiten diese Information an das ABS-Steuergerät weiter. Auf diese Weise ist es dem ABS-System möglich, zu erkennen, ob eines der Räder blockiert ist, also ihre Umdrehungsgeschwindigkeit in Bezug zur Fahrgeschwindigkeit stark vermindert ist. In dem Fall nimmt das System Anpassungen des Bremsdrucks vor, um das Blockieren zu vermeiden. Dies führt dazu, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug behält und die Wahrscheinlichkeit des Schleuderns oder Ausbrechens wird gesenkt.
Neben dem ABS verlassen sich ebenfalls das ESP und die Traktionskontrolle (ASR) auf diese Sensoren. Fast alle gegenwärtigen Fahrzeuge sind mit vier Raddrehzahlsensoren ausgestattet, von denen sich jeweils einer an jedem der vier Räder befindet. Eine individuelle Überwachung eines jeden Rades garantiert eine präzise Steuerung. Bei älteren oder einfacheren Fahrzeugen ist es möglich, dass gerade einmal zwei Sensoren für die Erfassung der Geschwindigkeit genutzt werden, welche entweder an den beiden Vorder- oder den beiden Hinterrädern montiert sind. ABS-Sensoren können durch verschiedene Faktoren kaputt gehen, darunter:
Ein defekter ABS-Sensor zeigt sich durch verschiedene Anzeichen. Das häufigste Anzeichen eines Problems ist das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte. Das System kann seine Funktionen nicht mehr korrekt ausführen und deaktiviert sich. Das führt dazu, dass es bei starkem Bremsen zu blockierten Rädern kommen kann, was die Kontrolle über den Bremsvorgang beeinträchtigt. Gelegentlich sorgt ein defekter Raddrehzahlsensor dafür, dass der Tacho in bestimmten Fahrzeugmodellen nicht mehr die richtige Geschwindigkeit angibt. Manchmal kann es durch falsche Signale des defekten Sensors auch zu einem unregelmäßigen Bremsverhalten kommen.
Zusammengefasst messen Raddrehzahlsensoren die Drehzahl jedes Reifens, damit das ABS-System das Blockieren der Räder verhindern kann. Damit dies gelingt, müssen die Raddrehzahlsensoren genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den BMW 3 Touring (E91). Unser Sortiment an ABS-Sensoren wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jeder Sensor ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den BMW 3 Touring (E91) angebotenen ABS-Sensoren sind genau für die konkreten Anforderungen der BMW-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den BMW 3 Touring (E91) den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Sind zusätzliche Raddrehzahlsensoren oder Zusatzartikel erforderlich, empfehlen wir unsere spezielle Auswahl an fahrzeugspezifischen Produktpaketen. In den Paketen sind zwei oder vier Sensoren und möglicherweise ABS-Sensorringe und/oder Klemmhülsen enthalten.
Jeder Raddrehzahlsensor ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen ABS-Sensor für den BMW 3 Touring (E91) online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte ABS-Sensor bzw. das entsprechende Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Die Bestellung einiger Produkte ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Aus diesem Grund wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den BMW 3 Touring (E91) der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von KFZ-Sensoren. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Raddrehzahlsensoren zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalsensoren.
Wichtige Anbieter von ABS-Sensoren und Zubehör für den BMW 3 Touring (E91) sind:
Art.Nr.:
UVP
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